A connector (10) includes a first housing (12), a second housing (18), a matching auxiliary sliding member (28) and a cam gear (40). The first housing (12) has a first outer surface (14). The second shell (18) is configured to match the first shell (12), and the second shell (18) includes a pin (22), which extends from the second outer surface (20). The connector (10) also includes a matching auxiliary slider (28), which can move from an unmatched position (30) to a matched position (32). The connector (10) also includes a cam gear (40), which is mounted on the first outer surface (14). The cam gear (40) moves in response to the movement of the matching auxiliary slider (28) from the unmatched position (30) to the matching position (32). The cam gear (40) has a cam slot (44), and the cam slot has an inertia stop (48). When the pin (22) moves through the inertial stop (48), the vibration feedback (52) is provided to the assembler to indicate the connector housing to be properly positioned.
【技术实现步骤摘要】
具有轴向连接辅助的电气连接器组件
本专利技术总地涉及一种连接器,并且更具体地涉及一种具有匹配辅助特征的电气连接器。
技术介绍
已知在用于汽车应用中的电气连接器上使用匹配辅助特征,尤其是在由于车辆上的增大电气含量而对于每个系统需要更高数量输入/输出(I/O)连接的情形下。通常,利用一体式杆件机构的连接器需要在闭合杆件辅助机构之前预先定位连接器。此种多步骤匹配过程对于组装者是麻烦的,因为这些连接系统并非是人体工程学友好的并且还易于匹配受损和/或错误匹配。附加地,由于这些系统在匹配期间需要工具和/或杆件运动,因而需要附加的应用封装空间以减少连接器中可能的总体端子数量。
技术实现思路
根据一个实施例,提供一种连接器。该连接器具有第一壳体,该第一壳体具有限定引导槽的第一外表面。该连接器还包括第二壳体,该第二壳体具有第二外表面。第二壳体构造成与第一壳体匹配,且第二壳体包括销,该销从第二外表面伸出。该销限定凸轮部分和引导部分,其中,引导部分构造成接合引导槽。连接器还包括匹配辅助滑动件,该匹配辅助滑动件能从未匹配位置运动至匹配位置。该匹配辅助滑动件能纵向滑动地安装于第一外表面的至少一部分并且围绕该第一外表面的至少一部分。该匹配辅助滑动件还包括齿条,该齿条具有齿条齿。该连接器还包括凸轮齿轮,该凸轮齿轮可动地安装于第一外表面。该凸轮齿轮具有齿轮齿,该齿轮齿啮合齿条齿,以使得凸轮齿轮响应于匹配辅助滑动件从未匹配位置向匹配位置的运动来运动。凸轮齿轮限定凸轮槽,该凸轮槽用于接纳销的凸轮部分。凸轮槽具有入口,该入口具有惯性止动器,该惯性止动器覆盖引导槽的一部分,并且部分地阻挡销的凸轮部分 ...
【技术保护点】
1.一种连接器(10),所述连接器包括:第一壳体(12),所述第一壳体具有限定引导槽(16)的第一外表面(14);第二壳体(18),所述第二壳体具有第二外表面(20),其中,所述第二壳体(18)构造成与所述第一壳体(12)匹配,所述第二壳体(18)包括销(22),所述销从所述第二外表面(20)伸出,所述销(22)限定凸轮部分(24)和引导部分(26),其中,所述引导部分(26)构造成接合所述引导槽(16);匹配辅助滑动件(28),所述匹配辅助滑动件能从未匹配位置(30)运动至匹配位置(32),且所述匹配辅助滑动件(28)能纵向滑动地安装于所述第一外表面(14)的至少一部分并且围绕所述第一外表面(14)的至少一部分,所述匹配辅助滑动件(28)包括齿条(36),所述齿条具有齿条齿(38);以及凸轮齿轮(40),所述凸轮齿轮可动地安装于所述第一外表面(14),所述凸轮齿轮(40)具有齿轮齿(42),所述齿轮齿啮合所述齿条齿(38),以使得所述凸轮齿轮(40)响应于所述匹配辅助滑动件(28)从所述未匹配位置(30)向所述匹配位置(32)的运动而运动,且所述凸轮齿轮(40)限定凸轮槽(44),所 ...
【技术特征摘要】
2017.02.08 US 15/427,7251.一种连接器(10),所述连接器包括:第一壳体(12),所述第一壳体具有限定引导槽(16)的第一外表面(14);第二壳体(18),所述第二壳体具有第二外表面(20),其中,所述第二壳体(18)构造成与所述第一壳体(12)匹配,所述第二壳体(18)包括销(22),所述销从所述第二外表面(20)伸出,所述销(22)限定凸轮部分(24)和引导部分(26),其中,所述引导部分(26)构造成接合所述引导槽(16);匹配辅助滑动件(28),所述匹配辅助滑动件能从未匹配位置(30)运动至匹配位置(32),且所述匹配辅助滑动件(28)能纵向滑动地安装于所述第一外表面(14)的至少一部分并且围绕所述第一外表面(14)的至少一部分,所述匹配辅助滑动件(28)包括齿条(36),所述齿条具有齿条齿(38);以及凸轮齿轮(40),所述凸轮齿轮可动地安装于所述第一外表面(14),所述凸轮齿轮(40)具有齿轮齿(42),所述齿轮齿啮合所述齿条齿(38),以使得所述凸轮齿轮(40)响应于所述匹配辅助滑动件(28)从所述未匹配位置(30)向所述匹配位置(32)的运动而运动,且所述凸轮齿轮(40)限定凸轮槽(44),所述凸轮槽用于接纳所述销(22)的凸轮部分(24),其中,所述凸轮槽(44)具有入口(46),所述入口具有惯性止动器(48),所述惯性止动器覆盖所述引导槽(16)的一部分并且部分地阻挡所述销(22)的凸轮部分(24)的行进路径(50),以使得当所述销(22)运动经过所述惯性止动器(48)来使得所述匹配辅助滑动件(28)从所述未匹配位置(30)运动至所述匹配位置(32)时,向组装者提供振动反馈(52)以指示适当定位的连接器壳体。2.根据权利要求1所述的连接器(10),其特征在于,所述凸轮齿轮(40)的齿轮齿(42)沿着弧形路径(54)对准。3.根据权利要求1所述的连接器(10),其特征在于,所述凸轮齿轮(40)的齿轮齿(42)沿着平直路径(56)对准。4.根据权利要求1所述的连接器(10),其特征在于,所述凸轮齿轮(40)的凸轮槽(44)进一步限定止挡件(58),且所述凸轮齿轮(40)进一步限定枢转孔(60),所述枢转孔构造成将所述凸轮齿轮(40)可动地安装在所述第一壳体(12)的枢转销(62)上,所述枢转孔(60)限定开口(64),其中,所述枢转孔(60)的一部分与所述凸轮槽(44)连通,并且当所述凸轮齿轮(40)运动时,将所述销(22)轴向地拉动至所述止挡件(58),以使得所述销(22)和所述枢转销(62)在所述开口(64)处隔开小于0.7毫米。5.根据权利要求1所述的连接器(10),其特征在于,所述凸轮齿轮(40)包括锁定凸片(66),所述锁定凸片(66)构造成在所述第二壳体(18)与所述第一壳体(12)匹配时、防止所述凸轮齿轮(40)和所述匹配辅助滑动件(28)的运动,直到从所述第二壳体(18)伸出的解锁肋部(68)使得所述锁定凸片(66)脱开接合(70)为止。6.一种连接器(10),所述连接器包括:第一壳体(12),所述第一壳体具有限定引导槽(16)的第一外表面(14);第二壳体(18),所述第二壳体具有第二外表面(20),其中,所述第二壳体(18)构造成与所述第一壳体(12)匹配,所述第二壳体(18)包括销(22),所述销从所述第二外表面(20)伸出,所述销(22)限定凸轮部分(24)和引导部分(26),其中,所述引导部分(26)构造成接合所述引导槽(16);匹配辅助滑动件(28),所述匹配辅助滑动件能从未匹配位置(30)运动至匹配位置(32),且所述匹配辅助滑动件(28)能纵向滑动地安装于所述第一外表面(14)的至少一部分并且围绕所述第一外表面(14)的至少一部分,所述匹配辅助滑动件(28)包括齿条(36),所述齿条具有齿条齿(38);以及凸轮齿轮(40),所述凸轮齿轮可动地安装于所述第一外表面(14),所述凸轮齿轮(40)具有啮合所述齿条齿(38)的齿轮齿(42),以使得所述凸轮齿轮(40)响应于所述匹配辅助滑动件(28)从所述未匹配位置(30)向所述匹配位置(32)的运动而运动,且所述凸轮齿轮(40)限定凸轮槽(44),所述凸轮槽用于接纳所述销(22)的凸轮部分(24),其中,所述凸轮槽(44)具有入口(46)和止挡件(58),所述凸轮齿轮(40)进一步限定枢转孔(60),所述枢转孔构造成将所述凸轮齿轮(40)可动地安装在所述第一壳体(12)的枢转销(62)上,所述枢转孔(60)限定开口(64),其中,所述枢转孔(60)的一部分与所述凸轮槽(44)连通,并且当所述匹配辅助滑动件(28)从所述未匹配位置(30)向所述匹配位置(32)运动时,将所述销(22)轴向地拉动至所述止挡件(58)由此使得所述第二壳体(18)与所述第一壳体(12)匹配,以使得所述销(22)和所述枢转销(62)在所述开口(64)处隔开小于0.7毫米。7.根据权利要求6所述的连接器(10),其特征在于,所述凸轮齿轮(40)的齿轮齿(42)沿着弧形路径(54)对准。8.根据权利要求6所述的连接器(10),其特征在于,所述凸轮齿轮(40)包括锁定凸片(66),所述锁定凸片(66)构造成在所述第二壳体(18)与所述第一壳体(12)匹配时、防止所述凸轮齿轮(40)运动,直到从所述第二壳体(18)伸出的解锁肋部(68)使得所述锁定凸片(66)脱开接合(70)为止。9.一种连接器(10),所述连接器包括:第一壳体(12),所述第一壳体具有限定引导槽(16)的第一外表面(14);第二壳体(18),所述第二壳体具有第二外表面(20),其中,所述第二壳体(18)构造成与所述第一壳体(12)匹配,所述第二壳体(18)包括销(22),所述销从所述第二外表面(20)伸出,所述销(22)限定凸轮部分(24)和引导部分(26),其中,所述引导部分(26)构造成接合所述引导槽(16);匹配辅助滑动件(28),所述匹配辅助滑动件能从未匹配位置(30)运动至匹配位置(32),且所述匹配辅助滑动件(28)能纵向滑动地安装于所述第一外表面(14)的至少一部分并且围绕所述第一外表面(14)的至少一部分,所述匹配辅助滑动件(28)包括齿条(36),所述齿条具有齿条齿(38);以及凸轮齿轮(40),所述凸轮齿轮可动地安装于所述第一外表面(14),所述凸轮齿轮(40)具有齿轮齿(42),所述齿轮齿啮合所述齿条齿(38),以使得所述凸轮齿轮(40)响应于所述匹配辅助滑动件(28)从所述未匹配位置(30)向所述匹配位置(32)的运动而运动,且所述凸轮齿轮(40)限定凸轮槽(44),所述凸轮槽用于接纳所述销(22)的凸轮部分(24),其中,所述凸轮齿轮(40)包括锁定凸片(66),所述锁定凸片(66)构造成在所述第二壳体(18)与所述第一壳体(12)匹配时、防止所述凸轮齿轮(40)和所述匹配辅助滑动件(28)运动,直到从所述第二壳体(18)伸出的解锁肋部(68)使得所述锁定凸片(66)脱开接合(70)为止。10.一种连接器(10),所述连接器包括:第一壳体(12),所述第一壳体限定引导槽(16);第二壳体(18),所述第二壳体构造成与所述第一壳体(12)匹配,所述第二壳体(18)包括销(22),所述销构造成接合所述引导槽(16);匹配辅助滑动件(28),所述匹配辅助滑动件能从未匹配位置(30)运动至匹配位置(32),且所述匹配辅助滑动件(28)可滑动地安装于所述第一壳体(12),所述匹配辅助滑动件(28)包括齿条(36);以及凸轮齿轮(40),所述凸轮齿轮可动地安装于所述第一壳体(12),所述凸轮齿轮(40)啮合所述齿条(36),以使得所述凸轮齿轮(40)响应于所述匹配辅助滑动件(28)的运动而运动,所述凸轮齿轮(40)限定凸轮槽(44)...
【专利技术属性】
技术研发人员:J·S·坎贝尔,W·W·小韦伯,
申请(专利权)人:德尔福技术有限公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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