The invention relates to a rail transit vehicle and a track circuit. The invention discloses a G-type monorail traffic system, which comprises a monorail line, a bogie and a vehicle. The vehicle is supported by the monorail and operates along the monorail. The bogie is above the monorail line, the vehicle is above the bogie, and the running wheel of the bogie is on the central axis of the vehicle. The running wheel of the bogie is a double-edged structure, which is embedded with a monorail line for vehicle traveling and guiding. A body stabilizing device is installed in the vehicle to prevent vehicle tilting; the monorail line is erected on an elevated track beam, and the vehicle is equipped with a centralizer at the top; or the monorail line is erected on the ground, where the monorail line is located. A stable wheel is installed on both sides of the vehicle axis. The invention has the advantages of stable operation, small resistance, simple structure, low cost and flexible arrangement of track lines and stations.
【技术实现步骤摘要】
一种G型单轨交通系统
本专利技术涉及轨道交通
,特别涉及轨道交通车辆和轨道线路,具体而言,涉及一种G型单轨交通系统中的车辆和单轨线路。
技术介绍
单轨系统是一种中低运量、造价低的城市轨道交通系统,可与大运量高造价的地铁系统形成互补。现有的单轨交通系统有以下几种:1)跨坐式单轨单根轨道实际上是高架水泥轨道梁,车辆跨骑在轨道梁上,车体在前后2个转向架之上,转向架下部除走行轮外还装有导向轮和稳定轮,稳定轮使车辆由不稳定系统变成稳定系统,防止倾覆。该系统一节车具有8个走行轮、8个导向轮、4个稳定轮,共计20个充气式橡胶轮胎。该制式实例是重庆单轨线。2)悬挂式单轨①钢轮钢轨C型悬挂式单轨单根钢制轨道位于高架道床之上,钢轮转向架走行于钢轨上部,而车体悬挂于整个轨道及道床的下方,车体和转向架分别在轨道的上下,车体通过C型吊梁悬挂在转向架上。自身属于稳定系统,不需要额外稳定措施。因车轮采用双轮缘车轮实现自动导向(和传统铁路相同导向机理),因此,转向架不需要设导向轮。该制式实例是德国伍珀塔尔市单轨线。轨道必须采用高架支撑,悬挂高度可以降低到使车体接近地面。②橡胶轮型悬挂式单轨单根轨道实际上是高架的下部开口的箱形钢梁,橡胶轮胎的转向架在箱形钢梁内部走行,车体通过连接吊杆悬挂于转向架和轨道梁下方,自身也是稳定系统,不需要额外的稳定装置。转向架需要设导向轮。轨道必须采用高架支撑。该制式中采用充气橡胶轮胎的实例有日本千叶市单轨线;采用实心橡胶轮型小型悬挂式单轨的实例有德国杜塞尔多夫机场空中列车线、德国多特蒙德大学校园单轨线。以上两种制式三种类型的单轨交通系统比地铁造价低,又有 ...
【技术保护点】
1.一种G型单轨交通系统,包括单轨线路、转向架和车辆,所述车辆以所述单轨为支承,并沿所述单轨运行,其特征在于,所述转向架位于所述单轨线路上方,所述车辆位于转向架上方,所述转向架走行轮位于车辆中轴线上,所述转向架走行轮为双缘结构,与单轨线路嵌合,用于车辆行进和导向,所述车辆中安装有车体稳定装置,用于防止车辆倾斜,所述车辆顶部安装有扶正装置,所述车辆底部中轴线两侧安装有稳定轮。
【技术特征摘要】
1.一种G型单轨交通系统,包括单轨线路、转向架和车辆,所述车辆以所述单轨为支承,并沿所述单轨运行,其特征在于,所述转向架位于所述单轨线路上方,所述车辆位于转向架上方,所述转向架走行轮位于车辆中轴线上,所述转向架走行轮为双缘结构,与单轨线路嵌合,用于车辆行进和导向,所述车辆中安装有车体稳定装置,用于防止车辆倾斜,所述车辆顶部安装有扶正装置,所述车辆底部中轴线两侧安装有稳定轮。2.根据权利要求1所述的一种G型单轨交通系统,其特征在于,所述单轨线路架设在高架轨道梁上,所述高架轨道梁架设在轨道梁立柱上。3.根据权利要求2所述的一种G型单轨交通系统,其特征在于,所述轨道梁立柱旁架设有扶正梁立柱,所述扶正梁立柱架设...
【专利技术属性】
技术研发人员:柳萍,王月明,谭梦颖,
申请(专利权)人:西南交通大学,
类型:发明
国别省市:四川,51
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