The invention discloses a vehicle horn control system and a control method thereof. The vehicle horn control system comprises: a speed acquisition device for acquiring the speed of the vehicle; a speed acquisition device for acquiring the engine speed of the vehicle; a time acquisition device for acquiring the current time; a horn key sensing device for sensing the user's pressing strength and the pressing time of the horn; The mechanism is used for judging the driving situation of the vehicle according to the driving speed, the engine speed, the current time, the compression strength and the compression time, and controlling the vehicle horn to ring in different modes according to the driving situation. The vehicle horn control system of the invention controls the horn to ring at different sound levels according to different driving scenarios, intelligently controls the horn sounding mode according to environmental factors, intelligently controls the vehicle horn sounding, and improves the intelligentization and humanization of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆喇叭控制系统及控制方法
本专利技术涉及车辆控制
,特别涉及一种车辆喇叭控制系统及控制方法。
技术介绍
目前,汽车产品已经进入千家万户,成为人们的生活必需品。节能、环保也越来越受到人们的重视,作为环境污染的重要组成部分,噪声污染同样不容忽视。车辆喇叭的鸣响关乎素质,同样关乎生命。在喇叭声音较高且急促的情况下,会对行人造成较强的听觉冲击,甚至会对某些具有心脏疾病的人群造成影响,有统计显示每年都会有因车辆突然鸣笛导致的行人猝死的事故发生。另外,随着新能源汽车的逐渐推广此问题将趋于严重,新能源汽车以电动汽车为例,其没有发动机结构,由此导致车辆运行噪声非常低,行人很难察觉到车辆的接近,在此种情况下车辆突然喇叭会对行人造成极大惊吓,会导致行人产生极大抱怨。而传统的汽车喇叭的控制采用恒定声级控制,只有开关两种状态,没有声级大小控制,因此无法满足不同驾驶情景下的不同鸣响模式的需求。
技术实现思路
本专利技术提供了一种车辆喇叭控制系统及控制方法,该车辆喇叭控制系统,获取驾驶情景的相关信息,并根据相关信息控制车辆喇叭按照不同的模式鸣响,解决了现有技术的喇叭鸣响模式单一,无法根据驾驶情景的变化自动调整鸣响模式的问题。本专利技术提供了一种车辆喇叭控制系统,该系统包括:车速获取装置,用于获取车辆的行驶速度;转速获取装置,用于获取所述车辆的发动机转速;时间获取装置,用于获取当前时间;喇叭按键感应装置,用于感应用户对喇叭的按压强度和按压时长;处理装置,用于根据所述行驶速度、所述发动机转速、所述当前时间、所述按压强度和所述按压时长,判断所述车辆的行驶情景,并根据所述行驶情景控制 ...
【技术保护点】
1.一种车辆喇叭控制系统,其特征在于,该系统包括:车速获取装置,用于获取车辆的行驶速度;转速获取装置,用于获取所述车辆的发动机转速;时间获取装置,用于获取当前时间;喇叭按键感应装置,用于感应用户对喇叭的按压强度和按压时长;以及处理装置,用于根据所述行驶速度、所述发动机转速、所述当前时间、所述按压强度和所述按压时长,控制所述车辆喇叭按照不同的模式鸣响。
【技术特征摘要】
1.一种车辆喇叭控制系统,其特征在于,该系统包括:车速获取装置,用于获取车辆的行驶速度;转速获取装置,用于获取所述车辆的发动机转速;时间获取装置,用于获取当前时间;喇叭按键感应装置,用于感应用户对喇叭的按压强度和按压时长;以及处理装置,用于根据所述行驶速度、所述发动机转速、所述当前时间、所述按压强度和所述按压时长,控制所述车辆喇叭按照不同的模式鸣响。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,其中,所述处理装置被配置为:当所述发动机转速为0时,控制所述车辆喇叭按照较高声级鸣响。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,其中,所述处理装置被配置为:控制所述车辆喇叭的鸣响声级随所述行驶速度的增加而增加。4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,其中,所述处理装置被配置为:在设定时间段内,控制所述车辆喇叭按照最低声级鸣响。5.根据权利要求2-4中任一项所述的系统,其特征在于,其中,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王海峰,邵文彬,张雷,罗朗,朱联邦,许宽林,尹爱霞,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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