The invention discloses an oil separator, a multi-connected outdoor machine and a multi-connected system. The oil separator comprises a shell with a first oil chamber and a second oil chamber arranged inside; the first oil chamber with a refrigerant inlet and a first oil return port connected with the first oil chamber, and the refrigerant inlet and the compressor exhaust. The first oil return port is connected with the air inlet of the compressor; the second oil chamber is provided with a second oil return port connected with the second oil chamber; the second oil return port is connected with the air inlet of the compressor, and the second oil chamber is used for storing and supplying the spare lubricant. The second oil chamber of the invention can be used for storing and supplying spare lubricating oil. Even if the oil return of the unit system is not good, the oil in the second oil chamber can ensure a stable oil return for a period of time, thereby improving the stability of the system operation.
【技术实现步骤摘要】
一种油分离器、多联室外机及多联机系统
本专利技术涉及空调
,具体涉及一种油分离器、多联室外机及多联机系统。
技术介绍
压缩机在启动瞬间,会排出大量冷媒与油的混合物,过多的油被排出,会对压缩机的运行稳定性以及寿命产生一定影响。另外,在低温工况下,由于润滑油粘度大,多联机系统易出现回油不良,更会影响压缩机的运行稳定性以及寿命。而且,目前市场多联机系统搭配的油分离器大多为单仓结构,一旦系统回油故障或者失稳,压缩机在回油量较少或无回油情况下会发生较大损坏,且可能引发潜在威胁因素。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术公开了一种油分离器、多联室外机及多联机系统,解决了现有技术中油分离器为单仓结构,在系统回油故障或者失稳时,无法提供备用润滑油的问题。根据本专利技术的一个方面,公开了一种油分离器,包括:壳体,内部设置有第一油腔和第二油腔;所述第一油腔,所述壳体设置有与所述第一油腔连通的冷媒入口和第一回油口,所述冷媒入口与压缩机排气口连通,所述第一回油口与所述压缩机进气口连通;所述第二油腔,所述壳体设置有与所述第二油腔连通的第二回油口,所述第二回油口与所述压缩机进气口连通,所述第二油腔用于存储并供给备用润滑油。进一步地,隔板,设置在所述壳体内部,所述隔板将所述壳体的内部空间分隔为所述第一油腔和所述第二油腔。进一步地,注油管,所述注油管的第一端与所述第一油腔连通,所述注油管的第二端与所述第二油腔连通。进一步地,单向阀,设置在所述注油管上,所述单向阀用于控制润滑油由所述第一油腔进入所述第二油腔。根据本专利技术的另一个方面,公开了一种多联室外机,包括上述的油分离器。 ...
【技术保护点】
1.一种油分离器,其特征在于,包括:壳体(10),内部设置有第一油腔(11)和第二油腔(12);所述第一油腔(11),所述壳体(10)设置有与所述第一油腔(11)连通的冷媒入口和第一回油口,所述冷媒入口与压缩机(40)排气口连通,所述第一回油口与所述压缩机(40)进气口连通;所述第二油腔(12),所述壳体(10)设置有与所述第二油腔(12)连通的第二回油口,所述第二回油口与所述压缩机(40)进气口连通,所述第二油腔(12)用于存储并供给备用润滑油。
【技术特征摘要】
1.一种油分离器,其特征在于,包括:壳体(10),内部设置有第一油腔(11)和第二油腔(12);所述第一油腔(11),所述壳体(10)设置有与所述第一油腔(11)连通的冷媒入口和第一回油口,所述冷媒入口与压缩机(40)排气口连通,所述第一回油口与所述压缩机(40)进气口连通;所述第二油腔(12),所述壳体(10)设置有与所述第二油腔(12)连通的第二回油口,所述第二回油口与所述压缩机(40)进气口连通,所述第二油腔(12)用于存储并供给备用润滑油。2.根据权利要求1所述的油分离器,其特征在于,还包括:隔板(20),设置在所述壳体(10)内部,所述隔板(20)将所述壳体(10)的内部空间分隔为所述第一油腔(11)和所述第二油腔(12)。3.根据权利要求1所述的油分离器,其特征在于,还包括:注油管(30),所述注油管(30)的第一端与所述第一油腔(11)连通,所述注油管(30)的第二端与所述第二油腔(12)连通。4.根据权利要求3所述的油分离器,其特征在于,还包括:单向阀(50),设置在所述注油管(30)上,所述单向阀(50)用于控制润滑油由所述第一油腔(11)进入所述第二油腔(12)。5.一种多联室外机,其特征在于,包括权利要求1-4中任一项所述的油分离器。6.一种多联机系统,其特征在于,包括冷媒循环管路、设置在冷媒循...
【专利技术属性】
技术研发人员:焦华超,张仕强,申传涛,
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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