The invention relates to the technical field of audio sampling method, in particular to a vehicle audio dynamic sampling method and system, which comprises the following steps: decoding audio to obtain audio pulse coded modulation data; obtaining audio bits and audio sampling rate from audio pulse coded modulation data; and obtaining audio sampling rate from the acquired audio sampling rate. The processing unit obtains a clock signal corresponding to the audio sampling rate; the processing unit configures a bus clock according to the clock signal; and the audio digital processor performs sound effect processing on the audio pulse coded modulation data under the corresponding bus clock. The invention aims to provide a vehicle audio dynamic sampling method and system. The technical scheme provided by the invention solves the audio non-harmonic distortion caused by sampling rate conversion in the existing audio sampling method, the large processor resources occupied, and the failure to restore audio details due to low sampling rate caused by analog input. Technical problems.
【技术实现步骤摘要】
一种车载音频动态采样方法及系统
本专利技术涉及音频采样方法
,尤其涉及一种车载音频动态采样方法及系统。
技术介绍
采样率是一种音质标准,就如同照片的分辨率,采样率越高,音乐越丰富保真。声音从空气震动变为电子信号时,高采样率可以让音乐更接近原声品质,表现的细节更丰富。然而,即使音乐制作采用的标准很高,如果用低标准的设备播放时,这一切努力都付之东流。随着市场和技术的发展,汽车音响的功能变得越来越丰富,高采样率音乐媒体普及,传统的固定采样率转换(SRC)音频架构已经不能满足人们在汽车音响上的体验。图1为车厂常用的架构示意图:U1是中央处理器(CPU),音频媒体解码;U2是音频数字处理器(DSP),主要是对解码后的音频数据做音效处理;U3是功放(Amplifier),功率放大器,放大音频信号,驱动喇叭;X1是晶振,为CPU的系统时钟,音频采样时钟由此时钟分频,精度较低;X2是晶振,为DSP的系统时钟。车厂常用的架构的采用方法如下:播放一首音乐,首先在处理器中播放器对音频解码,做采样率转换,转换为固定的48KHz或44.1KHz,然后把I2S数据传给DSP进行音效处理。如果播放原音频采样率为96KHz,转为44.1KHz,就会丢失音频的一些细节信息,影响听感,因此播放音频时,采样率转换带来音频非谐波失真;另外,处理器在进行SRC时,需要占用的处理器资源大,尤其是现在流行的Linux系统,且高性能的SRC需要消耗高额的license费用;对于模拟输入,低采样率无法还原音频细节。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于提供一种车载音频动态采样方法及系统,采用本专利 ...
【技术保护点】
1.一种车载音频动态采样方法,其特征在于:包括以下步骤:1)、对音频进行解码得到音频脉冲编码调制数据;2)、将得到的所述音频脉冲编码调制数据送至Linux声音架构的静态数据连接库,获得音频位数和音频采样率;3)、根据获得的音频采样率,处理单元通过I2C总线配置并获得与所述音频采样率对应的时钟信号;4)、处理单元根据所述时钟信号配置音频数字处理器的I2S总线时钟,并将步骤1得到的音频脉冲编码调制数据传输至音频数字处理器;5)、所述音频数字处理器在I2S总线时钟下对所述音频脉冲编码调制数据做音效处理,再通过所述音频数字处理器内部的采样频率转换器将音效处理后的音频脉冲编码调制数据转为96KHz的I2S数据传给功放输出。
【技术特征摘要】
1.一种车载音频动态采样方法,其特征在于:包括以下步骤:1)、对音频进行解码得到音频脉冲编码调制数据;2)、将得到的所述音频脉冲编码调制数据送至Linux声音架构的静态数据连接库,获得音频位数和音频采样率;3)、根据获得的音频采样率,处理单元通过I2C总线配置并获得与所述音频采样率对应的时钟信号;4)、处理单元根据所述时钟信号配置音频数字处理器的I2S总线时钟,并将步骤1得到的音频脉冲编码调制数据传输至音频数字处理器;5)、所述音频数字处理器在I2S总线时钟下对所述音频脉冲编码调制数据做音效处理,再通过所述音频数字处理器内部的采样频率转换器将音效处理后的音频脉冲编码调制数据转为96KHz的I2S数据传给功放输出。2.根据权利要求1所述的车载音频动态采样方法,在步骤3中,处理单元通过I2C总线配置并获得与所述音频采样率对应的时钟信号;其特征在于:所述时钟信号为音频提供动态的时钟...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘旭波,张志勇,
申请(专利权)人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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