The utility model discloses a lithium battery for a hybrid electric vehicle, which comprises an upper cover, an upper graphite layer, an electrolyte layer, a lower graphite layer, an anode plate and a base, an upper limit bracket are arranged at four corners of the upper cover, a lower limit bracket is arranged at four corners of the base, an upper graphite layer is coated with an upper protection layer, and an upper and upper protective layer is coated with an upper limit bracket. The limit bracket is fixed and connected, the lower graphite layer is covered with the lower protective layer, and the lower protective layer is fixed and connected with the lower limit bracket. The electrolyte layer is arranged between the upper protective layer and the lower protective layer and separated by a diaphragm. The angular positioning column on the base can confine the whole battery to the base, prevent the battery from swaying in the battery. The upper limit bracket and the lower limit bracket can clamp the battery, and also can separate the battery from the upper cover and the base to enhance the heat dissipation effect.
【技术实现步骤摘要】
一种用于混合动力汽车的锂电池
本技术涉及一种电池,具体是一种用于混合动力汽车的锂电池。
技术介绍
锂电池,是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池,由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高,所以,锂电池长期没有得到应用,随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流。但是,汽车往往需要消耗大功率的电量,而普通的锂电池由于容量太小,输出功率太低等问题不能满足汽车动力的使用,而大功率电池又面临散热处理和稳固性等问题。因此,本领域技术人员提供了一种用于混合动力汽车的锂电池,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于混合动力汽车的锂电池,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于混合动力汽车的锂电池,包括上盖、上石墨层、电解质层、下石墨层,负极片和底座,所述上盖四角均设置有上限位支架,上盖四边设置有凸台,所述底座四角都设置有下限位支架,下限位支架上方设置有角定位柱,所述底座四边都设置有凹槽,所述上盖和底座通过凸台和凹槽配合连接;所述上石墨层外包覆有上防护层,所述上防护层上方与上限位支架固定连接,所述下石墨层外包覆有下防护层,下防护层下方与下限位支架固定连接,所述电解质层设置在上防护层与下防护层之间并由隔膜隔开;所述上防护层右侧设置有上插孔,下防护层右侧设置有下插孔,所述负极片上下两端分别与上插孔和下插孔固定连接,所述负极片通过导电柱与负极连接,所述隔膜右侧与正极片固定连接,正极片与正极固定连接。作为本技术再进一步的方案:所述上盖和底座上分别设置有 ...
【技术保护点】
1.一种用于混合动力汽车的锂电池,包括上盖(1)、上石墨层(21)、电解质层(31)、下石墨层(41),负极片(9)和底座(5),其特征在于,所述上盖(1)四角均设置有上限位支架(102),上盖(1)四边设置有凸台(101),所述底座(5)四角都设置有下限位支架(502),下限位支架(502)上方设置有角定位柱(501),所述底座(5)四边都设置有凹槽(503),所述上盖(1)和底座(5)通过凸台(101)和凹槽(503)配合连接;所述上石墨层(21)外包覆有上防护层(2),所述上防护层(2)上方与上限位支架(102)固定连接,所述下石墨层(41)外包覆有下防护层(4),下防护层(4)下方与下限位支架(502)固定连接,所述电解质层(31)设置在上防护层(2)与下防护层(4)之间并由隔膜(3)隔开;所述上防护层(2)右侧设置有上插孔(14),下防护层(4)右侧设置有下插孔(8),所述负极片(9)上下两端分别与上插孔(14)和下插孔(8)固定连接,所述负极片(9)通过导电柱(10)与负极(11)连接,所述隔膜(3)右侧与正极片(12)固定连接,正极片(12)与正极(13)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于混合动力汽车的锂电池,包括上盖(1)、上石墨层(21)、电解质层(31)、下石墨层(41),负极片(9)和底座(5),其特征在于,所述上盖(1)四角均设置有上限位支架(102),上盖(1)四边设置有凸台(101),所述底座(5)四角都设置有下限位支架(502),下限位支架(502)上方设置有角定位柱(501),所述底座(5)四边都设置有凹槽(503),所述上盖(1)和底座(5)通过凸台(101)和凹槽(503)配合连接;所述上石墨层(21)外包覆有上防护层(2),所述上防护层(2)上方与上限位支架(102)固定连接,所述下石墨层(41)外包覆有下防护层(4),下防护层(4)下方与下限位支架(502)固定连接,所述电解质层(31)设置在上防护层(2)与下防护层(4)之间并由隔膜(3)隔开;所述上防护层(2)右侧设置有上插孔(14),下防护层(4)右侧设置有下插孔(8),...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨子,袁依依,李智敏,黄云霞,
申请(专利权)人:西安电子科技大学,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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