The utility model provides a skid-mounted integrated box for the integrated installation of a compressor-type hydrogenation system, in which a hydrogenator installation area, a first cooling heat exchanger installation area, a cooler installation area, a diaphragm compressor and a second cooling heat exchanger installation area, and a purging gas source bottle installation area are successively arranged from front to back. The front and left and right sides of the engine mounting area are open, and vehicles requiring hydrogenation can be hydrogenated from the open area of the hydrogenator mounting area close to the hydrogenator; the first explosion-proof exhaust fan and the second explosion-proof exhaust fan installed on the top cover can ventilate the inner space of the skid-mounted box and prevent the possible leakage of hydrogen gas. The explosion risk is caused by aggregation in the pry box, and the cooler, diaphragm compressor and the second cooling heat exchanger can be repaired separately through the first and second overhaul ports on the top cover.
【技术实现步骤摘要】
用于集成安装压缩机型加氢系统的撬装式集成箱体
本技术涉及一种用于集成安装压缩机型加氢系统的撬装式集成箱体,属于一种加氢站的设备设施。
技术介绍
氢燃料电池汽车技术因其高效率和零排放等优点,成为本世纪最理想、最有可能替代传统汽车动力系统的技术。发展燃料电池汽车技术将可同时彻底解决车辆发展所带来的能源和环境问题,真正实现汽车产业的可持续发展,因此得到了世界各国政府和企业的高度重视,特别是美国、日本和德国及其企业都加大了燃料电池汽车的研发与示范并且取得了重大进展,预计在未来的5至10年内燃料电池汽车将正式进入市场。燃料电池汽车使用氢气为燃料,主要通过加氢站为其提供氢气加注服务。因此随着燃料电池汽车的快速发展,对大规模氢基础配套设施的需求也越来越迫切,戴姆勒,福特,通用欧宝,本田,现代起亚,雷诺日产和丰田等多家车企联合签署了一封致能源公司和政府机构的公开信,指出近年起将有显著数量的燃料电池汽车推向市场,因此迫切需要建设氢基础设施,尤其是在德国、美国、日本和韩国等重点市场。氢能已经纳入我国能源战略,成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。而氢能产业基础装备的研制和产业化是发展氢能的前置条件,据《中国氢能产业基础设施蓝皮书(2016)》路线图规划,至2020年,我国以能源形式利用的氢气产能规模将达到720亿m3;加氢站数量达到100座;氢燃料电池车辆达到1万辆;氢能轨道交通车辆达到50列;行业总产值达到3000亿元。目前35MPa加氢站的相关技术与工程化应用已经在中国逐步推广,流程、装备日趋成熟,标准、规范日趋完善,运行安全稳定可靠。35MPa加氢站 ...
【技术保护点】
1.一种用于集成安装压缩机型加氢系统的撬装式集成箱体,其特征是,撬装式箱体(1)中自前向后依次设有加氢机安装区(8)、第一冷却换热件安装区(9)、冷却机安装区(10)、隔膜压缩机及第二冷却换热件安装区(11)、吹扫气源瓶安装区(12);所述撬装式箱体(1)包括框架(13)、连接于框架(13)顶部的顶盖(14)、连接于框架(13)底部的底板(15);所述加氢机安装区(8)的前侧及左右两侧敞开设置;所述第一冷却换热件安装区(9)处的顶盖(14)上设有第一排风口(16),第一排风口(16)上连接有第一防爆排风机(17);所述冷却机安装区(10)处的顶盖(14)上设有第一检修口(18),第一检修口(18)上可拆卸地连接有第一封板(19);所述隔膜压缩机及第二冷却换热件安装区(11)处的顶盖(14)上设有第二检修口(20),第二检修口(20)上可拆卸地连接有第二封板(21);所述吹扫气源瓶安装区(12)处的顶盖(14)上设有第二排风口(22),第二排风口(22)上连接有第二防爆风机(23)。
【技术特征摘要】
1.一种用于集成安装压缩机型加氢系统的撬装式集成箱体,其特征是,撬装式箱体(1)中自前向后依次设有加氢机安装区(8)、第一冷却换热件安装区(9)、冷却机安装区(10)、隔膜压缩机及第二冷却换热件安装区(11)、吹扫气源瓶安装区(12);所述撬装式箱体(1)包括框架(13)、连接于框架(13)顶部的顶盖(14)、连接于框架(13)底部的底板(15);所述加氢机安装区(8)的前侧及左右两侧敞开设置;所述第一冷却换热件安装区(9)处的顶盖(14)上设有第一排风口(16),第一排风口(16)上连接有第一防爆排风机(17);所述冷却机安装区(10)处的顶盖(14)上设有第一检修口(18),第一检修口(18)上可拆卸地连接有第一封板(19);所述隔膜压缩机及第二冷却换热件安装区(11)处的顶盖(14)上设有第二检修口(20),第二检修口(20)上可拆卸地连接有第二封板(21);所述吹扫气源瓶安装区(12)处的顶盖(14)上设有第二排风口(22),第二排风口(22)上连接有第二防爆风机(23)。2.根据权利要求1所述的用于集成安装压缩机型加氢系统的撬装式集成箱体,其特征在于:所述第一冷却换热件安装区(9)处的一侧设有第一固定门板(24),另一侧设有第一卷帘门(25);第一固定门板(24)和第一卷帘门(25)均设置在框架(13)的底部和顶部之间。3.根据权利要求2所述的用于集成安装压缩机型加氢系统的撬装式集成箱体,其特征在于:所述冷却机安装区(10)处的两侧各设有一个百叶窗(26),百叶窗(26)设置在...
【专利技术属性】
技术研发人员:宣锋,石祥,方沛军,陈笠,田丽莉,邹吉丹,孟凡涛,
申请(专利权)人:上海氢枫能源技术有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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