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行人过马路辅助装置制造方法及图纸

技术编号:18659727 阅读:58 留言:0更新日期:2018-08-11 15:09
本发明专利技术提供了一种行人过马路辅助装置,涉及交通辅助工具技术领域,行人过马路辅助装置用于设置在交通路口处,包括支撑机构、移动机构、感应机构以及识别机构;支撑机构用于承载行人,移动机构设置在支撑机构上;移动机构包括驱动控制器、驱动电机和多个滚轮;驱动控制器分别与驱动电机和识别机构连接,识别机构用于识别交通信号灯的信号,并将信号数据传输给驱动控制器,当交通信号灯为绿灯时,驱动控制器控制驱动电机启动;感应机构用于使移动机构沿着预设的路线往复移动。该装置的设置能够保证行人在规定时间内安全通过路口;还能防止行人在马路上追逐打闹或者走走停停的行为,防止影响车辆驾驶人员的判断力,从而提高了人们的出行安全。

Auxiliary device for pedestrian crossing

The invention provides a pedestrian crossing assistant device, which relates to the technical field of traffic assistant tools. The pedestrian crossing assistant device is used for setting up at a traffic intersection, including a supporting mechanism, a moving mechanism, a sensing mechanism and a recognition mechanism. The driving controller is connected with the driving motor and the recognition mechanism respectively, and the recognition mechanism is used to identify the signal of the traffic signal lamp and transmit the signal to the driving controller. When the traffic signal lamp is green, the driving controller controls the starting feeling of the driving motor. The mechanism should be used to make the mobile mechanism move reciprocally along the preset route. The device can ensure the pedestrians to pass the intersection safely within the prescribed time, and can prevent the pedestrians from chasing or stopping on the road, thus improving the safety of people's travel.

【技术实现步骤摘要】
行人过马路辅助装置
本专利技术涉及交通辅助工具
,尤其是涉及一种行人过马路辅助装置。
技术介绍
目前,交通路口一般通过设置人行横道、过街天桥、地下通道等来方便行人在指定区域安全通过马路。由于过街天桥和地下通道通常设置有很多台阶,不方便小孩、残疾人士以及老年人通过,因此人行横道为这些人士的首选。但是,人行横道上红绿灯设置的间隔时间较短,在一些情况下,小孩、残疾人士以及老年人不能在设定的时间内到达马路对面,尤其是在夜间行走时,汽车灯光的照射更是会影响他们安全通过的速度。另外,在过马路的时候犹豫不决,在马路上走走停停,在行车道中间回望或横穿,这些都会影响车辆驾驶人员的判断力,容易导致交通事故。同时,学龄前儿童和小学生过马路时,也存在着很多安全隐患比如互相追逐嬉戏、打闹等行为,因此大大限制了人们的出行安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种行人过马路辅助装置,以改善现有技术中存在的行人在人行横道上过马路不安全的技术问题。本专利技术提供的行人过马路辅助装置,用于设置在交通路口处,行人过马路辅助装置包括支撑机构、移动机构、感应机构以及识别机构;支撑机构用于承载行人,移动机构设置在支撑机构上;移动机构包括驱动控制器、驱动电机和多个滚轮,驱动电机用于驱动多个滚轮转动,以带动支撑机构移动;驱动控制器分别与驱动电机和识别机构连接,识别机构用于识别交通信号灯的信号,并将信号数据传输给驱动控制器,当交通信号灯为绿灯时,驱动控制器控制驱动电机启动;感应机构用于使移动机构沿着预设的路线往复移动。进一步的,感应机构包括两个信号发射器和信号处理器;信号处理器设置在支撑机构上,且信号处理器与驱动控制器连接;两个信号发射器分别设置在路口的两端;两个信号发射器分别将信号发送至信号处理器,信号处理器接收信号并确定两个信号发射器的位置,从而令支撑机构在两个信号发射器之间往复移动。进一步的,感应机构包括光标处理器和光标线;光标线为直线,光标线设置在路口的地面上,且光标线的两端分别设置在路口的两端;光标处理器设置在支撑机构上,且光标处理器与驱动控制器连接;光标处理器用于识别光标线,以使支撑机构沿光标线往复移动。进一步的,行人过马路辅助装置还包括固定机构;固定机构设置在支撑机构上;固定机构用于令支撑机构固定在预设位置。进一步的,固定机构包括多个伸缩杆和多个吸盘;伸缩杆的一端与支撑机构连接,另一端与吸盘连接;吸盘用于与地面抵接。进一步的,固定机构包括多个自锁压杆以及多个刹车片;每个自锁压杆和每个刹车片分别与一个滚轮对应设置;自锁压杆与刹车片连接;当自锁压杆下压时,刹车片与滚轮抵接,从而限制滚轮滚动;当自锁压杆上提时,刹车片与滚轮之间存在空隙。进一步的,支撑机构包括支撑板、两个挡板以及两个护栏;滚轮、感应机构以及驱动电机均设置在支撑板上;挡板和护栏均垂直设置于支撑板的边沿处;两个挡板分别设置在支撑板靠近路口两端的人行道的两侧;两个护栏设置在两个挡板之间;挡板与支撑板铰接。进一步的,支撑板上设置有警示灯。进一步的,行人过马路辅助装置还包括避障机构;避障机构包括多个检测器、第一控制器以及第一警报器;多个检测器间隔设置在支撑板的侧壁上;第一控制器分别与检测器、第一警报器以及驱动电机连接;检测器用于测量外界物体相对支撑板的距离和移动的速度,然后将距离和速度数据传输给第一控制器,当该数据超出安全数据范围时,第一控制器控制驱动电机停止转动,并控制第一警报器启动。进一步的,支撑机构上设置有压力传感器、第二控制器以及第二警报器;第二控制器分别与压力传感器和第二警报器连接;压力传感器用于测量支撑机构的承重重量,并将重量数据传输给第二控制器,当该数据超过预设值时,第二控制器控制第二警报器启动。本专利技术提供的行人过马路辅助装置,在使用过程中,行人位于支撑机构上后,识别机构识别交通信号灯的信号,并将信号传输给驱动控制器,当交通信号灯为绿灯时,驱动控制器控制驱动电机启动,驱动电机带动滚轮转动,从而带动支撑机构移动。感应机构能够令移动机构沿预设的路线往复移动,从而令支撑机构带动行人在预设的路线往复移动,进而帮助行人从路口的一端移动至另一端。由上可知,行人过马路辅助装置的设置能够将行人从路口的一端运送至另一端,装置的移动速度即为行人的移动速度,这样能够提高行人过马路的速度,保证行人在规定时间内安全通过路口;同时还能够防止行人在马路上追逐打闹或者走走停停的行为,防止影响车辆驾驶人员的判断力,从而提高了人们的出行安全。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的行人过马路辅助装置的结构示意图;图2为图1中A处的放大图;图3为本专利技术实施例提供的行人过马路辅助装置的在使用过程中的结构示意图;图4为本专利技术另一实施例提供的行人过马路辅助装置的主视图;图5为本专利技术另一实施例提供的行人过马路辅助装置的侧视图。图标:1-支撑机构;2-移动机构;3-感应机构;4-固定机构;5-警示灯;6-检测器;101-支撑板;102-挡板;103-护栏;201-滚轮;301-信号处理器;302-信号发射器;401-伸缩杆;402-吸盘;403-伸缩支脚。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,需要说明的是,如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等,其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。图1为本专利技术实施例提供的行人过马路辅助装置的结构示意图;图2为图1中A处的放大图;如图1和图2所示,本实施例提供的行人过马路辅助装置,用于设置在交通路口处,行人过马路辅助装置包括支撑机构1、移动机构2、感应机构3以及识别机构;支撑机构1用于承载行人,移动机构2设置在支撑机构1上;移动机构2包括驱动控制器、驱动电机和多个滚轮201,驱动电机用于驱动多个滚轮201转动,以带动支撑机构1移动;驱动控制器分别与驱动电机和识别机构连接,识别机构用于识别交通信号灯的信号,并将信号数据传输给驱动控制器,当交通信号灯为绿灯时,驱动控制器控制驱动电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行人过马路辅助装置,用于设置在交通路口处,其特征在于,包括:支撑机构、移动机构、感应机构以及识别机构;所述支撑机构用于承载行人,所述移动机构设置在所述支撑机构上;所述移动机构包括驱动控制器、驱动电机和多个滚轮,所述驱动电机用于驱动多个所述滚轮转动,以带动所述支撑机构移动;所述驱动控制器分别与所述驱动电机和所述识别机构连接,所述识别机构用于识别交通信号灯的信号,并将信号数据传输给所述驱动控制器,当交通信号灯为绿灯时,所述驱动控制器控制所述驱动电机启动;所述感应机构用于使所述移动机构沿着预设的路线往复移动。

【技术特征摘要】
1.一种行人过马路辅助装置,用于设置在交通路口处,其特征在于,包括:支撑机构、移动机构、感应机构以及识别机构;所述支撑机构用于承载行人,所述移动机构设置在所述支撑机构上;所述移动机构包括驱动控制器、驱动电机和多个滚轮,所述驱动电机用于驱动多个所述滚轮转动,以带动所述支撑机构移动;所述驱动控制器分别与所述驱动电机和所述识别机构连接,所述识别机构用于识别交通信号灯的信号,并将信号数据传输给所述驱动控制器,当交通信号灯为绿灯时,所述驱动控制器控制所述驱动电机启动;所述感应机构用于使所述移动机构沿着预设的路线往复移动。2.根据权利要求1所述的行人过马路辅助装置,其特征在于,所述感应机构包括两个信号发射器和信号处理器;所述信号处理器设置在所述支撑机构上,且所述信号处理器与所述驱动控制器连接;两个所述信号发射器分别设置在路口的两端;两个所述信号发射器分别将信号发送至所述信号处理器,所述信号处理器接收信号并确定两个所述信号发射器的位置,从而令所述支撑机构在两个所述信号发射器之间往复移动。3.根据权利要求1所述的行人过马路辅助装置,其特征在于,所述感应机构包括光标处理器和光标线;所述光标线为直线,所述光标线设置在路口的地面上,且所述光标线的两端分别设置在路口的两端;所述光标处理器设置在所述支撑机构上,且所述光标处理器与所述驱动控制器连接;所述光标处理器用于识别所述光标线,以使所述支撑机构沿所述光标线往复移动。4.根据权利要求1所述的行人过马路辅助装置,其特征在于,还包括固定机构;所述固定机构设置在所述支撑机构上;所述固定机构用于令所述支撑机构固定在预设位置。5.根据权利要求4所述的行人过马路辅助装置,其特征在于,所述固定机构包括多个伸缩杆和多个吸盘;所述伸缩杆的一端与所述支撑机构连接,另一端与所述吸...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱文碧刘华王海凤刘海学靳涛
申请(专利权)人:天津农学院
类型:发明
国别省市:天津,12

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