The invention relates to a connecting pile for applying enclosure in highway and municipal engineering, including a pile sheet and a pile sheet B. The lower part of the inner end face of pile sheet a is provided with a supporting plate extending horizontally along the width direction, and the upper end face of the supporting plate is relatively perpendicular to the inner end face of pile sheet a. The width direction of the inner end face of pile plate a is in the middle position, and a plurality of threaded holes a are arranged from top to bottom, and the threaded holes a are all above the support plate. A plurality of bolts a are arranged on the pile plate b, and the screw end of the bolt a passes through the inner end face of the pile plate B and matches one by one with the thread hole a. The lower end of the pile plate a is provided with a threaded connection part. The patent helps to simplify the process of enclosure assembly and disassembly, improves the efficiency of the whole enclosure installation and disassembly, reduces the problem of excessive waste of resources, and the enclosure formed by the connection is firm, safe and reliable, and is convenient for storage and transportation after disassembly. In addition, it can not only be recycled itself, but also help to achieve the standardization and recycling of the shutter, which can greatly reduce the cost of investment.
【技术实现步骤摘要】
公路、市政工程施工用围挡的连接桩
本专利技术涉及公路施工、工程项目施工设施领域,具体涉及到在公路施工,以及市政工程施工中会普遍用到的围挡领域,即围挡中用于承接各遮板用的连接桩。
技术介绍
按照公路施工安全、文明规范,及工程施工安全和现场文明施工管理的规定,如高速公路、铁路、市政等工程的施工现场,将施工区域与各开放交通沿线及相邻地块隔离是施工期间的硬性要求。因此为实现封闭管理,当下的道路施工现场以及市政工程施工场地外围,均沿工地四周连续设置有围挡。鉴于围挡是将施工场地与外界隔离的可靠屏障,所以在施工过程中对围挡的修建、维护在项目安全文明施工中占有极大的份额。围挡的安装、拆卸在整个施工过程中,对施工进度有显著影响。现有的围挡,普遍采用在地面或基座上固定立柱,并在立柱之间装拆横梁,之后将遮板用焊接或者捆接钢丝的方式,使其与横梁固定起来的结构。安装过程存在着工序多、操作繁琐、布置进度缓慢、一次性耗材用量大等弊端。而拆卸过程需要采取破坏式手段,所以这种结构下的围挡,其部分连接零件或部件、遮板等被多次利用的可能也很低,基本属于一次性投入物品,不仅使得项目的施工成本提高,进度减慢,而且存在严重的资源浪费现象。
技术实现思路
针对当前围挡安装操作繁琐、进度缓慢,以及资源浪费严重的问题,本专利技术提供了一种在公路、市政工程施中应用围挡中涉及的能够用于连接各个遮板的连接桩,其不仅能够提高围挡整体的安装、拆卸效率,减少资源过度浪费的问题,而且连接构成的围挡牢固、可靠,拆卸后存储、运输转移方便。此外,不仅其本身能够被循环使用,还有助于实现遮板的标准化及循环使用,能大大减少投入成本。本 ...
【技术保护点】
1.一种公路、市政工程施用围挡的连接桩,其特征在于:其包括桩板a及桩板b;所述桩板a的内端面下部设有沿宽度方向水平延伸的托板,所述托板的上端面与所述桩板a的内端面相对垂直;所述桩板a的内端面宽度方向居中位置,自上向下相间排列设有多个螺纹孔a,所述螺纹孔a均处于所述托板上方;所述桩板b上设有多个螺栓a,所述螺栓a的螺杆端穿过所述桩板b的内端面,且与所述的多个螺纹孔a一一对应匹配;所述桩板a下端设有螺纹连接部。
【技术特征摘要】
1.一种公路、市政工程施用围挡的连接桩,其特征在于:其包括桩板a及桩板b;所述桩板a的内端面下部设有沿宽度方向水平延伸的托板,所述托板的上端面与所述桩板a的内端面相对垂直;所述桩板a的内端面宽度方向居中位置,自上向下相间排列设有多个螺纹孔a,所述螺纹孔a均处于所述托板上方;所述桩板b上设有多个螺栓a,所述螺栓a的螺杆端穿过所述桩板b的内端面,且与所述的多个螺纹孔a一一对应匹配;所述桩板a下端设有螺纹连接部。2.根据权利要求1所述的公路、市政工程施用围挡的连接桩,其特征在于:其还包括第一撑杆、第二撑杆以及螺帽组;所述桩板b的外端面宽度方向居中位置,设有沿宽度方向延展的线型块,所述线型块的两端各铰接有一根所述第一撑杆,两根第一撑杆的另一端均沿直线向下延伸;所述第一撑杆的端面上设有沿其杆长方向延伸且呈长条状的槽孔;自所述第一撑杆的下端面设有沿其杆长方向延伸的插孔,所述插孔的内底端相对所述槽孔的上端继续向上延伸;所述槽孔与所述插孔连通;所述第二撑杆呈U型,两杆端分别插入两所述第一撑杆上设置的插孔,且两杆端设有螺柱,所述螺柱由对应的槽孔穿出;所述螺柱的自由端均匹配有所述螺帽组;所述螺帽组拧紧在所述螺柱上,能将所述第一撑杆与所述第二撑杆相对固定成整体。3.根据权利要求2所述的公路、市政工程施用围挡的连接桩,其特征在于:所述螺帽组包括螺帽本体、弹性圈及具有弹性的套环;所述螺帽本体的侧壁下部设有径向向外延伸的环状凸缘,所述弹性圈嵌装在所述环状凸缘的下端面上;所述螺帽本体的下端面设有与其同轴的柱台,且在所述柱台的端面上设有沉孔,所述沉孔的底面上设有与所述螺帽本体同轴的螺纹孔b;所述套环的环腔一端设有径向向内延伸的凸缘;所述套环套装在所述柱台上,且所述柱台的下端面与所述套环环腔上设置的凸缘内端面相对;所述套环的自由端能伸入所述槽孔内,且与所述槽孔的壁面间存在间隙;所述套环的轴向长度不小于所述槽孔的深度;所述螺柱上端经所述套环的环腔穿入与所述螺纹孔b匹配。4.根据权利要求3所述的公路、市政工程施用围挡的连接桩,其特征在于:所述第二撑杆的封闭端杆下侧,沿宽度方向居中位置设有弧形槽,所述弧形槽的槽底上嵌装有弹性垫;所述螺柱滑至所述槽孔的最上端时,所述弹性垫能够与下部设置的螺栓a的上侧面挤压接触。5.根据权利要求1所述的公路、市政工程施用围挡的连接桩,其特征在于:所述桩板a的内端面上,宽度方向居中的位置设有条形台a,所述条形台a沿竖直方向直线延伸,下端置于所述托板上方,上端不高于所述桩板a的上端面;所述条形台a的台面上设有沿条形台a长度方向直线延伸的沉槽,所述螺纹孔a...
【专利技术属性】
技术研发人员:王光英,
申请(专利权)人:济南轩天机电科技有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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