The utility model discloses a switchable electronic instrument panel for automobiles, which comprises a protective frame, an electronic instrument panel, a main body, a switching button of the instrument panel, a steering wheel, a horn key, a protective ring, a control board, an embedded groove, a steering wheel embedded in the main body, a horn key electrically connected with the steering wheel, and a protective ring ring ring ring ring ring ring ring ring embedded in the side. On the steering wheel, the control board is electrically connected with the main body, the control board is located on the right side of the electronic instrument panel, and the embedded groove and the main body are integrated. The utility model relates to an automobile switchable electronic instrument panel, which can control the controller on the motor by switching buttons, thereby enabling the motor to perform positive and negative rotation, thereby enabling the belt to be driven. The driven driven gear rotates to make the driven rod stretch up and down, so as to switch the oil gauge and voltmeter. By improving the way of viewing the electronic instrument panel, it is convenient to observe, so that the driver can observe the driving situation more conveniently and the equipment is more intelligent.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车可切换电子仪表盘
本技术是一种汽车可切换电子仪表盘,属于汽车电子仪表盘
技术介绍
不同汽车仪表板的仪表不尽相同,但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等,现代汽车上,汽车仪表还需要装置稳压器,专门用来稳定仪表电源的电压,抑制波动幅度,以保证汽车仪表的精确性,另外,大部分仪表显示的依据来自传感器,传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值,通过仪表表述出来,仪表板中最显眼的是车速里程表,它表示汽车的时速,车速里程表实际上由两个表组成,一个是车速表,另一个是里程表。现有技术公开了申请号为:201621320335.2的一种汽车可切换电子仪表盘,包括前低位摄像头、电子仪表盘、方向盘、转向灯控制杆、空位指标、左摄像头、右摄像头、后摄像头和方向盘按钮,电子仪表盘的一侧设有转向灯控制杆,转向灯控制杆的一侧设有空位指标,电子仪表盘一侧设有方向盘,方向盘上设有方向盘按钮,通过在汽车上增加摄像头的设置,但是该现有技术在使用的时候,由于空间限制,其油压表与电压表不易看到,给驾驶员造成不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种汽车可切换电子仪表盘,以解决的现有技术在使用的时候,由于空间限制,其油压表与电压表不易看到,给驾驶员造成不便的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种汽车可切换电子仪表盘,其结构包括防护框、电子仪表盘、主体、仪表盘切换按钮、方向盘、喇叭键、防护圈、控制板、嵌入槽,所述方向盘嵌入安装在主体上,所述喇叭键与方向盘电连接,所述防护圈嵌入安装在方向盘上,所述控制板与 ...
【技术保护点】
1.一种汽车可切换电子仪表盘,其特征在于:其结构包括防护框(1)、电子仪表盘(2)、主体(3)、仪表盘切换按钮(4)、方向盘(5)、喇叭键(6)、防护圈(7)、控制板(8)、嵌入槽(9),所述方向盘(5)嵌入安装在主体(3)上,所述喇叭键(6)与方向盘(5)电连接,所述防护圈(7)嵌入安装在方向盘(5)上,所述控制板(8)与主体(3)电连接,所述控制板(8)位于电子仪表盘(2)的右方,所述嵌入槽(9)与主体(3)为一体化结构,所述嵌入槽(9)位于控制板(8)的上方,电子仪表盘(2)包括传动齿轮(201)、锯齿(202)、内轴(203)、外壳(204)、传动带(205)、电压表(206)、油压表(207)、从动杆(208)、内槽(209)、转动轴(210)、电动机(211)、控制器(212),所述传动齿轮(201)嵌入安装在外壳(204)内,所述锯齿(202)与传动齿轮(201)为一体化结构,所述内轴(203)与传动齿轮(201)为一体化结构,所述传动带(205)设于外壳(204)内,所述传动带(205)与内轴(203)外圈相贴合,所述电压表(206)设于从动杆(208)上,所述油压表( ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车可切换电子仪表盘,其特征在于:其结构包括防护框(1)、电子仪表盘(2)、主体(3)、仪表盘切换按钮(4)、方向盘(5)、喇叭键(6)、防护圈(7)、控制板(8)、嵌入槽(9),所述方向盘(5)嵌入安装在主体(3)上,所述喇叭键(6)与方向盘(5)电连接,所述防护圈(7)嵌入安装在方向盘(5)上,所述控制板(8)与主体(3)电连接,所述控制板(8)位于电子仪表盘(2)的右方,所述嵌入槽(9)与主体(3)为一体化结构,所述嵌入槽(9)位于控制板(8)的上方,电子仪表盘(2)包括传动齿轮(201)、锯齿(202)、内轴(203)、外壳(204)、传动带(205)、电压表(206)、油压表(207)、从动杆(208)、内槽(209)、转动轴(210)、电动机(211)、控制器(212),所述传动齿轮(201)嵌入安装在外壳(204)内,所述锯齿(202)与传动齿轮(201)为一体化结构,所述内轴(203)与传动齿轮(201)为一体化结构,所述传动带(205)设于外壳(204)内,所述传动带(205)与内轴(203)外圈相贴合...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。