一种车间用小角度转向运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种车间用小角度转向运输车，包括底座、铰接于所述底座前端的手柄杆和位于所述底座下方的车轮，所述底座前端设有与所述手柄杆连接的转向调节组件，所述底座下方设有与所述车轮相连接的传动组件，通过转向调节组件可以防止在运输过程中误转向，通过传动组件可以实现小角度转弯，转向精确度高，容易控制，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车间用小角度转向运输车
本专利技术涉及一种车间运输工具，特别涉及一种可以实现小角度转弯并且能防止误转向的车间用小角度转向运输车。
技术介绍
在生产车间或仓库涉及到货物的运输，一般我们车间及仓库能提供物流车辆的空间小，传统的推车如作挂车会因其结构问题从在转弯角度大的问题。另该挂车在脱离拖车后人员单独操纵时，因其在拖车模式下的连锁状态，会给操作人员操作产生视觉与操作之间的错觉。所以在这种状况下会切换到传统的手推车模式(即2前轮固定，2后轮可自由转向)。在机械加工车间搬运货物或比较笨重的零部件时普遍使用的是小推车，可以由人工推动或连接在拖车后面对货物进行搬运。常见的运输车只是简单的由车轮、底座和手柄杆构成，在拉动过程中方向控制不准，经常会出现误转向的问题，而且转向不灵敏，不能实现小角度的转弯，操作不便，给现场的货物运输带来一定麻烦。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种车间用小角度转向运输车，以达到可以准确控制转向，并且能实现小角度转弯的目的。为达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种车间用小角度转向运输车，包括底座、铰接于所述底座前端的手柄杆和位于所述底座下方的车轮，所述底座前端设有与所述手柄杆连接的转向调节组件，所述底座下方设有与所述车轮相连接的传动组件；所述转向调节组件包括底板、位于所述底板上的立板一、立板二、固定板一和固定板二，所述立板一上设有U型槽，所述立板二上设有弓形槽，所述固定板一和固定板二之间设有弹性销；所述U型槽内横穿过脱离杆；所述手柄杆底端设有销子，所述销子穿过所述弓形槽；所述车轮包括同轴的两个前车轮和同轴的两个后车轮；所述传动组件包括位于前车轮轴和后车轮轴中部的链条轮和位于所述底座底部的中央位置处的一对啮合齿轮，所述链条轮分别和啮合齿轮通过链条连接；所述后车轮轴与所述固定板二相连接。优选的，所述底板与所述前车轮轴相连。优选的，所述弹性销的顶部呈球状。通过上述技术方案，本专利技术提供的车间用小角度转向运输车在底座前端设有转向调节组件，通过弹性销将固定板一和固定板二连接在一起，可以实现转向准确可控，防止在运输过程中误转向；在底座下方设有传动组件，通过一堆啮合齿轮可以实现小角度转弯，转向精确度高，容易控制，操作方便。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本专利技术实施例所公开的一种车间用小角度转向运输车的示意图；图2为图1中A处的放大示意图；图3为本专利技术实施例所公开的车间用小角度转向运输车的侧面示意图；图4为本专利技术实施例所公开的车间用小角度转向运输车的仰视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本专利技术提供了一种车间用小角度转向运输车，如图1所示的结构，该车间用小角度转向运输车操作灵便，转向准确，能够实现小角度转弯。如图1所示的车间用小角度转向运输车，包括底座1、铰接于底座1前端的手柄杆2和位于底座1下方的车轮，底座1前端设有与手柄杆2连接的转向调节组件，底座1下方设有与车轮相连接的传动组件。参考图2和图3，转向调节组件包括底板3、位于底板3上的立板一4、立板二5、固定板一6和固定板二7，立板一4上设有U型槽41，立板二5上设有弓形槽51，固定板一6和固定板二7之间设有弹性销61，弹性销61的顶部呈球状。U型槽41内横穿过脱离杆42；手柄杆2底端设有销子21，销子21穿过弓形槽51。如图4中所示，车轮包括同轴的两个前车轮9和同轴的两个后车轮10；传动组件包括位于前车轮轴91和后车轮轴101的中部的链条轮11和位于底座1底部的中央位置处的一对啮合齿轮12，链条轮11分别和啮合齿轮12通过链条13连接；后车轮轴101与固定板二7相连接。通过啮合齿轮12和链条轮11的配合，可以实现小角度的转弯。转弯时，由于两个前车轮9固定于前车轮轴91，两个后车轮9固定于后车轮轴101，前车轮轴91和后车轮轴101可以各自绕本身的中心转动，以及链条轮11分别和啮合齿轮12通过链条13连接，这样小车在转弯时，使得前车轮轴91和后车轮轴101联动，从而实现了小车能够以很小的角度转弯。由于可以进行小角度转弯，因此，一部牵引车可以带动好几部本车间用小角度转向运输车进行运作。脱离杆42会运行到U型槽41的水平部分的中心，这时弹性销61会落入固定板二7的销孔中，从而可以把固定板一6和固定板二7固定在一起；继续转动手柄杆2，当脱离杆42运行到U型槽41的另一竖直部分的顶端时，弹性销61与固定板一6和固定板二7的配合最佳，小车需要转换成推车模式时，调整手柄杆2，当前车轮9于底板3垂直时，踩下脱离杆42，脱离杆42才会拨动弹性销61，否则，脱离杆42不会拨动弹性销61。当前车轮9在正确的位置，踩下脱离杆42后，在脱离杆42运行到U型槽41的竖直部分的顶部时，脱离杆42顶起弹性销61；在前车轮9和后车轮10处于联动状况时，弹性销61下降且插入下方固定板二7的销孔中，从而使得后车轮轴101与其上方链条轮11连成一体；当弹性销61上升，从固定板二7的销孔中出来，后车轮轴101脱离链条轮11，就会实现独自运行，这时，工人要实现向左边转向，只需要向左边转手柄杆2，要实现向右转向，只需要向右边转动手柄杆2，从而可以实现准确转向。当小车需变回转弯模式时，放下脱离杆42，弹性销61下降。这时弹性销61位于固定板二7上方，当工人左、右摆动手柄杆2，当弹性销61遇到销孔时，在弹性销61上弹簧的作用下，弹性销61落入销孔，这时正好是后车轮轴101垂直于车身。这时后车轮轴101于其上方链轮11销合形成一整体，这时前车轮轴91和后车轮轴101处于联动状态。本专利技术提供的车间用小角度转向运输车在底座前端设有转向调节组件，转向准确可控，可以防止在运输过程中误转向；在底座下方设有传动组件，通过啮合齿轮和链条轮的配合可以实现小角度转弯，转向精确度高，容易控制，操作方便。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本专利技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本专利技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车间用小角度转向运输车，包括底座、铰接于所述底座前端的手柄杆和位于所述底座下方的车轮，其特征在于，所述底座前端设有与所述手柄杆连接的转向调节组件，所述底座下方设有与所述车轮相连接的传动组件；所述转向调节组件包括底板、位于所述底板上的立板一、立板二、固定板一和固定板二，所述立板一上设有U型槽，所述立板二上设有弓形槽，所述固定板一和固定板二之间设有弹性销；所述U型槽内横穿过脱离杆；所述手柄杆底端设有销子，所述销子穿过所述弓形槽；所述车轮包括同轴的两个前车轮和同轴的两个后车轮；所述传动组件包括位于前车轮轴和后车轮轴中部的链条轮和位于所述底座底部的中央位置处的一对啮合齿轮，所述链条轮分别和啮合齿轮通过链条连接；所述后车轮轴与所述固定板二相连接。

【技术特征摘要】
1.一种车间用小角度转向运输车，包括底座、铰接于所述底座前端的手柄杆和位于所述底座下方的车轮，其特征在于，所述底座前端设有与所述手柄杆连接的转向调节组件，所述底座下方设有与所述车轮相连接的传动组件；所述转向调节组件包括底板、位于所述底板上的立板一、立板二、固定板一和固定板二，所述立板一上设有U型槽，所述立板二上设有弓形槽，所述固定板一和固定板二之间设有弹性销；所述U型槽内横穿过脱离杆；所述手柄杆底端设有销子，...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦国俊，
申请(专利权)人：苏州奥兰迪尔自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32