太阳能供电的轨道平车制造技术

本发明专利技术公开了一种太阳能供电的轨道平车，其特征在于，其包括：主体内安装有蓄电池，蓄电池右侧安装有控制器，蓄电池左侧安装有无线控制装置，主体上安装有固定支架，固定支架上连接太阳能板，主体通过连接轴连接前车轮和后车轮，前车轮和后车轮位于主体下方的两侧，前车轮外安装有前车轮架，后车轮外安装有后车轮架，后车轮连接传动轴，传动轴通过皮带连接带轮，带轮安装在驱动电机上，本发明专利技术所要解决的技术问题是提供一种太阳能供电的轨道平车，其能够通过太阳能板将光能转化成电能为轨道平车内的蓄电池充电，保证蓄电池式轨道平车也能够连续不断的工作，同时不需要在车身后连接电缆线，增加了蓄电池式轨道平车的灵活性和可持续工作性。

【技术实现步骤摘要】
太阳能供电的轨道平车
本专利技术涉及一种轨道平车装置，特别是涉及太阳能供电的轨道平车。
技术介绍
轨道平车随着科技的发展，已经取代人工进入了大部分工厂，现有的轨道平车一般分为两种，其中一种为蓄电池式轨道平车，其不需要电缆线进行供电，通过轨道平车内的蓄电池进行供电，保证轨道平车的正常工作，但是当蓄电池电量耗尽时，需要停机进行充电，充电需要浪费大量的时间，可能会导致工厂的流水线的运输出现问题，另一种拖缆式轨道平车，需要在车身后面安装电缆线，通过电缆线对轨道平车进行供电保证其连续工作，当使用的轨道平车数量过多时，会造成生产车间到处是电缆线，容易出现电缆线间缠绕打结的现象，造成生产车间混乱。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种太阳能供电的轨道平车，其能够通过太阳能板将光能转化成电能为轨道平车内的蓄电池进行充电，保证蓄电池式轨道平车也能够连续不断的工作，同时不需要在车身后连接电缆线，增加了蓄电池式轨道平车的灵活性和可持续工作性。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种太阳能供电的轨道平车，其特征在于，其包括：主体、蓄电池、控制器、无线控制装置、固定支架、太阳能板、连接轴、前车轮、后车轮、前车轮架、后车轮架、传动轴、皮带、带轮、驱动电机和弹簧减震器，所述主体内安装有蓄电池，通过蓄电池对轨道平车进行供电，所述蓄电池右侧安装有控制器，所述蓄电池左侧安装有无线控制装置，可以通过无线控制装置对轨道平车进行远程控制，所述主体上安装有固定支架，所述固定支架上连接太阳能板，通过太阳能板将太阳光能转化成电能，所述主体通过连接轴连接前车轮和后车轮，所述前车轮和后车轮位于主体下方的两侧，所述前车轮外安装有前车轮架，所述后车轮外安装有后车轮架，车轮架能保护车轮的连接轴不受杂物缠绕，所述后车轮连接传动轴，所述传动轴通过皮带连接带轮，所述带轮安装在驱动电机上，驱动电机带动后车轮前进。优选地，所述连接轴外包裹有弹簧减震器，能抵消太阳能供电的轨道平车在轨道上移动时产生的震动，增加车轮的使用寿命。优选地，所述太阳能板与固定支架的安装角度为60度。优选地，所述驱动电机安装在主体的下方。本专利技术的积极进步效果在于：本专利技术太阳能轨道平车在保证能够将货物搬运至指定位置的前提下，通过太阳能板采集太阳光，将其转化成电能供给蓄电池，使其补充轨道平车工作时消耗的电量，不需要在蓄电池没电时停机进行充电，也不需要在车身后连接电缆线对蓄电池实时充电，不仅增加了轨道平车的灵活性，还通过将天然资源转化成电力的方式达到节能环保的效果。附图说明图1为本专利技术的图。其中，主体1、蓄电池2、控制器3、无线控制装置4、固定支架5、太阳能板6、连接轴7、前车轮8、后车轮9、前车轮架10、后车轮架11、传动轴12、皮带13、带轮14、驱动电机15、弹簧减震器16。具体实施方式下面结合附图给出本专利技术较佳实施例，以详细说明本专利技术的技术方案。如图1所示，一种太阳能供电的轨道平车，其特征在于，其包括：主体1内安装有蓄电池2，通过蓄电池2对轨道平车进行供电，蓄电池2右侧安装有控制器3，蓄电池2左侧安装有无线控制装置4，可以通过无线控制装置4对轨道平车进行远程控制，主体1上安装有固定支架5，固定支架5上连接太阳能板6，通过太阳能板6将太阳光能转化成电能，主体1通过连接轴7连接前车轮8和后车轮9，前车轮8和后车轮9位于主体1下方的两侧，前车轮8外安装有前车轮架10，后车轮9外安装有后车轮架11，车轮架能保护车轮的连接轴7不受杂物缠绕，后车轮9连接传动轴12，传动轴12通过皮带13连接带轮14，带轮14安装在驱动电机15上，驱动电机15带动后车轮9前进。连接轴7外包裹有弹簧减震器16，能抵消太阳能供电的轨道平车在轨道上移动时产生的震动，增加车轮的使用寿命。太阳能板6与固定支架5的安装角度为60度。驱动电机15安装在主体1的下方。本专利技术的积极进步效果在于：本专利技术太阳能轨道平车在保证能够将货物搬运至指定位置的前提下，通过太阳能板采集太阳光，将其转化成电能供给蓄电池，使其补充轨道平车工作时消耗的电量，不需要在蓄电池没电时停机进行充电，也不需要在车身后连接电缆线对蓄电池实时充电，不仅增加了轨道平车的灵活性，还通过将天然资源转化成电力的方式达到节能环保的效果。以上所述的具体实施例，对本专利技术的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的具体实施例而已，并不用于限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种太阳能供电的轨道平车，其特征在于，其包括：主体、蓄电池、控制器、无线控制装置、固定支架、太阳能板、连接轴、前车轮、后车轮、前车轮架、后车轮架、传动轴、皮带、带轮、驱动电机和弹簧减震器，所述主体内安装有蓄电池，所述蓄电池右侧安装有控制器，所述蓄电池左侧安装有无线控制装置，所述主体上安装有固定支架，所述固定支架上连接太阳能板，所述主体通过连接轴连接前车轮和后车轮，所述前车轮和后车轮位于主体下方的两侧，所述前车轮外安装有前车轮架，所述后车轮外安装有后车轮架，所述后车轮连接传动轴，所述传动轴通过皮带连接带轮，所述带轮安装在驱动电机上。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能供电的轨道平车，其特征在于，其包括：主体、蓄电池、控制器、无线控制装置、固定支架、太阳能板、连接轴、前车轮、后车轮、前车轮架、后车轮架、传动轴、皮带、带轮、驱动电机和弹簧减震器，所述主体内安装有蓄电池，所述蓄电池右侧安装有控制器，所述蓄电池左侧安装有无线控制装置，所述主体上安装有固定支架，所述固定支架上连接太阳能板，所述主体通过连接轴连接前车轮和后车轮，所述前车轮和后车轮位于主体下方的两侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：符建豪，
申请(专利权)人：太仓荣中机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32