The utility model discloses an aluminum alloy die for the opening and closing cover of an electric locomotive head, which comprises an aluminum alloy die body, a clamping device symmetrically arranged at the lower end of the aluminum alloy die body, two clamping devices installed on a base, a differential drive device arranged at the lower end of the base, and an installation platform arranged on one side of the base. A mounting seat is arranged on the mounting platform, and a rotating device is arranged on the mounting seat. The rotating device is driven to connect a rotating plate, and a plurality of mounting seats are arranged on one side of the rotating plate relative to the base. The mounting seat connects the upper end of the aluminum alloy mold body, and the clamping device holds the lower end of the aluminum alloy mold body. The utility model has reasonable design, can realize in-situ steering in a narrow space, can move conveniently, can move without lifting equipment entering the workshop, improves the production efficiency, reduces the cost, and has strong practicability, and is suitable for popularization.
【技术实现步骤摘要】
一种动车车头开闭罩铝合金模具
本技术属于模具领域,更具体地说,涉及一种动车车头开闭罩铝合金模具。
技术介绍
目前,对于城轨、地铁车头的开关罩模具的加工基本上是采用木板放样堆制结构,人工修磨工艺制成:先按三维1∶1数学模型沿Z方向均匀分层截取得到模型截面;根据截取后的模型截面加工木板;将木板按照数模分层截取的高度罗列起来;将模型表面用一定厚度的木料填充;最后通过木工手工修磨木质的模型表面,制成所需模具。这种沿用木板放样拼块堆制结构的缺点是图纸放样及木板堆制工期长,耗费木料费用高,对环境温度和湿度要求严格,易于变形等,由于对曲面采用人工修磨成型工艺,制成的模具尺寸精度较差,无法保证模具完全符合原数字模型的设计思想,更无法保证小流线型车头曲面的形位精度。所以铝合金材料制成的模具就成为最新的模具。但是铝合金的模具质量重,搬运不易,在搬运或者移动的过程就需要吊机等吊装设备进行搬运,但是车间内空间不大,影响吊装设备的进入和吊装作业的效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供了一种动车车头开闭罩铝合金模具,设计合理,制作动车车头开闭罩的铝合金模具安装在底座上,铝合金模具在底座上可以实现开合和被夹持固定,同时,底座的下部设置有差速驱动的移动,在狭小空间内设置可以实现原地转向,移动方便,不需要吊装设备进入到车间内就可以实现移动,提高了生产效率,减少了成本,实用性强,适于推广。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种动车车头开闭罩铝合金模具,包括铝合金模具本体,其特征在于:铝合金模具本体的下端对称设置有夹持装置,两个夹持装置安装在一个底座上;所述底座的下 ...
【技术保护点】
1.一种动车车头开闭罩铝合金模具,包括铝合金模具本体,其特征在于:铝合金模具本体的下端对称设置有夹持装置,两个夹持装置安装在一个底座上;所述底座的下端设置有差速驱动装置;所述底座的一侧设置有安装台,安装台上设置有安装座,安装座上设置有转动装置,转动装置传动连接有转板,转板相对底座的一侧面上设置与若干个安装座;所述安装座连接铝合金模具本体的上端,夹持装置夹持住铝合金模具本体的下端。
【技术特征摘要】
1.一种动车车头开闭罩铝合金模具,包括铝合金模具本体,其特征在于:铝合金模具本体的下端对称设置有夹持装置,两个夹持装置安装在一个底座上;所述底座的下端设置有差速驱动装置;所述底座的一侧设置有安装台,安装台上设置有安装座,安装座上设置有转动装置,转动装置传动连接有转板,转板相对底座的一侧面上设置与若干个安装座;所述安装座连接铝合金模具本体的上端,夹持装置夹持住铝合金模具本体的下端。2.根据权利要求1所述的一种动车车头开闭罩铝合金模具,其特征在于:所述夹持装置包括设置在底座上的气缸,气缸传动连接横向运动的顶紧...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨磊,
申请(专利权)人:青岛海特新材料船艇有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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