【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件工装夹具
本专利技术是一种汽车零部件工装夹具,属于工装夹具领域。
技术介绍
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具,从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具,但现有技术结构简单,汽车零部件工装夹具使用时通常为人工进行夹紧,传统的夹具在操作时夹板拉开后可能导致操作人员被夹伤,装置安全性差。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术实施例提供了一种汽车零部件工装夹具,以改善传统的夹具在操作时夹板拉开后可能导致操作人员被夹伤,装置安全性差的不足。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种汽车零部件工装夹具,其结构包括零部件定位卡扣、夹紧橡胶柱、曲柄连接块、防滑操作手柄、夹具支撑座、操作把手、零部件加工台、夹具铭牌、防滑支撑脚、可调节夹紧装置,所述防滑支撑脚螺纹连接于零部件加工台底面四个角并与零部件加工台相互垂直,所述操作把手螺栓固定于零部件加工台上表面左右两端,所述夹具铭牌铆钉固定于零部件加工台上表面中间,所述夹具支撑座设有两个分别焊接于零部件加工台上表面左端,所述防滑操作手柄位于夹具支撑座上方并通过曲柄连接块与夹具支撑座机械连接在一起,所述夹紧橡胶柱安装于防滑操作手柄右侧并与零部件加工台相互垂直,所述零部件定位卡扣垂直焊接于夹具支撑座上表面,所述可调节夹紧装置机械连接于零部件加工台上表面右端,所述可调节夹紧装置由夹紧器结构、夹紧装置外壳、凸轮传动结构、滑轮传动装置、夹紧器控制按钮、张紧调节旋钮、滑块传动结构组成,所述夹紧装置外壳机械连接于零 ...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件工装夹具,其结构包括零部件定位卡扣(1)、夹紧橡胶柱(2)、曲柄连接块(3)、防滑操作手柄(4)、夹具支撑座(5)、操作把手(6)、零部件加工台(7)、夹具铭牌(8)、防滑支撑脚(9)、可调节夹紧装置(10),其特征在于:所述防滑支撑脚(9)螺纹连接于零部件加工台(7)底面四个角并与零部件加工台(7)相互垂直,所述操作把手(6)螺栓固定于零部件加工台(7)上表面左右两端,所述夹具铭牌(8)铆钉固定于零部件加工台(7)上表面中间,所述夹具支撑座(5)设有两个分别焊接于零部件加工台(7)上表面左端,所述防滑操作手柄(4)位于夹具支撑座(5)上方并通过曲柄连接块(3)与夹具支撑座(5)机械连接在一起,所述夹紧橡胶柱(2)安装于防滑操作手柄(4)右侧并与零部件加工台(7)相互垂直,所述零部件定位卡扣(1)垂直焊接于夹具支撑座(5)上表面,所述可调节夹紧装置(10)机械连接于零部件加工台(7)上表面右端;所述可调节夹紧装置(10)由夹紧器结构(1001)、夹紧装置外壳(1002)、凸轮传动结构(1003)、滑轮传动装置(1004)、夹紧器控制按钮(1005)、张紧调节旋钮(10 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件工装夹具,其结构包括零部件定位卡扣(1)、夹紧橡胶柱(2)、曲柄连接块(3)、防滑操作手柄(4)、夹具支撑座(5)、操作把手(6)、零部件加工台(7)、夹具铭牌(8)、防滑支撑脚(9)、可调节夹紧装置(10),其特征在于:所述防滑支撑脚(9)螺纹连接于零部件加工台(7)底面四个角并与零部件加工台(7)相互垂直,所述操作把手(6)螺栓固定于零部件加工台(7)上表面左右两端,所述夹具铭牌(8)铆钉固定于零部件加工台(7)上表面中间,所述夹具支撑座(5)设有两个分别焊接于零部件加工台(7)上表面左端,所述防滑操作手柄(4)位于夹具支撑座(5)上方并通过曲柄连接块(3)与夹具支撑座(5)机械连接在一起,所述夹紧橡胶柱(2)安装于防滑操作手柄(4)右侧并与零部件加工台(7)相互垂直,所述零部件定位卡扣(1)垂直焊接于夹具支撑座(5)上表面,所述可调节夹紧装置(10)机械连接于零部件加工台(7)上表面右端;所述可调节夹紧装置(10)由夹紧器结构(1001)、夹紧装置外壳(1002)、凸轮传动结构(1003)、滑轮传动装置(1004)、夹紧器控制按钮(1005)、张紧调节旋钮(1006)、滑块传动结构(1007)组成,所述夹紧装置外壳(1002)机械连接于零部件加工台(7)上表面右端,所述夹紧器结构(1001)贯穿连接于夹紧装置外壳(1002)上表面左端,所述凸轮传动结构(1003)安装于夹紧装置外壳(1002)内左下角并与夹紧器结构(1001)紧靠在一起,所述夹紧器控制按钮(1005)嵌套于夹紧装置外壳(1002)右侧底部,所述滑轮传动装置(1004)机械连接于凸轮传动结构(1003)与夹紧器控制按钮(1005)之间,所述张紧调节旋钮(1006)安装于夹紧装置外壳(1002)内右上角,所述滑块传动结构(1007)位于张紧调节旋钮(1006)左侧且与夹紧器结构(1001)机械连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件工装夹具,其特征在于:所述夹紧器结构(1001)由夹紧固定块(10011)、张紧调节块(10012)、板弹簧(10013)、固定块连杆(10014)、第一定滑轮(10015)组成,所述固定块连杆(10014)贯穿连接于夹紧装置外壳(1002)上表面左端,所述夹紧固定块(10011)螺纹连接于固定块连杆(10014)顶部并与夹紧装置外壳(1002)上表面紧贴在一起,所述张紧调节块(10012)嵌套于固定块连杆(10014)外侧并与夹紧装置外壳(1002)内壁紧靠在一起,所述板弹簧(10013)安装于张紧调节块(10012)下方与板弹簧(10013)之间,所述第一定滑轮(10015)安装于固定块连杆(10014)底部并与凸轮传动结构(1003)紧靠在一起。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车零部件工装夹具,其特征在于:所述凸轮传动结构(1003)由第一传动凸轮(10031)、凸轮固定架(10032)、牵引皮带(10033)组成,所述凸轮固定架(10032)焊接于夹紧装置外壳(1002)内底面,所述第一传动凸轮(10031)安装于凸轮固定架(10032)顶部,所述牵引皮带(10033)嵌套于第一传动凸轮(10031)与滑轮传动装置(1004)之间。4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件工装夹具,其特征在于:所述滑轮传动装置(1004)由驱动滑轮(10041)、连动臂(10042)、摆动架(10043)、第一动滑轮(10044)、牵引绳索(10045)、动滑轮导轨(10046)组成,所述动滑轮导轨(10046)垂直焊接于夹紧装置外壳(1002)内底面并与夹紧器控制按钮(1005)相...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。