【技术实现步骤摘要】
用于汽车制动器中钳体类零件加工的液压夹具旋转式支承缸
本专利技术涉及一种支承缸,尤其涉及一种用于汽车制动器中钳体类零件加工的液压夹具旋转式支承缸。
技术介绍
现有钳体机加的液压夹具中,多通过液压缸直接对工件进行支承,需要较大的支承力时,所采用的液压缸缸径也相对较大,夹具整体体积偏大,难以适用于空间较小、质量要求较轻的工况。传统的斜切块式油压缸,行程较短,需要长行程时,油压缸体积需等比例增大。传统油缸,失去油压后,也同时会失去支承力,不带自锁功能,存在失去油压后无法支承的风险。中国专利201080032969.7,公开一种用于由于拉力负荷或压力负荷产生液压压力的压力产生装置,该压力产生装置带有连接头,其中一个连接头可与用于传递机械的拉力负荷或压力负荷的机构连接,而另一连接头可刚性地与支架连接,压力缸和活塞单元,该活塞单元至少部分地并且可运动地在所述压力缸中延伸,并且与所述压力缸一起限定用液压流体填充的液压腔的边界,所述连接头通过耦连装置与所述压力缸或所述活塞单元连接,其中,所述耦连装置这样构造,使得在拉力负荷和在压力负荷下以压力加载同一液压腔。此结构相对复杂,而且使用性能相对较低。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构紧凑,体积较小,支承力较大,行程较长,带自锁,实现小空间内高夹紧力目的的用于汽车制动器中钳体类零件加工的液压夹具旋转式支承缸。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种用于汽车制动器中钳体类零件加工的液压夹具旋转式支承缸,包括支承座,所述的支承座中设有操作空腔,所述的操作空腔中设有转子,所述的转子 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车制动器中钳体类零件加工的液压夹具旋转式支承缸,包括支承座,其特征在于:所述的支承座(1)中设有操作空腔(2),所述的操作空腔(2)中设有转子(3),所述的转子(3)中设中设有沿转子(3)进行转动位移的支承螺栓(4),所述的支承螺栓(4)的一端延伸出支承座(1),所述的支承座(1)中设有与操作空腔(2)相连通的左侧油路(5),所述的支承座(1)中设有与操作空腔(2)相连通的右侧油路(6),左侧油路(5)进油推动转子(3)旋转并带动支承螺栓(4)沿转子(3)进行正向旋转位移,右侧油路(6)进油推动转子(3)旋转并带动支承螺栓(4)沿转子进行反向旋转位移。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车制动器中钳体类零件加工的液压夹具旋转式支承缸,包括支承座,其特征在于:所述的支承座(1)中设有操作空腔(2),所述的操作空腔(2)中设有转子(3),所述的转子(3)中设中设有沿转子(3)进行转动位移的支承螺栓(4),所述的支承螺栓(4)的一端延伸出支承座(1),所述的支承座(1)中设有与操作空腔(2)相连通的左侧油路(5),所述的支承座(1)中设有与操作空腔(2)相连通的右侧油路(6),左侧油路(5)进油推动转子(3)旋转并带动支承螺栓(4)沿转子(3)进行正向旋转位移,右侧油路(6)进油推动转子(3)旋转并带动支承螺栓(4)沿转子进行反向旋转位移。2.根据权利要求1所述的用于汽车制动器中钳体类零件加工的液压夹具旋转式支承缸,其特征在于:所述的转子(3)的边缘设有4个半嵌入式的叶片(7),所述的叶片(7)的边缘与操作空腔(2)相触接。3.根据权利要求1或2所述的用于汽车制动器中钳体类零件加工的液...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴兴尧,罗杰,丁建平,
申请(专利权)人:杭州亚太智能装备有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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