一种汽车精密冲压回压去应力结构模具制造技术

技术编号:18643723 阅读:1 留言:0更新日期:2018-08-11 08:32
本实用新型专利技术公开了一种汽车精密冲压回压去应力结构模具,包括上模座、上夹板、压料板、回压公、导柱、下模板、下模回压镶件和下模座;所述导柱的一端插入下模座,所述导柱的另一端穿过上模座;所述回压公设置在上模座的中部,所述上夹板设置在回压公的两端;所述压料板设置在回压公的两端,所述压料板高于回压公;所述下模回压镶件设置在下模座的上部,所述下模板设置在下模回压镶件的两端;所述下模回压镶件高出下模板,所述下模回压镶件的两端设有斜面。在本实用新型专利技术当中,该模具通过压料板和回压公对产品冲压回压,使产品发生形变的同时消除产品自身应力,使产品结构稳定,而且拆装方便,给模具的生产和维护带来便利。

A kind of automobile precision stamping back pressure and stress relief structure mold

The utility model discloses an automobile precision stamping back pressure relieving structure die, which comprises an upper die base, an upper splint, a pressing plate, a back pressure gauge, a guide post, a lower template, a lower die back pressure insert and a lower die base; one end of the guide post is inserted into the lower die base; the other end of the guide post passes through the upper die base; and the back pressure is arranged in the upper die publicly. In the middle part of the base, the upper splint is arranged at both ends of the back pressure; the press plate is arranged at both ends of the back pressure; the press plate is higher than the back pressure; the lower die back pressure insert is arranged at the upper part of the lower die base; the lower die back pressure insert is arranged at both ends of the lower die back pressure insert; the lower die back pressure insert is higher than the lower die. The two ends of the die back insert are provided with an inclined plane. In the utility model, the die stamps and presses the product back through the pressing plate and the back pressing public, so that the product deforms while eliminating the stress of the product itself, so that the product structure is stable, and the disassembly and assembly are convenient, thus bringing convenience to the production and maintenance of the die.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车精密冲压回压去应力结构模具
本技术属于模具领域,尤其涉及一种汽车精密冲压回压去应力结构模具。
技术介绍
冲压是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法,而冲压模具是在冷冲压加工中,将材料加工成零件的一种特殊工艺装备。在公开号为CN204817727U的技术专利中,公开了一种汽车冲压模具,所述汽车冲压模具包括:下模座和垂直连接到所述下模座上的立板,以及设置在所述下模座的上方并可沿着所述立板上下移动的上模座;所述下模座还垂直连接有两根立柱,所述上模座穿设于两根所述立柱上,且所述上模座的顶部通过推杆连接有下压机构,所述推杆和两根所述立柱形成三角式固定结构;所述下压机构包括带有套筒的机座,以及压杆和连杆;所述机座固定在所述立板上,所述压杆形成为直角,其一直角的一端与所述机座转动连接,另一端与所述连杆转动连接,所述推杆穿过所述套筒后连接到所述连杆上。本技术的一种汽车冲压模具,使得上模的移动更为平稳,且上模模面始终保持水平状态,提高了冲压质量。在本技术当中,该模具通过两根立柱使上模移动平稳,但模具无法使产品回压弯折去应力,因此,对于精密工件加工模具的研究仍然是当前研究的热点之一。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处,本技术的目的在于提供一种汽车精密冲压回压去应力结构模具,该模具不仅能够保证产品结构的稳定性,消除应力影响,而且拆装方便,给模具的生产和维护带来便利。本技术的另一个目的在于提供一种汽车精密冲压回压去应力结构模具,该模具结构简单,易于实现,能够大大降低生产成本。为实现上述目的,本技术的技术方案如下。本技术提供一种汽车精密冲压回压去应力结构模具,包括上模座、上夹板、压料板、回压公、导柱、下模板、下模回压镶件和下模座;所述导柱的一端插入下模座,所述导柱的另一端穿过上模座,使上模座能够沿着导柱移动;所述回压公设置在上模座的中部,且与上模座固定连接,所述上夹板设置在回压公的两端,且与上模座固定连接;所述压料板设置在回压公的两端,所述压料板高于回压公,且与回压公固定连接;所述下模回压镶件设置在下模座的上部,且与上模座固定连接,所述下模板设置在下模回压镶件的两端,且与下模回压镶件固定连接;所述下模回压镶件高出下模板,所述下模回压镶件的两端设有斜面,所述斜面与下模板的平面相接;所述上模座与下模座的相对位置上均设有外限位。在本技术当中,该模具通过压料板和回压公对产品冲压回压,使产品发生形变的同时消除产品自身应力,使产品结构稳定,而且拆装方便,给模具的生产和维护带来便利,同时该模具结构简单,易于实现,能够大大降低生产成本。进一步地,所述上模座沿着导柱向下移动,压料板向产品冲压,将产品压向下模板,同时回压公向产品回压,将产品压向下模回压镶件,使产品发生形变的同时消除产品自身应力,使产品结构稳定。进一步地,所述导柱插入下模座的一端上设有导套。在本技术当中,导套能够保护导柱,防止导柱的磨损。进一步地,所述下模座上还设有下垫板,且两者固定连接。在本技术当中,下垫板对下模板和下模回压镶件起保护作用,减缓冲压影响。本技术的有益效果是:与现有技术相比,本技术提供的一种汽车精密冲压回压去应力结构模具,该模具通过压料板和回压公对产品冲压回压,使产品发生形变的同时消除产品自身应力,使产品结构稳定,而且拆装方便,给模具的生产和维护带来便利,同时该模具结构简单,易于实现,能够大大降低生产成本。附图说明图1是本技术一种汽车精密冲压回压去应力结构模具的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。参见图1所示,为本技术所实现的一种汽车精密冲压回压去应力结构模具,包括上模座1、上夹板2、压料板3、回压公7、导柱8、下模板4、下模回压镶件10和下模座12;导柱8的一端插入下模座12,导柱8的另一端穿过上模座1,使上模座1能够沿着导柱8移动;所述回压公7设置在上模座1的中部,且与上模座1固定连接,所述上夹板2设置在回压公7的两端,且与上模座1固定连接;所述压料板3设置在回压公7的两端,所述压料板3高于回压公7,且与回压公7固定连接;所述下模回压镶件10设置在下模座12的上部,且与上模座12固定连接,所述下模板4设置在下模回压镶件10的两端,且与下模回压镶件10固定连接;所述下模回压镶件10高出下模板4,所述下模回压镶件10的两端设有斜面,所述斜面与下模板4的平面相接;所述上模座1与下模座12的相对位置上均设有外限位5。在本技术当中,该模具通过压料板3和回压公7对产品9冲压回压,使产品9发生形变的同时消除产品9自身应力,使产品9结构稳定,而且拆装方便,给模具的生产和维护带来便利,同时该模具结构简单,易于实现,能够大大降低生产成本。在本实施例中,所述上模座1沿着导柱8向下移动,压料板3向产品9冲压,将产品9压向下模板4,同时回压公7向产品9回压,将产品9压向下模回压镶件10,使产品9发生形变的同时消除产品9自身应力,使产品9结构稳定。在本实施例中,导柱8插入下模座12的一端上设有导套11。在本技术当中,导套11能够保护导柱8,防止导柱8的磨损。在本实施例中,下模座12上还设有下垫板6,且两者固定连接。在本技术当中,下垫板6对下模板4和下模回压镶件10起保护作用,减缓冲压影响。本技术的有益效果是:与现有技术相比,本技术提供的一种汽车精密冲压回压去应力结构模具,该模具通过压料板3和回压公7对产品9冲压回压,使产品9发生形变的同时消除产品9自身应力,使产品9结构稳定,而且拆装方便,给模具的生产和维护带来便利,同时该模具结构简单,易于实现,能够大大降低生产成本。以上仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车精密冲压回压去应力结构模具,其特征在于,包括上模座、上夹板、压料板、回压公、导柱、下模板、下模回压镶件和下模座;所述导柱的一端插入下模座,所述导柱的另一端穿过上模座,使上模座能够沿着导柱移动;所述回压公设置在上模座的中部,且与上模座固定连接,所述上夹板设置在回压公的两端,且与上模座固定连接;所述压料板设置在回压公的两端,所述压料板高于回压公,且与回压公固定连接;所述下模回压镶件设置在下模座的上部,且与上模座固定连接,所述下模板设置在下模回压镶件的两端,且与下模回压镶件固定连接;所述下模回压镶件高出下模板,所述下模回压镶件的两端设有斜面,所述斜面与下模板的平面相接;所述上模座与下模座的相对位置上均设有外限位。

【技术特征摘要】
1.一种汽车精密冲压回压去应力结构模具,其特征在于,包括上模座、上夹板、压料板、回压公、导柱、下模板、下模回压镶件和下模座;所述导柱的一端插入下模座,所述导柱的另一端穿过上模座,使上模座能够沿着导柱移动;所述回压公设置在上模座的中部,且与上模座固定连接,所述上夹板设置在回压公的两端,且与上模座固定连接;所述压料板设置在回压公的两端,所述压料板高于回压公,且与回压公固定连接;所述下模回压镶件设置在下模座的上部,且与上模座固定连接,所述下模板设置在下模回压镶件的两端,且与下模回压镶件固定连接;所述下模回压镶件高出...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖赣春张胜荣覃少谋阁泰国
申请(专利权)人:深圳市瑞鹏飞模具有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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