汽车高强板在线压铆工装制造技术

技术编号:18643719 阅读:9 留言:0更新日期:2018-08-11 08:32
本实用新型专利技术公开一种汽车高强板在线压铆工装,包括上模和下模,所述的下模包括从下至上依次设置的底板、下模垫板、下模板、凹模垫板、凹模固定板、凹模固定座、凹模、压料板和螺母防反装置,所述的上模包括上模板、压料机构和压紧机构;所述的压料机构设有两组,压紧机构设于两组压料机构之间,压料机构包括氮气弹簧、固定板、冲头和铜套,所述的压紧机构包括上压紧板和下压紧板,上压紧板和上模的固定板连接,下压紧板设于凹模固定板上。本实用新型专利技术能将压铆紧固件压铆到高强板内,改善了传统工艺的缺陷,提高了紧固件铆接的质量,提升生产效率,降低加工成本。

On line riveting equipment for high strength automobile plate

The utility model discloses an on-line riveting tool for automobile high-strength plates, which comprises an upper die and a lower die. The lower die comprises a bottom plate, a lower die pad, a lower die pad, a concave die pad, a concave die fixing plate, a concave die fixing seat, a concave die, a pressing plate and a nut anti-reversal device arranged sequentially from bottom to top. The upper die comprises an upper die, a lower die pad, a concave die pad, a The pressing mechanism includes a nitrogen spring, a fixed plate, a punch and a copper sleeve. The pressing mechanism comprises an upper pressing plate and a lower pressing plate. The upper pressing plate is connected with a fixed plate of the upper die, and the lower pressing plate is arranged in a concave die. Fixed plate. The utility model can press riveting fasteners into high-strength plates, improve the defects of traditional technology, improve the quality of riveting fasteners, enhance the production efficiency and reduce the processing cost.

【技术实现步骤摘要】
汽车高强板在线压铆工装
本技术涉及汽车制造
,具体是一种汽车高强板在线压铆工装。
技术介绍
目前随着汽车工业技术不断的发展,汽车逐渐向减重、节能、安全的方向发展,因而高强度钢板以其强韧性、耐蚀性等优点在汽车工业中得到大量应用。汽车制造时用在车身上的紧固件较多,传统工艺常采用焊接将紧固件焊接于车身,如焊接螺母等,但焊接有其一定的缺陷,对汽车材质有一定的限制,加上某些品牌的汽车要求紧固件设于零件的内部,无法满足在线焊接的要求,故改用压铆是技术发展和保证质量的一个途径,但对高强度钢板来说,就必须要有跟其适应的在线压铆工装。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题,本技术提供一种汽车高强板在线压铆工装,该在线工装能将压铆紧固件压铆到高强板内,改善了传统工艺的缺陷,提高了紧固件铆接的质量,提升生产效率,降低加工成本。本技术所采用的技术方案是:提供一种汽车高强板在线压铆工装,包括上模和下模,所述的下模包括从下至上依次设置的底板、下模垫板、下模板、凹模垫板、凹模固定板、凹模固定座、凹模、压料板和螺母防反装置,所述的上模包括上模板、压料机构和压紧机构;所述的压料机构设有两组,压紧机构设于两组压料机构之间,压料机构包括氮气弹簧、固定板、冲头和铜套,所述氮气弹簧的上端和上模板连接,下端输出端和冲头连接,所述的冲头外圆周套接铜套,冲头通过铜套和固定板连接,固定板在氮气弹簧的驱动下上下滑动在下模设置的导柱上,所述的螺母防反装置位于冲头的下方;所述的压紧机构包括上压紧板和下压紧板,上压紧板和上模的固定板连接,下压紧板设于凹模固定板上。每组压料机构均包括八个氮气弹簧,每四个设成一组,两组氮气弹簧上下设置,设于下方的氮气弹簧和固定板连接,每个氮气弹簧均上下错位设置。所述工装的进料端和出料端分别设有导向装置,所述的导向装置包括两个固定座和导向轮,固定座设于下模板上,导向轮转动连接于固定座上,两个导向轮的间隙正对进料口或出料口。采用以上结构后,本技术汽车高强板在线压铆工装能对高强镀锌板进行压铆螺母,取代传统焊接工艺,改善了传统工艺的缺陷,提高了紧固件铆接的质量,提升生产效率降低了加工成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为使用本技术压铆前工件的状态图。图3为图2为使用本技术压铆后工件的状态图。图4为本技术所压铆的螺母结构图。图中,1、底板,2、下模垫板,3、下模板,4、固定座,5、导向轮,6、下压紧板,7、上压紧板,8、凹模垫板,9、凹模固定板,10、凹模固定座,11、凹模,12、压料板,13、螺母防反装置,14、固定板,15、冲头,16、铜套,17、氮气弹簧,18、上模板。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术做详细的说明。如图1、图2、图3、图4所示,本技术汽车高强板在线压铆工装,包括上模和下模,下模包括从下至上依次设置的底板1、下模垫板2、下模板3、凹模垫板8、凹模固定板9、凹模固定座10、凹模11、压料板12和螺母防反装置13,即凹模11安装于凹模固定座10内,凹模固定座10连接在凹模固定板9上,凹模固定板9连接于凹模垫板8上,凹模垫板8连接于下模板3上,下模板3设于下模垫板2上,下模垫板2连接于底板1上;上模包括上模板18、压料机构和压紧机构;压料机构设有两组,压紧机构设于两组压料机构之间,压料机构包括氮气弹簧17、固定板14、冲头15和铜套16,氮气弹簧17的上端和上模板18连接,下端输出端和冲头15连接,冲头15外圆周套接铜套16,冲头15通过铜套16和固定板14连接,固定板14在氮气弹簧17的驱动下上下滑动在下模设置的导柱上,螺母防反装置13位于冲头15的下方;压紧机构包括上压紧板7和下压紧板6,上压紧板7和上模的固定板14连接,下压紧板6设于凹模固定板9上。本技术在具体实施时,每组压料机构均设有八个氮气弹簧17,每四个设成一组,两组氮气弹簧17上下设置,设于下方的氮气弹簧17和固定板14连接,每组氮气弹簧17均上下错位设置,即每组压料机构压铆四个螺母,设于上方的氮气弹簧17驱动下方的氮气弹簧17随固定板14下压,下方的氮气弹簧17也可单独下压,每个氮气弹簧17上下错位设置,即充分利用空间放置氮气弹簧17,避免相互干涉。工装的进料端和出料端分别设有导向装置,导向装置包括两个导向组件,每个导向组件包括固定座4和导向轮5,固定座4设于下模板3上,导向轮5转动连接于固定座4上,导向轮5之间的间隙正对进料口或出料口。本技术在具体工作时,高强板通过导向装置的导向轮5进入压铆工装,指定位置后,氮气弹簧17下行带动铜套16和冲头15,于此同时螺母通过外设的传输带准确的进入螺母防反装置13的空槽内,通过冲头15挤压螺母至高强板上与凹模10接触,螺母的底部有异形槽与凹模11的顶部异形槽匹配,在氮气弹簧17冲头的作用力下,螺母和凹模11把高强板先冲掉一个孔,在保持压力的作用下,螺母继续挤压高强板并把高强板底部挤出花纹槽,螺母牢固的固定在高强板内,形成一个整体,冲孔的废料脱落落入废料盒内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车高强板在线压铆工装,包括上模和下模,其特征在于:所述的下模包括从下至上依次设置的底板、下模垫板、下模板、凹模垫板、凹模固定板、凹模固定座、凹模、压料板和螺母防反装置,所述的上模包括上模板、压料机构和压紧机构;所述的压料机构设有两组,压紧机构设于两组压料机构之间,压料机构包括氮气弹簧、固定板、冲头和铜套,所述氮气弹簧的上端和上模板连接,下端输出端和冲头连接,所述的冲头外圆周套接铜套,冲头通过铜套和固定板连接,固定板在氮气弹簧的驱动下上下滑动在下模设置的导柱上,所述的螺母防反装置位于冲头的下方;所述的压紧机构包括上压紧板和下压紧板,上压紧板和上模的固定板连接,下压紧板设于凹模固定板上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车高强板在线压铆工装,包括上模和下模,其特征在于:所述的下模包括从下至上依次设置的底板、下模垫板、下模板、凹模垫板、凹模固定板、凹模固定座、凹模、压料板和螺母防反装置,所述的上模包括上模板、压料机构和压紧机构;所述的压料机构设有两组,压紧机构设于两组压料机构之间,压料机构包括氮气弹簧、固定板、冲头和铜套,所述氮气弹簧的上端和上模板连接,下端输出端和冲头连接,所述的冲头外圆周套接铜套,冲头通过铜套和固定板连接,固定板在氮气弹簧的驱动下上下滑动在下模设置的导柱上,所述的螺母防反装置位于冲头的下方;所述的压紧机...

【专利技术属性】
技术研发人员:李阳扶柳能能周万山范彬
申请(专利权)人:柳州凌云汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:广西,45

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