The utility model relates to a flanging block for a lower die of a progressive die, which has a convex structure, a groove is arranged at the front end of the upper convex platform, a screw hole is arranged on the top plane of the convex platform, and a screw hole is arranged at both sides of the back end of the lower platform. Compared with the prior art, the utility model ensures the strength of the side wall of the flanging steel block, reduces the on-line maintenance time, reduces the die repair cost, makes the die stable production and improves the production efficiency by moving the position of the screw hole attached to the flanging block.
【技术实现步骤摘要】
一种级进模下模用翻边块
本技术涉及一种整形块，尤其是涉及一种级进模下模用翻边块。
技术介绍
汽车冲压板件中有较多细长或外廓尺寸较小的冲压件，这类冲压件有一部分可实现多车型共用，因此，需求量较大。汽车梁类件就属于这一类制件，该梁类件需要梁类件需要经拉延(成形)、修边、翻边、整形等工序后才能冲压完成，现有技术通过普通铸造模来完成上述冲压工作，如果加上落料模的话，这就需要3-5套模具。以汽车后地板下横梁为例，其冲压工序为拉延、整形、修边和冲孔、侧翻边和整形共四步工序，因此，需要四套模具，这就造成了冲压生产的总成本较高，自动化程度也低，从而导致生产效率低下。另外，还造成了材料的利用率也比较低。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种提高强度、延长使用寿命的级进模下模用翻边块。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种级进模下模用翻边块，该翻边块呈凸形结构，在上部凸台的前端开设有凹槽，在凸台的顶部平面的中心上设有螺丝孔，在下部平台的后端的两侧开设有螺丝孔。通过将原先开设在下部平台前端两侧的螺丝孔转移到凸台的顶部平面上，从而避免上部凸台前端侧壁的厚度被削弱导致翻边块的开裂，保证了翻边块的侧壁强度。所述的凸台的两侧面均为平面结构，与下部平台相互垂直。所述的凸台的两侧面在靠近后端开设螺丝孔处开设与该螺丝孔形状相匹配的圆弧形凹槽。所述的圆弧形凹槽贯穿整个侧面。所述的凸台的前端的上部呈圆弧状斜面结构。上部凸台的前端开设的凹槽为斜面结构。该翻边块的表面经热处理作用。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、通过移动翻边块所附螺丝孔位置，保证了翻边钢块侧壁...
【技术保护点】
1.一种级进模下模用翻边块，其特征在于，该翻边块呈凸形结构，在上部凸台的前端开设有凹槽，在凸台的顶部平面上设有螺丝孔，在下部平台的后端的两侧开设有螺丝孔。
【技术特征摘要】
1.一种级进模下模用翻边块，其特征在于，该翻边块呈凸形结构，在上部凸台的前端开设有凹槽，在凸台的顶部平面上设有螺丝孔，在下部平台的后端的两侧开设有螺丝孔。2.根据权利要求1所述的一种级进模下模用翻边块，其特征在于，在凸台的顶部平面的中心上设有螺丝孔。3.根据权利要求1所述的一种级进模下模用翻边块，其特征在于，所述的凸台的两侧面均为平面结构，与下部平台相互垂直。4.根据权利要求3所述的一种级...
【专利技术属性】
技术研发人员：丛培民，
申请(专利权)人：上海众大汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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