【技术实现步骤摘要】
适应全产品的焊接小车
本专利技术涉及一种焊接设备,特别涉及一种适应全产品的焊接小车。
技术介绍
目前对冷柜焊接的领域中,焊接冷柜顶部横向的焊缝一般都是用固定的专机进行焊接,冷柜顶部一般有两条以上横向的焊缝需要焊接,因此一般需要两台甚至更多的固定的专机进行焊接,当焊缝的位置不同时则需要移动冷柜来适应焊枪或者移动专机来适应焊缝,这样操作非常不方便,而且增加了操作者的劳动强度,尤其遇到特种冷柜需要焊六条焊缝时,若使用固定的专机进行焊接,则操作者完全适应不过来,而且生产效率非常低。中国专利文献号CN106271081A于2017年1月4日公布了一种三坐标直角机器人线激光焊缝自动跟踪系统及其跟踪方法,具体公开了:包括:三坐标直角机器人、工作台、线激光传感器、焊接电源、焊枪、焊接配套设备、焊枪夹持装置、嵌入式工业控制器和工件;所述工件放置在工作台上,工件的位置和倾斜角度可以手动调节,线激光传感器固定安装在焊枪末端,焊枪通过焊枪夹持装置安装在三坐标直角机器人的Z轴上,三坐标直角机器人通过其X轴固定安装在工作台上,嵌入式工业控制器通过以太网线与线激光传感器相连,焊枪和焊接配套设备通过电缆线与焊接电源相连接,线激光传感器和焊枪通过三坐标直角机器人的运动而改变空间位置;将线激光传感器中相机采集到的图像先经过预处理后,采用高斯核相关跟踪算法,得到当前帧图像中焊缝中心特征点的像素坐标值,将该坐标值转换成相机坐标系下的三维坐标值之后,把该值与初始值的偏差值通过TwinCAT软件实时发送给三坐标直角机器人,从而带动焊枪完成自动焊接。该结构的焊接设备不能满足冷柜顶部多条焊缝的焊接,因此 ...
【技术保护点】
1.一种适应全产品的焊接小车,包括焊枪(8),焊接工序的执行元件;激光跟踪装置(9),实时扫描焊缝,以确保焊接精度;焊枪(8)和激光跟踪装置(9)活动式设置在冷柜(C)上方;其特征在于:还包括行车机构(1),依靠两侧外置的钢轨(B)沿Y轴滑动在冷柜(C)上方;该行车机构(1)包括由行车支架(1.1)和滚轮(1.5)组成的车体、用于驱动滚轮(1.5)转动以使行车机构(1)整体前进或后退的行车驱动组件、及用于驱动焊枪(8)和/或激光跟踪装置(9)升降的抬升组件;所述滚轮(1.5)滚动在钢轨(B)上,行车驱动组件和抬升组件分别设置于行车支架(1.1)上;轴向驱动机构(3),用于驱动焊枪(8)和/或激光跟踪装置(9)相对行车机构(1)沿X轴和/或Y轴和/或Z轴移动;焊枪(8)和/或激光跟踪装置(9)设置于轴向驱动机构(3)上;X轴引导机构(4),轴向驱动机构(3)沿X轴滑动在X轴引导机构(4)上,该X轴引导机构(4)设置于抬升组件上,抬升组件驱动X轴引导机构(4)升降运动。
【技术特征摘要】
1.一种适应全产品的焊接小车,包括焊枪(8),焊接工序的执行元件;激光跟踪装置(9),实时扫描焊缝,以确保焊接精度;焊枪(8)和激光跟踪装置(9)活动式设置在冷柜(C)上方;其特征在于:还包括行车机构(1),依靠两侧外置的钢轨(B)沿Y轴滑动在冷柜(C)上方;该行车机构(1)包括由行车支架(1.1)和滚轮(1.5)组成的车体、用于驱动滚轮(1.5)转动以使行车机构(1)整体前进或后退的行车驱动组件、及用于驱动焊枪(8)和/或激光跟踪装置(9)升降的抬升组件;所述滚轮(1.5)滚动在钢轨(B)上,行车驱动组件和抬升组件分别设置于行车支架(1.1)上;轴向驱动机构(3),用于驱动焊枪(8)和/或激光跟踪装置(9)相对行车机构(1)沿X轴和/或Y轴和/或Z轴移动;焊枪(8)和/或激光跟踪装置(9)设置于轴向驱动机构(3)上;X轴引导机构(4),轴向驱动机构(3)沿X轴滑动在X轴引导机构(4)上,该X轴引导机构(4)设置于抬升组件上,抬升组件驱动X轴引导机构(4)升降运动。2.根据权利要求1所述适应全产品的焊接小车,其特征在于:所述行车驱动组件包括行车驱动电机(1.6),行车驱动电机(1.6)通过行车传动组件驱动一个以上滚轮(1.5)转动;所述抬升组件包括升降气缸(1.12)和抬升载板(1.2),升降气缸(1.12)的缸体固定于行车支架(1.1)上,升降气缸(1.12)的杆体连接抬升载板(1.2)并驱动其升降运动。3.根据权利要求2所述适应全产品的焊接小车,其特征在于:所述行车传动组件包括转动设置于行车支架(1.1)一侧的第一主动链轮(1.7)和一个以上的第一从动链轮(1.9),及设置于行车支架(1.1)另一侧的第二主动链轮(1.7’)和一个以上的第二从动链轮,第一主动链轮(1.7)与各第一从动链轮(1.9)之间绕设有第一链条,第二主动链轮(1.7’)与各第二从动链轮之间绕设有第二链条,至少一第一从动链轮(1.9)与同侧的任一滚轮(1.5)连接,至少一第二从动链轮与同侧的任一滚轮(1.5)连接,行车驱动电机(1.6)的电机轴与第一主动链轮(1.7)或第二主动链轮(1.7’)连接,第一主动链轮(1.7)与第二主动链轮(1.7’)通过传动轴(1.4)相互连接。4.根据权利要求2所述适应全产品的焊接小车,其特征在于:所述抬升载板(1.2)上设置有带若干定位孔(1.3.1)的导柱(1.3),行车支架(1.1)上设置有带定位销孔的套管(1.10),导柱(1.3)往复滑动在套管(1.10)内,定位销孔内插设有定位销钉(1.11),该定位销钉(1.11)同时插设相应的定位孔(1.3.1),以锁定抬升载板(1.2)。5.根据权利要求1所述适应全产品的焊接小车,其特征在于:所述行车机构(1)包括刹车组件(1.8),该刹车组件(1.8)包括刹车支架座(1.13)、刹车气缸(1.14)、刹车传动件(1.15)和两相互对称的刹车臂(1.16);刹车支架座(1.13)固定于行车支架(1.1)上;刹车气缸(1.14)的缸体固定于刹车支架座(1.13)上,刹车气缸(1.14)的杆体连接刹车传动件(1.15)并驱动其往复移动;刹车臂(1.16)呈折弯形设置,刹车臂(1.16)一端与刹车支架座(1.13)转动连接,刹车臂(1.16)的折弯处与刹车传动件(1.15)转动连接;工作时,...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭荣忠,林育锐,胡尕磊,
申请(专利权)人:广东利迅达机器人系统股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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