一种参数可调式多功能振动成型机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种参数可调式多功能振动成型机，包括机架、下车、上车、振动电机、提升装置、试模、立柱和底座；立柱垂直固定设置在底座上，立柱上固定设置有机架，机架的顶端设置有提升装置，提升装置的下方连接有上车，上车的下方连接有下车，下车上设置有振动电机；底座上设置有试模，试模、下车、上车和提升装置在同一直线上。本实用新型专利技术采用两个型号相同、旋转方向相反的振动电机作为激振源，实现垂直振动加载；同时上车和下车上均设置有配重腔，振动电机充当配重，无中间传动结构，结构简单，可靠性高；本实用新型专利技术的减振装置采用双夹式结构，减振效果好。

A parameter adjustable multi function vibratory machine

The utility model discloses a parameter adjustable multi-function vibration forming machine, which includes a frame, a car, a car, a vibrating motor, a lifting device, a test mold, a vertical column and a base. The vertical column is vertically fixed on the base, a stand is fixed on the column, a lifting device is arranged at the top of the frame, and a lifting device is connected below. The car is connected to the car. The car is connected with the car, and a vibration motor is set on the car. A test die is set on the base. The test die, the car, the car and the lifting device are on the same line. The utility model adopts two same types of vibration motor with the same type and opposite rotation direction as the excitation source to realize vertical vibration loading. At the same time, both the truck and the car have a counterweight cavity, the vibration motor acts as the counterweight, there is no intermediate transmission structure, the structure is simple, and the reliability is high. The effect of vibration damping is good.

【技术实现步骤摘要】
一种参数可调式多功能振动成型机
本技术属于道路压实试验设备领域，特别涉及一种参数可调式多功能振动成型机。
技术介绍
随着国民经济迅速增长，我国公路交通事业也日新月异，人们对公路质量的要求也越来越严格，而公路质量与公路基层和面层的压实质量息息相关。为了提高压实工艺的质量，人们在实验室进行了一系列研究。研究发现，重型击实法和静压成型法都无法较好的模拟现场压实，造成压实度普遍偏低，无法很好的模拟实际施工工况，而利用垂直振动法成型的试件更符合道路的实际情况，所以，对垂直振动法成型技术的研究显得尤为重要。振动成型机是振动成型法的关键设备之一，现有的振动成型机存在几点不足：一是电机与振动成型机的激振单元分开，电机与振动轴通过机械传动机构相连，虽然也可以调节振动参数，但调节不便，结构复杂，整机占地面积大；二是机械传动机构一端连接电机另一端连接激振单元，不但要传力，而且传力中心交变，使得传力机构寿命不高，整机可靠性较低；三是采用四立柱框架，更换试件以及整机配重不方便；四是采用普通减振装置，减振效果不好，成型机工作时振动和噪声都较大，危害工作人员健康和试验环境。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种参数可调式多功能振动成型机，以解决上述现有不足问题。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种参数可调式多功能振动成型机，包括机架、下车、上车、振动电机、提升装置、试模、立柱和底座；立柱垂直固定设置在底座上，立柱上固定设置有机架，机架的顶端设置有提升装置，提升装置的下方连接有上车，上车的下方连接有下车，下车上设置有振动电机；底座上设置有试模，试模、下车、上车和提升装置在同一直线上。进一步的，机架为若干梁柱围成的立体框架结构，立柱固定设置在机架的一侧，提升装置设置在机架内上端的横梁柱上；提升装置包括提升电机和滑轮组；提升电机固定设置在横梁柱上，滑轮组一端连接在提升电机的输出端，另一端固定在上车的顶部。进一步的，下车的上部垂直设置有电机安装板，两个同型号振动电机分别对称固定设置在电机安装板的两侧；两个振动电机的旋转方向相反，并外接变频控制单元。进一步的，上车和下车之间设置有橡胶减振装置，两个橡胶减振装置左右对称设置，橡胶减振装置的一端面通过中间连接板连接到上车，橡胶减振装置的另一端面通过侧连接板连接到下车；橡胶减振装置为双夹式结构。进一步的，上车的两侧设置有导向套，上车两侧的机架上竖直设置有导向轴，导向套套设在导向轴上。进一步的，底座上设置有用于固定试模的夹紧装置，试模设置在夹紧装置上，试模为面层料试模或基层料试模。进一步的，试模正上方的下车下部设置有可更换式振动压头；上车和下车上均设置有配重腔。与现有技术相比，本技术有以下技术效果：本技术采用的两个振动电机型号相同、旋转方向相反，两个振动电机水平方向的激振力相互抵消，而其垂直方向的激振力相加，因此成型机只在垂直方向产生激振力，从而实现垂直振动加载成型，两个振动电机就是激振源，无中间传动结构，结构简单，可靠性高。本技术采用的振动电机直接安装在下车上，参与配重，使得成型机整体结构更为紧凑。通过调节振动电机偏心块质量调节振幅，通过调节振动电机转速调节振动频率，工作参数调节方便，结构简单，可满足基层和面层材料振动成型的需求，一机多用。本技术采用的橡胶减振装置采用双夹结构，隔振率高，结构紧凑，安装拆卸方便，减振效果较好。本技术上下车均有配重腔，用来调节上下车质量以及二者质量比以适应不同成型方法的要求，操作方便。本技术机架采用单立柱框架结构，试模安装空间大，更换试件方便。附图说明图1是本技术的正视结构示意图。图2是本技术的右视结构示意图。图3为试模剖视图。图中各个标号的含义为：1-底座，2-手动夹紧连杆，3-夹紧装置，4-橡胶减振装置，5-振动电机，6-上车，7-导向套，8-导向轴，9-提升装置，10-机架，11-下车，12-振动压头，13-试模，14-夹紧斜台，15-立柱。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步说明：请参阅图1和图2，一种参数可调式多功能振动成型机，包括机架10、下车11、上车6、振动电机5、提升装置9、试模13、立柱15和底座1；立柱15垂直固定设置在底座1上，立柱15上固定设置有机架10，机架10的顶端设置有提升装置9，提升装置9的下方连接有上车6，上车6的下方连接有下车11，下车11上设置有振动电机5；底座1上设置有试模13，试模13、下车11、上车6和提升装置9在同一直线上。机架10为若干梁柱围成的立体框架结构，立柱15固定设置在机架10的一侧，提升装置9设置在机架10内上端的横梁柱上；提升装置9包括提升电机和滑轮组；提升电机固定设置在横梁柱上，滑轮组一端连接在提升电机的输出端，另一端固定在上车6的顶部。下车11的上部垂直设置有电机安装板，两个同型号振动电机5分别对称固定设置在电机安装板的两侧；两个振动电机5的旋转方向相反，并外接变频控制单元。上车6和下车11之间设置有橡胶减振装置4，两个橡胶减振装置4左右对称设置，橡胶减振装置4的一端面通过中间连接板连接到上车6，橡胶减振装置4的另一端面通过侧连接板连接到下车11；橡胶减振装置4为双夹式结构。上车6的两侧设置有导向套7，上车6两侧的机架10上竖直设置有导向轴8，导向套7套设在导向轴8上。底座1上设置有用于固定试模13的夹紧装置3，试模13设置在夹紧装置3上，试模13为面层料试模或基层料试模。试模13正上方的下车11下部设置有可更换式振动压头12；上车6和下车11上均设置有配重腔。本技术的工作过程如下：首先提升装置9通过滑轮组将上车6连同下车11一起提升，提升至振动压头12完全脱离试模13的顶部，等到将试件放入试模13内，并将试模13通过夹紧装置3固定后，再通过提升装置9将上车6连同下车11一起降下来，降到振动压头12完全接触到试模13顶部，完成试件装载，然后两个振动电机5开始工作，带动上车6、下车11以及振动压头12一起振动，由于两个振动电机5的偏心块旋转方向相反，上车6上左右对称安装有导向套7与导向轴8相连，所以两个振动电机5将会带动上车6、下车11以及振动压头12进行垂直方向的振动，从而对试模内的试件进行垂直方向的振动压实。等到试件达到压实要求，关闭振动电机5，开启提升装置9，将上车6连同下车11以及振动压头12一起提升至完全脱离试模13，松开试模13，取出试件，至此整个工作过程结束。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种参数可调式多功能振动成型机，其特征在于，包括机架(10)、下车(11)、上车(6)、振动电机(5)、提升装置(9)、试模(13)、立柱(15)和底座(1)；立柱(15)垂直固定设置在底座(1)上，立柱(15)上固定设置有机架(10)，机架(10)的顶端设置有提升装置(9)，提升装置(9)的下方连接有上车(6)，上车(6)的下方连接有下车(11)，下车(11)上设置有振动电机(5)；底座(1)上设置有试模(13)，试模(13)、下车(11)、上车(6)和提升装置(9)在同一直线上。

【技术特征摘要】
1.一种参数可调式多功能振动成型机，其特征在于，包括机架(10)、下车(11)、上车(6)、振动电机(5)、提升装置(9)、试模(13)、立柱(15)和底座(1)；立柱(15)垂直固定设置在底座(1)上，立柱(15)上固定设置有机架(10)，机架(10)的顶端设置有提升装置(9)，提升装置(9)的下方连接有上车(6)，上车(6)的下方连接有下车(11)，下车(11)上设置有振动电机(5)；底座(1)上设置有试模(13)，试模(13)、下车(11)、上车(6)和提升装置(9)在同一直线上。2.根据权利要求1所述的一种参数可调式多功能振动成型机，其特征在于，机架(10)为若干梁柱围成的立体框架结构，立柱(15)固定设置在机架(10)的一侧，提升装置(9)设置在机架(10)内上端的横梁柱上；提升装置(9)包括提升电机和滑轮组；提升电机固定设置在横梁柱上，滑轮组一端连接在提升电机的输出端，另一端固定在上车(6)的顶部。3.根据权利要求1所述的一种参数可调式多功能振动成型机，其特征在于，下车(11)的上部垂直设置有电机安装板，两个同型号振动电机(5)分别对...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚运仕，任峰，刘欢建，杨发，赵明明，门颖，陈世斌，冯忠绪，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61