The utility model relates to the technical field of jig, in particular, relates to a new processing fixture for automobile engine cylinder body. The utility model relates to a new automobile engine cylinder body processing fixture, which comprises a worktable, an installation board, a positioning structure and a clamping structure. The clamping structure and mounting plate are set on the workbench, the positioning structure is set on the mounting plate, and the positioning structure is used to determine the position of the engine cylinder body on the mounting plate, and the clamping structure is used to fix the engine cylinder body on the mounting plate. The new machining fixture for automobile engine cylinder body can ensure the clamping stability of the cylinder body in the processing process, improve the processing efficiency of the engine cylinder body, improve the precision of the engine cylinder body, and improve the quality of the engine cylinder body after processing.
【技术实现步骤摘要】
一种新型的汽车发动机缸体加工夹具
本技术涉及夹具
,具体而言,涉及一种新型的汽车发动机缸体加工夹具。
技术介绍
汽车发动机缸体一般采用铸造的制造方式,在汽车发动机缸体铸造完成后还需要对其进行相应的加工处理,才能够将其进行装配。现有的汽车发动机缸体在加工的过程中,需要通过夹具将其固定在加工位置上,但是由于汽车发动机缸体的加工要求较高,在加工的过程一旦出现位移变化将会严重影响到加工的精度以及加工的质量,造成汽车发动机缸体无法使用,从而在汽车发动机缸体加工的过程中需要保证装夹的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的汽车发动机缸体加工夹具,该新型的汽车发动机缸体加工夹具能够保证汽车发动机缸体装夹在加工过程中的装夹稳定性,并提升发动机缸体产品的加工效率、提高加工后发动机缸体产品的精度、改善加工后发动机缸体产品的质量。本技术的实施例是这样实现的:一种新型的汽车发动机缸体加工夹具,其包括工作台、安装板、定位结构及夹紧结构;夹紧结构及安装板设置在工作台上,定位结构设置在安装板上;定位结构用于确定汽车发动机缸体在安装板上的位置,夹紧结构用于将汽车发动机缸体固定在安装板上;定位结构包括设置在安装板上的多个安装孔;安装孔均用于安装定位套杆,多个定位套杆用于与汽车发动机缸体配合;夹紧结构包括对称设置在工作台上是至少两组活动压板结构;活动压板结构包括压板以及两组气缸结构,压板具备与汽车发动机缸体相适应的形状,压板的两端分别与两组气缸结构的气缸轴连接,两组气缸结构用于共同驱动压板向远离位于安装板上的汽车发动机缸体的方向运动,或是向靠近位于安装板上的汽车发动机缸体的方向运 ...
【技术保护点】
1.一种新型的汽车发动机缸体加工夹具,其特征在于:所述新型的汽车发动机缸体加工夹具包括工作台、安装板、定位结构及夹紧结构;所述夹紧结构及所述安装板设置在所述工作台上,所述定位结构设置在所述安装板上;所述定位结构用于确定汽车发动机缸体在安装板上的位置,所述夹紧结构用于将所述汽车发动机缸体固定在所述安装板上;所述定位结构包括设置在所述安装板上的多个安装孔;所述安装孔均用于安装定位套杆,多个所述定位套杆用于与所述汽车发动机缸体配合;所述夹紧结构包括对称设置在所述工作台上是至少两组活动压板结构;所述活动压板结构包括压板以及两组气缸结构,所述压板具备与所述汽车发动机缸体相适应的形状,所述压板的两端分别与两组所述气缸结构的气缸轴连接,两组所述气缸结构用于共同驱动所述压板向远离位于所述安装板上的所述汽车发动机缸体的方向运动,或是向靠近位于所述安装板上的所述汽车发动机缸体的方向运动并压紧所述汽车发动机缸体。
【技术特征摘要】
1.一种新型的汽车发动机缸体加工夹具,其特征在于:所述新型的汽车发动机缸体加工夹具包括工作台、安装板、定位结构及夹紧结构;所述夹紧结构及所述安装板设置在所述工作台上,所述定位结构设置在所述安装板上;所述定位结构用于确定汽车发动机缸体在安装板上的位置,所述夹紧结构用于将所述汽车发动机缸体固定在所述安装板上;所述定位结构包括设置在所述安装板上的多个安装孔;所述安装孔均用于安装定位套杆,多个所述定位套杆用于与所述汽车发动机缸体配合;所述夹紧结构包括对称设置在所述工作台上是至少两组活动压板结构;所述活动压板结构包括压板以及两组气缸结构,所述压板具备与所述汽车发动机缸体相适应的形状,所述压板的两端分别与两组所述气缸结构的气缸轴连接,两组所述气缸结构用于共同驱动所述压板向远离位于所述安装板上的所述汽车发动机缸体的方向运动,或是向靠近位于所述安装板上的所述汽车发动机缸体的方向运动并压紧所述汽车发动机缸体。2.根据权利要求1所述新型的汽车发动机缸体加工夹具,其特征在于:多个所述安装孔阵列式布置在所述安装板上。3.根据权利要求1所述新型的汽车发动机缸体加工夹具,其特征在于:所述定位套杆具备与所述汽车发动机缸体相适应的形状。4.根据权利要求1所述新型的汽车发动机缸体加工夹具,其特征在于:所述定位套杆与所述安装孔螺纹连接。5.根据权利要求1所述新型的汽车发动机缸体加工夹具,其特征在于:所述安装板上设有向远离所述工作台方向延伸的支撑台,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:程元省,刘圆,
申请(专利权)人:南京隆尼精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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