汽车座椅骨架钢丝折弯设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅骨架钢丝折弯设备，包括有机座，其特征在于：所述机座上设有开卷机构、矫直机构、切料机构、拉料机构和折弯机构，所述开卷机构、矫直机构和切料机构依次衔接设置在左滑座上，所述拉料机构设置在右滑座上，所述左滑座与右滑座分别由动力源驱动在滑轨上左右移动，且拉料机构与切料机构相互配合取料；所述折弯机构设置在拉料机构前侧，折弯机构与拉料机构之间设有物料传递机构。本实用新型专利技术控制精度高，操作简单易上手，且可快速更换不同折弯头。

Frame steel wire bending equipment for car seat

The utility model discloses an automobile seat frame steel wire bending equipment, which comprises an organic seat, which is characterized in that the seat is provided with an opening mechanism, a straightening mechanism, a material cutting mechanism, a material pulling mechanism and a bending mechanism, and the opening mechanism, the straightening mechanism and the cutting mechanism are arranged in turn on the left slide seat, and the pulling material is arranged. The mechanism is arranged on the right slide seat, the left slide seat and the right slide seat are driven on the sliding rail by the power source, and the pulling mechanism and the cutting mechanism are matched with each other. The bending mechanism is arranged on the front side of the pulling mechanism, and there is a material delivery mechanism between the bending mechanism and the drawing mechanism. The utility model has the advantages of high control precision, simple operation and easy access, and can quickly replace different bending heads.

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅骨架钢丝折弯设备
本技术涉及一种汽车零部件制作设备的改进专利技术，尤其涉及一种汽车座椅骨架钢丝折弯设备的改进专利技术。
技术介绍
随着国内汽车制造业的快速发展，目前市场上急需大批量弯制精度高的金属线材制品。传统的弯线机，在结构和运动控制方面有不足之处，不能满足高精度线材弯曲加工的要求,也不能实现快速切换。因此，设计出一款控制精度高，操作简单易上手，且能快速切换的数控弯线机具有重要的应用价值。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种折弯精度高、效率快的汽车座椅骨架钢丝折弯设备。为了解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案来实现的：该种汽车座椅骨架钢丝折弯设备，包括有机座，其特征在于：所述机座上设有开卷机构、矫直机构、切料机构、拉料机构和折弯机构，所述开卷机构、矫直机构和切料机构依次衔接设置在左滑座上，所述拉料机构设置在右滑座上，所述左滑座与右滑座分别由动力源驱动在滑轨上左右移动，且拉料机构与切料机构相互配合取料；所述折弯机构设置在拉料机构前侧，折弯机构与拉料机构之间设有物料传递机构。所述折弯机构包括有左右对称设置的第一折弯头与第二折弯头，折弯头为纵向设置的转轴，转轴上端设有折弯槽，所述转轴由伺服电机驱动旋转与伸缩，折弯头设置在滑座上。所述折弯机构还包括有左右对称设置的第三折弯头与第四折弯头，第三折弯头与第四折弯头的转轴外径长于第一折弯头与第二折弯头的转轴外径。所述滑座内侧摆动设有压料杆，压料杆为L型。所述矫直机构包括有相互配合的水平矫直轮组与相互配合的竖直矫直轮组，竖直矫直轮组衔接在水平矫直轮组之后。所述物料传递机构包括有取料夹爪、摆臂、横轴和左右竖直轮盘，所述取料夹爪设置在摆臂一端，摆臂另一端固定在横轴上，横轴两端分别连接在左右竖直轮盘上。所述拉料机构为气动夹头。本技术的有益效果是改进后的汽车座椅骨架钢丝折弯设备，利用水平矫直轮组和竖直矫直轮组，将弯曲的盘条进行矫直，矫直方式采用牵引式矫直送料，确保线材的直线度和稳定性，折弯头由伺服电机驱动，可实现快速旋转和伸缩，实现快速切换且能保证弯曲精度。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。图1为本技术的结构俯视图。图2为本技术的结构侧视图。图3为本技术矫直机构示意图。图4为本技术折弯机构示意图。具体实施方式附图表示了本技术的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该汽车座椅骨架钢丝折弯设备，包括有机座1，所述机座1上设有开卷机构2、矫直机构3、切料机构4、拉料机构5和折弯机构6，所述开卷机构2、矫直机构3和切料机构4依次衔接设置在左滑座7上，所述矫直机构3包括有相互配合的水平矫直轮组31与相互配合的竖直矫直轮组32，竖直矫直轮组衔接在水平矫直轮组之后，所述拉料机构5设置在右滑座8上，所述拉料机构5为气动夹头，所述左滑座7与右滑座8分别由动力源驱动在滑轨上左右移动，动力源为伺服电机，且拉料机构5与切料机构4相互配合取料；所述折弯机构6设置在拉料机构5前侧，折弯机构6与拉料机构5之间设有物料传递机构9，所述物料传递机构9包括有取料夹爪91、摆臂92、横轴93和左右竖直轮盘94，所述取料夹爪91设置在摆臂92一端，摆臂92另一端固定在横轴93上，横轴93两端分别连接在左右竖直轮盘94上。所述折弯机构6包括有左右对称设置的第一折弯头61与第二折弯头62，折弯头为纵向设置的转轴，转轴上端设有折弯槽63，所述转轴由伺服电机驱动旋转与伸缩，折弯头设置在滑座64上；所述折弯机构6还包括有左右对称设置的第三折弯头65与第四折弯头66，第三折弯头与第四折弯头的转轴外径长于第一折弯头与第二折弯头的转轴外径，实现各个角度的折弯，如需不同折弯半径，可快速更换不同折弯头。所述滑座64内侧摆动设有压料杆67，压料杆为L型，压料杆上摆时压住物料辅助折弯。工作原理：将盘条钢丝用行车搬运到开卷机构2上，开卷机构2将钢丝送入水平矫直轮组31与竖直矫直轮组32之间进行矫直，矫直后的钢丝进入切料机构4，拉料机构5在右滑座8上移动至切料机构4一侧夹取物料并拉取一定长度物料后由切料机构4切断；左右竖直轮盘94转动带动横轴93、摆臂92转动，摆臂92上的取料夹爪91夹取切断后的线材，左右滑座8分别反向移动与线材脱离，左右竖直轮盘94回转将线材送至折弯机构6，压料杆67上摆压住线材，伺服电机驱动折弯头旋转和伸缩，且折弯头在滑座上移动，能实现各个角度的折弯。综上所述，以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车座椅骨架钢丝折弯设备，包括有机座，其特征在于：所述机座上设有开卷机构、矫直机构、切料机构、拉料机构和折弯机构，所述开卷机构、矫直机构和切料机构依次衔接设置在左滑座上，所述拉料机构设置在右滑座上，所述左滑座与右滑座分别由动力源驱动在滑轨上左右移动，且拉料机构与切料机构相互配合取料；所述折弯机构设置在拉料机构前侧，折弯机构与拉料机构之间设有物料传递机构。

【技术特征摘要】
1.汽车座椅骨架钢丝折弯设备，包括有机座，其特征在于：所述机座上设有开卷机构、矫直机构、切料机构、拉料机构和折弯机构，所述开卷机构、矫直机构和切料机构依次衔接设置在左滑座上，所述拉料机构设置在右滑座上，所述左滑座与右滑座分别由动力源驱动在滑轨上左右移动，且拉料机构与切料机构相互配合取料；所述折弯机构设置在拉料机构前侧，折弯机构与拉料机构之间设有物料传递机构。2.如权利要求1所述的汽车座椅骨架钢丝折弯设备，其特征在于：所述折弯机构包括有左右对称设置的第一折弯头与第二折弯头，折弯头为纵向设置的转轴，转轴上端设有折弯槽，所述转轴由伺服电机驱动旋转与伸缩，折弯头设置在滑座上。3.如权利要求2所述的汽车座椅骨架钢丝折弯设备，其特征在于：所述折弯机构还包括有左...

【专利技术属性】
技术研发人员：池仁虎，池瑞伟，
申请(专利权)人：浙江雅虎汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33