The invention discloses a preparation method of a magnetic composite damping plate, a magnetic composite damping plate, and a preparation method of the baffle plate. The preparation methods of the magnetic composite damping plate include: 1) the galvanized steel plate is used as the constraint layer, the viscoelastic polymer coated on the single side of the galvanized steel plate, the active damping layer, and 2) the magnetic rubber absorbing layer is rolled by the composite magnetic rubber plate on the side of the damping layer far away from the restraint layer; 3) the magnetic rubber layer is far away from the damping layer. A hot melt adhesive film is attached to one side to form a hot-melt adhesive layer. The magnetic rubber plate formed by magnetic rubber plate makes the composite damping plate have a certain magnetism, and can be adsorbed on the water baffle by its own magnetism, thus solving the problem that the composite damping plate can not be fixed on the baffle plate in the process of the intake box part. The preparation method is in turn by different processes. The laminated structure is tightly bonded with high strength, and the damping effect of the magnetic composite damping plate is good.
【技术实现步骤摘要】
一种磁性复合阻尼板的制备方法及磁性复合阻尼板,挡水板的制备方法
本专利技术属于车辆配件
,具体涉及一种磁性复合阻尼板的制备方法,同时还涉及一种上述制备方法制备所得的磁性复合阻尼板及采用该磁性复合阻尼板的挡水板的制备方法。
技术介绍
客车进气系统由进气盒、胶管及空气过滤器组成,进气盒作为进气端与蒙皮连接。进气盒有钢制和塑料两种,为防止雨水进入,钢制侧置进气盒通常在进气口设置挡水板,挡水板与进气盒一样,都采用镀锌钢板和普通钢板制作。钢板的减振降噪作用效果差,有时候需要增加钢板厚来达到效果,但这样造成部件比较笨重,不符合轻量化的要求。目前,主要通过在钢板上粘结减振板或阻尼板的方法来提高减振降噪效果。例如申请公布日为2012.06.27、申请公布号为CN102514186A的中国专利技术专利申请公开了一种复合金属减振板,该减振板以丁苯橡胶与硅酸铝复合的阻尼层为基体,基体上表面有金属耐磨板,基体下表面有金属垫板,但该振动板用在进气盒上时,由于中间夹层不导电,不能对减振板的金属耐磨板进行电泳,容易造成金属耐磨板生锈,影响金属减振板的寿命。又如申请公布日为2012.04.11、申请公布号为CN102407628A的中国专利技术专利申请公开了一种船舶甲板粘弹性复合阻尼减振胶板,该减振胶板由铝箔约束层,粘弹性阻尼层、微孔发泡阻尼层、粘弹和自粘阻尼层从外向内依次排布构成,该减振板用在钢制的进气盒时,粘弹和自粘阻尼层通过自身的粘层与挡水板粘结,由于粘层的粘结力度受温度的影响较大,在一定的温度范围内粘层才能将减振胶板与挡水板粘结牢固,在其他温度范围内不能将减振板与挡水板粘结 ...
【技术保护点】
1.一种磁性复合阻尼板的制备方法,其特征在于:包括下列步骤:1)取镀锌钢板作为约束层,在镀锌钢板的单面涂覆粘弹性高分子材料,经活化形成阻尼层;2)在阻尼层远离约束层的一侧表面辊压复合磁性橡胶板形成磁性吸附层;3)在磁性橡胶层远离阻尼层的一侧表面铺附热熔胶膜形成热熔粘接层,即得。
【技术特征摘要】
1.一种磁性复合阻尼板的制备方法,其特征在于:包括下列步骤:1)取镀锌钢板作为约束层,在镀锌钢板的单面涂覆粘弹性高分子材料,经活化形成阻尼层;2)在阻尼层远离约束层的一侧表面辊压复合磁性橡胶板形成磁性吸附层;3)在磁性橡胶层远离阻尼层的一侧表面铺附热熔胶膜形成热熔粘接层,即得。2.根据权利要求1所述的磁性复合阻尼板的制备方法,其特征在于:步骤1)中,事先在镀锌钢板的另一面涂覆防锈涂料,烘烤固化形成防锈层。3.根据权利要求2所述的磁性复合阻尼板的制备方法,其特征在于:所述防锈涂料为环氧树脂漆;所述烘烤的温度为200~220℃,时间为5~15min。4.根据权利要求1所述的磁性复合阻尼板的制备方法,其特征在于:步骤1)中,所述粘弹性高分子材料为弹性活化橡胶沥青;所述活化的温度为160~180℃,时间为20~40min。5.根据权利要求1所述的磁性复合阻尼板的制备方法,其特征在于:步骤2)中,所述磁性橡胶板是将铁氧体磁粉与橡胶、助剂混合...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵琛,宗亚东,张庆波,魏立祥,
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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