The invention discloses a flipping assembly of a welding structure, including a back placed left flip mechanism and a right flip mechanism; the left flip mechanism includes a N overturning device, N > 1; the right turnover mechanism includes a M turnover device, and the M is more than 1; the flipping device includes the length of the welding structure and the width of the welding structure. A control component that matches the turnover arm and controls the turning arm to rotate within the range of 0~90 degrees; the flipping arm is provided with a block that matches the thickness of the welding structure; when the turning arm of the left turning mechanism and the turning arm of the right turnover mechanism are located at 90 degrees, the turning arm of the left turnover mechanism is made. The distance between the turnover arm of the right turnover mechanism and the thickness of the welding structure is matched. The structure of the invention is very simple and practical. The flipper arm can support the welding structure very well and prevent the welding structure from producing transverse or longitudinal flexural deformation because of the gravity action.
【技术实现步骤摘要】
焊接结构的翻转工装
本专利技术涉及焊接
,具体而言,涉及焊接结构的翻转工装,尤其涉及大型长直形状的焊接结构的翻转工装。
技术介绍
国内动车组高速列车的车体普遍采用挤压型材焊接的形式生产,车体主要由四部分组合而成,包括:一个底板,两个侧墙,一个顶板。而每一部分是由5-6块挤压型材,拼接而成,其主要过程包括:型材装配,正面焊接,翻面,反面施焊等步骤。而焊接过程中的翻面施焊则成为了各大主机厂痛点。目前,国产动车组列车的车体长度普遍在20米以上,宽和高也在3米以上,即制造组成车体结构的四大块任意一部分时,都不可避免的要涉及到将长度20米以上,宽度3米以上的大型长直结构进行翻面。现有的技术手段主要是在长度方向的两端,通过龙门式吊车和缆绳,将拼接件整个抬起,然后逐渐在宽度方向任选一侧进行倾转,先从0°到90°,再从90°到180°,这样便实现了翻转。虽然翻转时,翻转体已经完成正面焊接,焊接体也是挤压型材,但是在距离达到20米的长度方向上,通过两组缆绳的起吊和翻转,不可避免的将使翻转体产生挠曲变形;在宽度方向上,同样由于重力的作用,将产生少量的装配变形。而已知型材面板的厚度非常薄,任何少量的外界变形量将对结构产生致命危险,所以迫切需要一种能够快捷、平稳的实现大型长直焊接结构的翻转工装。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供焊接结构的翻转工装,以解决现有技术中存在的反转过程易发生挠曲变形、反转过程不稳定以及效率低的问题。为了实现上述目的,本专利技术提供了一种焊接结构的翻转工装,包括背向放置的左翻转机构和右翻转机构;所述左翻转机构包括N个翻转装置,N≥1;所述右翻转 ...
【技术保护点】
1.焊接结构的翻转工装,其特征在于:包括背向放置的左翻转机构(1)和右翻转机构(2);所述左翻转机构(1)包括N个翻转装置(4),N≥1;所述右翻转机构(2)包括M个翻转装置(4),M≥1;所述翻转装置(4)包括支撑所述焊接结构(3)且长度与所述焊接结构(3)的宽度相匹配的翻转臂(41)以及控制所述翻转臂(41)在0~90°的范围内转动的控制组件;所述翻转臂(41)上设有与所述焊接结构(3)的厚度相匹配的挡块(42);当所述左翻转机构(1)的翻转臂(41)和所述右翻转机构(2)的翻转臂(41)均位于90°时,所述左翻转机构(1)的翻转臂(41)和所述右翻转机构(2)的翻转臂(41)之间的间距与所述焊接结构(3)的厚度相匹配。
【技术特征摘要】
1.焊接结构的翻转工装,其特征在于:包括背向放置的左翻转机构(1)和右翻转机构(2);所述左翻转机构(1)包括N个翻转装置(4),N≥1;所述右翻转机构(2)包括M个翻转装置(4),M≥1;所述翻转装置(4)包括支撑所述焊接结构(3)且长度与所述焊接结构(3)的宽度相匹配的翻转臂(41)以及控制所述翻转臂(41)在0~90°的范围内转动的控制组件;所述翻转臂(41)上设有与所述焊接结构(3)的厚度相匹配的挡块(42);当所述左翻转机构(1)的翻转臂(41)和所述右翻转机构(2)的翻转臂(41)均位于90°时,所述左翻转机构(1)的翻转臂(41)和所述右翻转机构(2)的翻转臂(41)之间的间距与所述焊接结构(3)的厚度相匹配。2.如权利要求1所述的焊接结构的翻转工装,其特征在于:所述控制组件包括与所述翻转臂(41)端部铰接的第一支座(43)、与所述翻转臂(41)铰接的伸缩杆(44)、与所述伸缩杆(44)铰接的第二支座(45)以及控制所述伸缩杆(44)伸缩的驱动器。3.如权利要求2所述的焊接结构的翻转工装,其特征在于:所述控制组件还包括与所述挡块(42)相对设置于所述翻转臂(41)上的滑块(46)、连接所述滑块(46)和位于滑块(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘厚宏,郭阳阳,陈辉,
申请(专利权)人:西南交通大学,
类型:发明
国别省市:四川,51
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