一种用于汽车轴承加工时的传动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车轴承加工时的传动装置，包括一装接盘和第一传动齿杆，所述的装接盘上设置有与第一传动齿杆相匹配的一通柱孔，所述的第一传动齿杆贯穿所述的装接盘，所述的装接盘上下两端均垂直设置有一焊装板，所述的下齿轮一侧安装有一第二传动齿杆转台通过若干个滚齿带动上齿轮和下齿轮转动，上齿轮和下齿轮利用滚齿带动第二传动齿杆转动，从而保证该传动装置能对上、下、左、右四个方向的加工机构进行传动工作，且通过第一传动齿杆、上齿轮、下齿轮和第二传动齿杆相互配合连动工作，保证该装置在传动工作时更加平稳，且该装置各部件均通过嵌设、卡接的方式连接，保证该装置安装使用或拆卸更加方便、快捷。

A transmission device used in the processing of Automobile Bearings

The invention discloses a transmission device for the processing of automobile bearing, including a mounting plate and a first transmission gear rod. The mounting plate is provided with a one - pass column hole matched with the first transmission gear rod. The first transmission gear rod runs through the mounting plate, and the upper and lower ends of the mounting plate are vertically arranged with one welding. On one side of the lower gear, one side of the lower gear is installed with a second transmission gear turntable to rotate the upper gear and the lower gear through a number of hobbing teeth. The upper gear and the lower gear are rotated by the hobbing gear to drive the second transmission gear, thus ensuring that the transmission device can drive the machining mechanism of the four sides of the upper, the lower, the left and the right. Through the first transmission gear rod, upper gear, lower gear and second transmission gear rod, the device can work together with each other to ensure that the device is more stable when the transmission works, and the components of the device are connected by the way of embedded and stuck, so that the installation is more convenient and quick to install or disassemble.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车轴承加工时的传动装置
本专利技术涉及一种传动装置，更确切地说，是一种用于汽车轴承加工时的传动装置。
技术介绍
传动装置在轴承加工时不可或缺，其主要作用是轴承加工用设备进行传动，保证加工设备的正常工作运行。现有的用于汽车轴承加工时的传动装置只能对同一个方向的加工设备进行传动工作，传动工作角度不全面，且在传动工作时不够平稳，传动装置在安装使用或拆卸时难度大，不够方便快捷。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于汽车轴承加工时的传动装置。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的；一种用于汽车轴承加工时的传动装置，所述的用于汽车轴承加工时的传动装置包括一装接盘和第一传动齿杆，所述的装接盘上设置有与第一传动齿杆相匹配的一通柱孔，所述的第一传动齿杆贯穿所述的装接盘，所述的装接盘上下两端均垂直设置有一焊装板，两个所述的焊装板分别贯穿安装有一上齿轮和一下齿轮，所述的下齿轮一侧安装有一第二传动齿杆。作为本专利技术较佳的实施例，所述的装接盘侧壁垂直设置有两个固定柱，且两个固定柱一端均设置有一焊台。作为本专利技术较佳的实施例，两个所述的焊装板中部均设置有一装孔，两个装孔分别与上齿轮和下齿轮相匹配。作为本专利技术较佳的实施例，所述的第一传动齿轮上设置有一传动轴杆，且第一传动齿轮、第二传动齿轮、上齿轮和下齿轮上均设置有一转台，且转台外圈等间距设置有若干个滚齿，且装接盘一端设置有与传动轴杆相匹配的一套杆圈。作为本专利技术较佳的实施例，所述的第一传动齿杆通过转台上的若干个滚齿与上齿轮、下齿轮和第二传动齿杆均呈转动连接。本专利技术的传动装置具有以下优点：使用时，装接盘通过两个固定柱一端的焊台与外部固定构件进行焊接固定，第一传动齿杆上的传动轴杆贯穿装接盘中部的通柱孔，装接盘侧壁上下两端均设置有焊装板，两个焊装板通过装孔分别贯穿安装有上齿轮与下齿轮，上齿轮与下齿轮上的滚齿分别卡接在第一传动齿杆的转台上下两端的滚齿上，且第一传动齿杆一侧对称卡设有第二传动齿杆，第二传动齿杆上的滚齿与上、下齿轮上的滚齿均卡接，在该装置工作时，通过第一传动齿杆上的传动轴杆连接外部电机，电机通过传动轴杆带动转台旋动，从而转台通过若干个滚齿带动上齿轮和下齿轮转动，上齿轮和下齿轮利用滚齿带动第二传动齿杆转动，从而保证该传动装置能对上、下、左、右四个方向的加工机构进行传动工作，且通过第一传动齿杆、上齿轮、下齿轮和第二传动齿杆相互配合连动工作，保证该装置在传动工作时更加平稳，且该装置各部件均通过嵌设、卡接的方式连接，保证该装置安装使用或拆卸更加方便、快捷。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的传动装置的立体结构示意图；图2为图1中的传动装置的立体结构分解示意图；图3为图2中的传动装置的第一传动齿杆的立体结构示意图；图4为图2中的传动装置的A区域的细节放大示意图；其中，1、传动装置；2、装接盘；3、第一传动齿杆；4、第二传动齿杆；5、上齿轮；6、下齿轮；7、套杆圈；8、焊装板；9、固定柱；10、焊台；11、传动轴杆；12、转台；13、滚齿；14、通柱孔；15、装孔。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图4所示，该用于汽车轴承加工时的传动装置1包括一装接盘2和第一传动齿杆3，该装接盘2上设置有与第一传动齿杆3相匹配的一通柱孔14，该第一传动齿杆3贯穿该装接盘2，该装接盘2上下两端均垂直设置有一焊装板8，两个该焊装板8分别贯穿安装有一上齿轮5和一下齿轮6，该下齿轮6一侧安装有一第二传动齿杆4。该装接盘2侧壁垂直设置有两个固定柱9，且两个固定柱9一端均设置有一焊台10。两个该焊装板8中部均设置有一装孔15，两个装孔15分别与上齿轮5和下齿轮6相匹配。该第一传动齿轮3上设置有一传动轴杆11，且第一传动齿轮3、第二传动齿轮4、上齿轮5和下齿轮6上均设置有一转台12，且转台12外圈等间距设置有若干个滚齿13，且装接盘2一端设置有与传动轴杆11相匹配的一套杆圈7。该第一传动齿杆3通过转台12上的若干个滚齿13与上齿轮5、下齿轮6和第二传动齿杆4均呈转动连接。使用时，如图1和图2所示，装接盘2通过两个固定柱9一端的焊台10与外部固定构件进行焊接固定，第一传动齿杆3上的传动轴杆11贯穿装接盘2中部的通柱孔14，装接盘2侧壁上下两端均设置有焊装板8，两个焊装板8通过装孔15分别贯穿安装有上齿轮5与下齿轮6，上齿轮5与下齿轮6上的滚齿13分别卡接在第一传动齿杆3的转台12上下两端的滚齿13上，且第一传动齿杆3一侧对称卡设有第二传动齿杆4，第二传动齿杆4上的滚齿13与上齿轮5、下齿轮6上的滚齿13均卡接，在该装置工作时，通过第一传动齿杆3上的传动轴杆11连接外部电机，电机通过传动轴杆11带动转台12旋动，从而转台12通过若干个滚齿13带动上齿轮5和下齿轮6转动，上齿轮5和下齿轮6利用滚齿13带动第二传动齿杆4转动，从而保证该传动装置能对上、下、左、右四个方向的加工机构进行传动工作；通过第一传动齿杆3、上齿轮5、下齿轮6和第二传动齿杆4相互配合连动工作，保证该装置在传动工作时更加平稳，且该装置各部件均通过嵌设、卡接的方式连接，保证该装置安装使用或拆卸更加方便、快捷。不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车轴承加工时的传动装置，其特征在于，所述的用于汽车轴承加工时的传动装置(1)包括一装接盘(2)和第一传动齿杆(3)，所述的装接盘(2)上设置有与第一传动齿杆(3)相匹配的一通柱孔(14)，所述的第一传动齿杆(3)贯穿所述的装接盘(2)，所述的装接盘(2)上下两端均垂直设置有一焊装板(8)，两个所述的焊装板(8)分别贯穿安装有一上齿轮(5)和一下齿轮(6)，所述的下齿轮(6)一侧安装有一第二传动齿杆(4)。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轴承加工时的传动装置，其特征在于，所述的用于汽车轴承加工时的传动装置(1)包括一装接盘(2)和第一传动齿杆(3)，所述的装接盘(2)上设置有与第一传动齿杆(3)相匹配的一通柱孔(14)，所述的第一传动齿杆(3)贯穿所述的装接盘(2)，所述的装接盘(2)上下两端均垂直设置有一焊装板(8)，两个所述的焊装板(8)分别贯穿安装有一上齿轮(5)和一下齿轮(6)，所述的下齿轮(6)一侧安装有一第二传动齿杆(4)。2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述的装接盘(2)侧壁垂直设置有两个固定柱(9)，且两个固定柱(9)一端均设置有一焊台(10)。3.根据权利要求1所述的传动装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈红如，
申请(专利权)人：沈红如，
类型：发明
国别省市：江苏,32