风道件和道路清洁车制造技术

本实用新型专利技术涉及环卫机械技术领域，特别涉及一种风道件和道路清洁车。本实用新型专利技术的风道件，包括风道件本体，风道件本体包括风道、风道入口和风道出口，风道设置于风道件本体内部，风道入口和风道出口分别与风道连通，气流从风道入口流入风道并从风道出口流出，而且，该风道件还包括消声降噪结构，该消声降噪结构用于降低流经风道的气流噪声。本实用新型专利技术通过在风道件上设置消声降噪结构，能够降低流经风道的气流的噪声，因此，能够有效降低风道件处的噪声强度。而且，本实用新型专利技术还能够改善风道件内的压力分布，提升作业效率，降低能耗，并有效提升风道件及其附属部件的可靠性及耐久性。

Air duct and road cleaning car

The utility model relates to the technical field of environmental sanitation machinery, in particular to an air duct part and a road cleaning vehicle. The air passage parts of the utility model include air duct parts, which include air duct, air duct entrance and air duct exit. The air duct is arranged inside the main body of the air duct parts. The air passage entrance and air duct exit are connected with the air duct respectively, the air flow is flowing from the inlet of the air duct and out of the outlet of the air duct, and the air duct is also included. The noise reduction structure is used to reduce the airflow noise passing through the air duct. By setting a noise reduction and noise reduction structure on the air duct, the utility model can reduce the noise of the air flow through the duct, so it can effectively reduce the noise intensity of the air duct parts. Moreover, the utility model can also improve the pressure distribution in the air duct, improve the operation efficiency, reduce the energy consumption, and effectively improve the reliability and durability of the air duct parts and their accessory parts.

【技术实现步骤摘要】
风道件和道路清洁车
本技术涉及环卫机械
，特别涉及一种风道件和道路清洁车。
技术介绍
风道件是道路清洁车等环卫机械的气力输送系统的重要组成部分，在道路清洁车工作时，气力输送系统的动力源(风机)所产生的气流流经风道件并流向气力输送系统的吹风口。气流在流经风道件的过程中，会产生压力损失，并形成较大的噪声。以道路清洁车为例，其风道件一般为方形管道且直径较大，当空气在通过风道件的弯道时，由于流向变化、流体分布不均造成能量损失，导致管道流动阻力增大，流体容易形成湍流，而湍流是风道件涡流噪声形成的重要原因。然而，目前道路清洁车的风道件上并未设置专门的消声降噪结构，风道件处的噪声未能得到有效的控制。
技术实现思路
本技术所要解决的一个技术问题是：降低风道件处的噪声。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种风道件。该风道件包括风道件本体，风道件本体包括风道、风道入口和风道出口，风道设置于风道件本体内部，风道入口和风道出口分别与风道连通，气流从风道入口流入风道并从风道出口流出，其特征在于，风道件还包括消声降噪结构，消声降噪结构用于降低流经风道的气流的噪声。可选地，消声降噪结构包括扰流鳍片，扰流鳍片设置于风道内，用于减少流经风道的气流所产生的涡流。可选地，扰流鳍片连接于风道的内壁上并具有沿着气流流动方向依次布置的第一端和第二端；扰流鳍片包括与内壁连接的至少一个导流面，至少一个导流面包括第一导流面，第一导流面位于扰流鳍片的第一端且其底端与内壁连接，第一导流面从其底端逐渐远离内壁并朝向扰流鳍片的第二端倾斜延伸。可选地，第一导流面的中部相对于第一导流面的宽度方向的两侧边缘向着远离内壁的方向凸出，和/或，沿着气流流动方向，第一导流面的宽度逐渐收窄。可选地，第一导流面的宽度方向的中部相对于第一导流面的宽度方向的两侧边缘向着远离内壁的方向凸出。可选地，第一导流面的底端的轮廓呈圆弧状或者类圆弧状。可选地，至少一个导流面还包括两个第二导流面，两个第二导流面分别连接在第一导流面的两侧并位于扰流鳍片的第一端与扰流鳍片的第二端之间，第二导流面的底端与内壁连接，两个第二导流面从各自的底端逐渐远离内壁并逐渐相互靠拢。可选地，两个第二导流面的底端沿着气流流动方向逐渐相互远离。可选地，至少一个导流面还包括第三导流面，第三导流面设置于扰流鳍片的第二端并与第一导流面连接，且第三导流面的底端与内壁连接，第三导流面从其底端逐渐远离内壁并朝向扰流鳍片的第一端倾斜延伸。可选地，第三导流面从其底端朝向扰流鳍片的第一端倾斜的角度为5-25°。可选地，第三导流面的截面形状呈三角形。可选地，扰流鳍片还包括底面，至少一个导流面通过底面与内壁连接，沿着气流流动方向，底面的宽度逐渐变宽。可选地，扰流鳍片设置于风道的转弯处。可选地，消声降噪结构包括变截面消声结构，变截面消声结构具有与风道连通的消声腔室，沿着气流流经消声腔室的方向，消声腔室具有变化的横截面。可选地，消声腔室包括彼此连通的至少两个中空腔室，至少两个中空腔室中的至少一个具有变化的横截面。可选地，至少两个中空腔室包括沿着气流流经消声腔室的方向依次设置并彼此连通的第一中空腔室和第二中空腔室，第一中空腔室和第二中空腔室均具有变横截面，且第一中空腔室和第二中空腔室的横截面变化率不同。可选地，第一中空腔室和第二中空腔室中的一个具有沿着气流流经消声腔室方向逐渐变大的横截面且另一个具有沿着气流流经消声腔室方向逐渐变小的横截面。可选地，第一中空腔室具有沿着气流流经消声腔室方向逐渐变小的横截面，并且，第二中空腔室具有沿着气流流经消声腔室方向逐渐变大的横截面。可选地，第一中空腔室和/或第二中空腔室呈圆锥形。可选地，至少两个中空腔室还包括第三中空腔室，第三中空腔室设置于第一中空腔室和第二中空腔室之间并连通第一中空腔室和第二中空腔室，第三中空腔室具有等横截面或变横截面。可选地，第三中空腔室呈圆柱形。可选地，变截面消声结构还包括穿孔板，穿孔板设置于消声腔室的出口处。可选地，变截面消声结构设置于风道的风道出口处。可选地，消声降噪结构还包括设置于消声腔室中的导流件，导流件包括可转动设置的导流部，导流部包括绕导流部的转动轴线彼此间隔设置的至少两个叶片，在流经消声腔室的气流的作用下，导流部能够转动。可选地，沿着气流流经消声腔室的方向，导流部的横截面面积逐渐变大。可选地，导流部的最大横截面积大于或等于消声腔室的沿着气流流经消声腔室的方向位于导流部上方的部分的最小横截面积。可选地，导流部呈圆锥形或类圆锥形。可选地，导流件还包括支撑部，导流部设置于支撑部上，且支撑部与变截面消声结构的穿孔板之间具有间隙。可选地，导流件设置于消声腔室的第二中空腔室中。另一方面，本技术还提供了一种道路清洁车，其包括本技术的风道件。本技术通过在风道件上设置消声降噪结构，能够降低流经风道的气流的噪声，因此，能够有效降低风道件处的噪声强度。并且，设置消声降噪结构，还可以通过对外部传入风道件内的声波进行反射和干涉等，加速声能量衰减，降低由外部传入风道件内的噪声，这也有助于降低风道件处的噪声强度。而且，本技术的消声降噪结构可以包括扰流鳍片变截面消声降噪结构和导流件中的至少一种，这不仅能够更有效地改善风道件处的噪声水平，还能减少因气流无序而造成的压力损失，减少能源消耗，实现节能降噪的目的。此外，本技术的消声降噪结构还可以使风道件风道内的气流更加平稳，这也有利于减少风道件及其附属结构部件的受力变化，提高产品的可靠性和耐久性。通过以下参照附图对本技术的示例性实施例进行详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出本技术一实施例的风道件的整体结构示意图。图2示出图1中扰流鳍片的立体结构示意图。图3示出图1所示风道件在变截面消声结构处的局部剖视图。图4示出图3中变截面消声结构的立体结构示意图。图5示出图4的另一视角(俯视)的立体示意图。图6示出图4的剖视图。图7示出图6中的导流件的立体结构示意图。图中：1、风道件本体；10、风道；3、扰流鳍片；31、底面；32、第一导流面；33、第二导流面；34、第三导流面；5、变截面消声结构；51、第一管腔结构；52、第二管腔结构；53、穿孔板；510、第一中空腔室；521、第二中空腔室；511、第三中空腔室；6、导流件；61、导流部；611、叶片；62、支撑板；63、转动轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有开展创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风道件，包括风道件本体(1)，所述风道件本体(1)包括风道(10)、风道入口和风道出口，所述风道(10)设置于所述风道件本体(1)内部，所述风道入口和所述风道出口分别与所述风道(10)连通，气流从所述风道入口流入所述风道(10)并从所述风道出口流出，其特征在于，所述风道件还包括消声降噪结构，所述消声降噪结构用于降低流经所述风道(10)的气流的噪声。

【技术特征摘要】
1.一种风道件，包括风道件本体(1)，所述风道件本体(1)包括风道(10)、风道入口和风道出口，所述风道(10)设置于所述风道件本体(1)内部，所述风道入口和所述风道出口分别与所述风道(10)连通，气流从所述风道入口流入所述风道(10)并从所述风道出口流出，其特征在于，所述风道件还包括消声降噪结构，所述消声降噪结构用于降低流经所述风道(10)的气流的噪声。2.根据权利要求1所述的风道件，其特征在于，所述消声降噪结构包括扰流鳍片(3)，所述扰流鳍片(3)设置于所述风道(10)内，用于减少流经所述风道(10)的气流所产生的涡流。3.根据权利要求2所述的风道件，其特征在于，所述扰流鳍片(3)连接于所述风道(10)的内壁上并具有沿着所述气流流动方向依次布置的第一端和第二端；所述扰流鳍片(3)包括与所述内壁连接的至少一个导流面，所述至少一个导流面包括第一导流面(32)，所述第一导流面(32)位于所述扰流鳍片(3)的第一端且其底端与所述内壁连接，所述第一导流面(32)从其底端逐渐远离所述内壁并朝向所述扰流鳍片(3)的第二端倾斜延伸。4.根据权利要求3所述的风道件，其特征在于，所述第一导流面(32)的中部相对于所述第一导流面(32)的宽度方向的两侧边缘向着远离所述内壁的方向凸出，和/或，沿着所述气流流动方向，所述第一导流面(32)的宽度逐渐收窄。5.根据权利要求3所述的风道件，其特征在于，所述第一导流面(32)的宽度方向的中部相对于所述第一导流面(32)的宽度方向的两侧边缘向着远离所述内壁的方向凸出。6.根据权利要求3所述的风道件，其特征在于，所述第一导流面(32)的底端的轮廓呈圆弧状或者类圆弧状。7.根据权利要求3所述的风道件，其特征在于，所述至少一个导流面还包括两个第二导流面(33)，两个所述第二导流面(33)分别连接在所述第一导流面(32)的两侧并位于所述扰流鳍片(3)的第一端与所述扰流鳍片(3)的第二端之间，所述第二导流面(33)的底端与所述内壁连接，两个所述第二导流面(33)从各自的底端逐渐远离所述内壁并逐渐相互靠拢。8.根据权利要求7所述的风道件，其特征在于，两个所述第二导流面(33)的底端沿着所述气流流动方向逐渐相互远离。9.根据权利要求3所述的风道件，其特征在于，所述至少一个导流面还包括第三导流面(34)，所述第三导流面(34)设置于所述扰流鳍片(3)的第二端并与所述第一导流面(32)连接，且所述第三导流面(34)的底端与所述内壁连接，所述第三导流面(34)从其底端逐渐远离所述内壁并朝向所述扰流鳍片(3)的第一端倾斜延伸。10.根据权利要求9所述的风道件，其特征在于，所述第三导流面(34)从其底端朝向所述扰流鳍片(3)的第一端倾斜的角度为5-25°。11.根据权利要求9所述的风道件，其特征在于，所述第三导流面(34)的截面形状呈三角形。12.根据权利要求3所述的风道件，其特征在于，所述扰流鳍片(3)还包括底面(31)，所述至少一个导流面通过所述底面(31)与所述内壁连接，沿着所述气流流动方向，所述底面(31)的宽度逐渐变宽。13.根据权利要求2所述的风道件，其特征在于，所述扰流鳍片(3)设置于所述风道(10)的转弯处。14.根据权利要求1-13任一所述的风道件，其特征在于，所述消声降噪结构包括变截面消声结构(5)，所述变截面消声结构(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘汉光，倪翔宇，高磊磊，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32