功率接触器和用于功率接触器的功能检验的方法技术

技术编号:18609240 阅读:80 留言:0更新日期:2018-08-04 22:46
本发明专利技术涉及功率接触器(1),所述功率接触器具有第一电触点(3)和第二电触点(4),切换元件(5),所述切换元件能够占据打开的位置和闭合的位置,其中,所述切换元件(5)在所述闭合的位置中将所述第一电触点(3)和所述第二电触点(4)彼此接触,并且其中,如果所述切换元件(5)位于所述打开的位置中,则所述第一电触点(4)和所述第二电触点(4)彼此绝缘,和集成到所述功率接触器(1)中的电流传感器(2),所述电流传感器设计成探测通过所述功率接触器(1)流动的电流的电流强度。此外,本发明专利技术涉及用于功率接触器(1)的功能检验的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】功率接触器和用于功率接触器的功能检验的方法
本专利技术涉及功率接触器。功率接触器是电运行的、能够远程操纵的切换器。所述功率接触器具有控制电流回路,所述控制电流回路能够接通和断开载荷电流回路。
技术介绍
功率接触器的可行的应用是在电动机动车中的电池电流回路的打开和分离。在此,通常不仅将电池的正触点而且将电池的负触点借助于功率接触器分离。分离在车辆的静止状态中和在干扰、例如事故的情况中进行。在此,功率接触器的主任务是,将车辆无电压地切换和将电流流动中断。经由功率接触器的电流流动在车辆中借助于电流传感器监测,所述电流传感器作为另外的结构部件在功率接触器旁边能够安置在前置于电池的盒中。所述盒被称为BDU(电池切断单元)。电流传感器必须在盒中满足两个任务:在正常的运行期间,所述电流传感器将当前的电流流动提供为用于调节的测量值、也就是说电池到马达处的功率给出或发电机到电池处的功率消耗。所述测量值对于控制车辆马达具有重要意义。第二功能是保证电池单元的功能上的安全性,也就是说明确的解释,即是否有潜在危险的电流通过功率接触器流动。这能够例如涉及在正常的运行参数之外的高的电流强度,所述电流强度由于事故或其它的干扰而存在。
技术实现思路
本专利技术的任务是,给出一种改善的功率接触器,所述功率接触器例如具有较小的场地需求。另外的任务是,给出一种用于功率接触器的功能检验的改善的方法。第一个提及的任务通过根据本权利要求1的功率接触器解决。第二任务通过根据第二个独立权利要求的方法解决。提出一种功率接触器,所述功率接触器具有第一电触点、第二电触点、切换元件和集成到所述功率接触器中的电流传感器。所述切换元件能够占据打开的位置和闭合的位置,其中,所述切换元件在所述闭合的位置中将所述第一电触点和所述第二电触点彼此接触,并且其中,如果所述切换元件位于所述打开的位置中,则所述第一电触点和所述第二电触点彼此绝缘。集成到所述功率接触器中的电流传感器设计成探测通过所述功率接触器流动的电流的电流强度。电流传感器能够尤其设计成确定在载荷电流回路中流动的电流的电流强度。载荷电流回路通过电触点引导。切换元件能够布置在控制电流回路中。如果切换元件是在其闭合的状态中,则载荷电流回路是闭合的并且电流能够经由载荷电流回路流动。如果切换元件被置于打开的状态中,则由此使得载荷电流回路中断。通过电流传感器到功率接触器中的集成,电流传感器和功率接触器形成唯一的功能上的单元。所述电流传感器和功率接触器能够一起被制作并且彼此协调。由此能够例如将传感器如下地校准,使得其能够考虑由功率接触器产生的磁场,从而所述磁场没有使得电流传感器的测量失真。此外,功率接触器和电流传感器例如在电池切断单元中的装配明显得到简化,因为这些结构部件现在能够作为单元一起被装配。如果功率接触器和电流传感器彼此直接空间上靠近地布置,则电流传感器能够被称为集成到功率接触器中。尤其,功率接触器和电流传感器能够由共同的壳体包围。在共同的壳体中,能够除了功率接触器和电流传感器之外还设置有另外的元件。备选地,壳体能够没有另外的元件。功率接触器和电流传感器能够一起被制造。功率接触器和电流传感器能够作为共同的单元提供到用户处。通过集成的高程度使得几乎不需要附加的结构空间以用于电流传感器。由此,带有集成的电流传感器的功率接触器能够尤其在如下应用中是有利的,在其中仅仅有非常有限的场地可供使用。第一和第二电触点能够布置在载荷电流回路中,其中,功率接触器设计成探测通过载荷电流回路流动的电流的电流强度。载荷电流回路能够例如涉及电动车辆的电池电流回路。如在上面已经阐述的那样,在电池电流回路中的电流强度不仅作为用于控制车辆马达的调节参量而且用于电动车辆的功能上的安全性的监测的确定是非常重要的。电流传感器能够具有霍尔传感器。霍尔传感器能够使用霍尔效应以用于测量电流强度,方式是,所述霍尔传感器确定包围被电流穿流的导体的磁场。电流传感器能够包围电触点中的一个。电触点能够例如具有联接极,所述联接极由电流传感器包围。在这种情况中,霍尔传感器能够直接推断出通过电触点流动的电流的电流强度。备选地或补充性地,电流传感器能够具有分路电阻。在分路电阻的情况下,能够测定通过电阻流动的电流强度,方式是,确定在电阻处下降的电压。电流传感器能够串联地与电触点中的一个互联。如果集成到功率接触器中的电流传感器不仅具有霍尔传感器而且具有分路电阻,则能够将电流强度经由两个彼此无关的测量方法确定。尤其在安全性关系重大的应用中,例如在电动机动车中,这种提高的程度的安全性是明显重要的。由此能够保证电流即使在传感器部分失灵的情况下仍能够被测量以及必要时被切断。功率接触器能够具有接口,经由所述接口能够读出由电流传感器探测的数据。以这种方式能够将由电流传感器探测的测量数据例如传递到外部的控制单元处。外部的控制单元能够然后按照由电流传感器探测的测量数据在电流强度方面来判断,是否应该分离功率接触器。外部的控制单元能够操控功率接触器。电流传感器能够如下地校准,使得由功率接触器产生的磁场能够在测量电流强度时被考虑。功率接触器能够例如具有线圈和/或偏转磁体,其相应能够产生磁场。通过所述磁场能够在校准电流传感器时被考虑,能够使得传感器的测量准确性显著得到改善。本专利技术的另外的方面涉及用于功率接触器的功能检验的方法。这能够尤其涉及在上面描述的功率接触器。与此相应地,结合功率接触器公开的、所有的功能上的和结构上的特征也能够适用于方法。根据方法,同时实行电流传感器的校准步骤和切换元件的功能试验。在校准步骤中能够探测干扰效果,所述干扰效果会妨碍电流传感器的测量准确性。属于此的尤其是由功率接触器产生的磁场。因为传感器的校准和功率接触器的功能试验能够一起实行并且尤其在结构部件交付之前进行,所以当安装功率接触器时,这些步骤不必再实行。由此对于用户而言,装配消耗显著降低。在电流传感器的校准步骤期间,由切换元件和/或由电触点产生的磁场能够得到识别并且在校准电流传感器时被考虑。附图说明在下面将本专利技术按照图进一步描述。图1至3示出功率接触器1的第一实施例,电流传感器2集成到所述功率接触器中。图1以透视的视图示出功率接触器1。图2以前视图示出穿过功率接触器1的横截面。图3以透视的视图示出在图2中示出的横截面。具体实施方式功率接触器1涉及电运行的、能够远程操纵的切换器。功率接触器1具有第一电触点3和第二电触点4。此外,功率接触器1具有切换元件5。切换元件5能够占据打开的位置和闭合的位置。在图2和3中示出相应在其打开的位置中的切换元件5。在打开的位置中,切换元件5没有将这两个电触点3、4彼此连接,从而电触点3、4彼此绝缘。与此相应地,如果切换元件5位于其打开的位置中,则没有电流能够经由功率接触器1流动。切换元件5能够此外占据闭合的位置。在闭合的位置中,切换元件5将这两个电触点3、4彼此传导地连接,从而电流能够经由功率接触器1流动。在功率接触器1中构造有两个电流回路。这涉及载荷电流回路和控制电流回路。载荷电流回路当切换元件5运动到闭合的位置中时被闭合。在图1至3中通过箭头标明如下路径,当切换元件5位于闭合的位置中时,电流在载荷电流回路中沿着所述路径流动。经由载荷电流回路使得功率接触器1典型地与另外的结构部件互联。功率接触器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.功率接触器(1),所述功率接触器具有‑第一电触点(3)和第二电触点(4),‑切换元件(5),所述切换元件能够占据打开的位置和闭合的位置,其中,所述切换元件(5)在所述闭合的位置中将所述第一电触点(3)和所述第二电触点(4)彼此接触,并且其中,如果所述切换元件(5)位于所述打开的位置中,则所述第一电触点(4)和所述第二电触点(4)彼此绝缘,和‑集成到所述功率接触器(1)中的电流传感器(2),所述电流传感器设计成探测通过所述功率接触器(1)流动的电流的电流强度。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.07 DE 102015121264.11.功率接触器(1),所述功率接触器具有-第一电触点(3)和第二电触点(4),-切换元件(5),所述切换元件能够占据打开的位置和闭合的位置,其中,所述切换元件(5)在所述闭合的位置中将所述第一电触点(3)和所述第二电触点(4)彼此接触,并且其中,如果所述切换元件(5)位于所述打开的位置中,则所述第一电触点(4)和所述第二电触点(4)彼此绝缘,和-集成到所述功率接触器(1)中的电流传感器(2),所述电流传感器设计成探测通过所述功率接触器(1)流动的电流的电流强度。2.根据权利要求1所述的功率接触器(1),其中,所述第一和所述第二电触点(3、4)布置在载荷电流回路中,并且其中,所述功率接触器(1)设计成探测通过所述载荷电流回路流动的电流的电流强度。3.根据前述权利要求中任一项所述的功率接触器(1),其中,所述电流传感器(2)具有霍尔传感器。4.根据前述权利要求中任一项所述的功率...

【专利技术属性】
技术研发人员:R赫夫曼W施雷博费尔茨C德贺夫W道马
申请(专利权)人:埃普科斯股份有限公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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