用于传送松散材料以进行热处理的台车制造技术

本发明专利技术描述了一种用于传送松散材料以进行热处理的台车。台车包括框架，框架具有供篦条搁置的至少两个相对的横梁以及把横梁彼此连接的两个端件，每个端件包括至少两个滚轮和至少一个侧壁。根据本发明专利技术，篦条和/或侧壁和/或隔热板由陶瓷纤维复合材料制成，其中，纤维是金属的且耐高温的。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于传送松散材料以进行热处理的台车
本专利技术涉及用于传送松散材料以进行热处理的台车，台车包括框架，框架在相对两侧上包括滚轮和两个侧壁。此外，本专利技术还包括用于装填台车的方法。
技术介绍
在造球、焙烧或烧结设备中，待处理的松散材料(例如铁矿石、锰矿石、铅或锌矿石或还有氧化铁)被装载到台车上。这些台车由装有滚轮的框架和布置在横梁上的篦条组成。多个这样的台车形成环形台车链，也被称为移动式炉篦。图1通过举例的方式示出了球团焙烧机1，也称为球团烧制炉或球团焙烧炉，用于生产焙烧铁矿石球团，本专利技术应用在这种球团焙烧机中。在烟罩2之前的供应站处，将生球团作为松散材料装载到台车3上，台车形成被称为移动式炉篦4的环形台车链。在烟罩2下方，台车2上所传送的松散材料经过多个热处理站。详细而言，这些站是：1、装载区，2、第一干燥区，3、第二干燥区，4、预热区，5、焙烧区，6、焙烧后区，7、冷却区，以及8、排出区。在这些区中，台车装有材料，对松散材料进行干燥、预热、焙烧并随后再次冷却。在烟罩2下方的各处理站处，在连续传送带6的上运行段5上引导移动式炉篦，其中，在内部导轨8与外部导轨9之间引导台车3的轨道滚轮7。移动式炉篦4的驱动是通过形成为齿轮形式的驱动轮或提升轮10实现的，齿隙(凹口11)接合台车3的轨道滚轮7。在经过烟罩2之后，移动式炉篦4的台车3到达与连续传送带6的下降轮或从动轮13相关联的排出站。在下降轮13处，如在提升轮10处那样，从动齿轮的齿隙14接合台车3的轨道滚轮7。使台车3倾斜，以便通过重力卸载物料。由于台车3由外部导轨9引导，所以不会自行落下，而是以倒挂在连续传送带6的下运行段15中的方式被引导回到提升轮10。在正常工作时，移动式炉篦4在连续传送带6上循环环行，并且将待处理的松散材料传送通过烟罩2下方的各处理站，之后松散材料在排出站倾卸并以不图示的方式进行进一步处理。为了保护台车免受松散材料层中高处理温度引起的热负荷的影响，尝试了防止待处理材料与台车各部分直接接触。此外，因此应当防止生球团黏附到台车的金属部件上。为此，一方面，把所谓的底料层施加到台车的炉篦表面上。此外，台车通常包括两个从炉篦表面伸出的侧壁，侧壁平行于移动式炉篦的运动方向形成并且从炉篦表面向上延伸，其中，每个侧壁与台车表面所成的角度介于90°与120°之间。在施加了底料层之后，同样通过施加所谓的侧层(即沿着侧壁的料床)来保护侧壁。随后或同时，在各侧层之间和底料层顶部上施加所谓的生球团料，即，待进行热处理的松散材料。对于底料层和侧层而言，通常采用已经过热处理的材料，即，所谓的已焙烧球团。这具有如下优点：在倾倒台车时获得均质产物，因为当再次经过热处理时已焙烧球团不会进一步反应，并且因此在烟罩的末端，台车中的所有球团都具有相同的材料性质。因此，不需要进一步分离异物。然而，尽管如此，装填底料层和侧层的缺点是，用于生球团的台车装料容量减少。一般地，底料层具有3cm至15cm之间的层厚度，而侧层具有5cm至15cm之间的厚度。因此，一方面，本专利技术的基本思想是增加待进行热处理的松散材料的台车装料容量。此外，施加底料层和侧层就有必要储存并再循环对此所需的材料，其中，对作为底料层和侧层进行再循环的材料的部分筛选也是必要的，以便避免灰尘积聚在设备中。因此，底料层和/或侧层的省略还将具有以下优点：与这些保护层相关的设备支出(例如底料层滑槽和/或侧层滑槽)可以完全省略。如果可以省略底料层和侧层，则不再需要通常用来将底料层和侧层材料运送到装载区中的传送带。此外，对于现有状况的侧壁而言，原则上存在关于密闭性的问题。一般的侧壁通常由四个下部部分和八个上部部分组成，它们通常由铸钢制成并且在竖直方向上彼此连接并通过螺栓连接到台车的框架。由于处理过程中某些区存在的高温，因此侧壁受到热应力的程度与由于在大约一小时内经受包括加热和冷却的完整温度循环时的程度相同，并且由于存在氧化铁尘粒，侧壁还受到强磨损负荷。由于各侧壁之间的球团床，还存在机械负荷。这导致侧壁会部分地变形并因此在侧壁的各个部分之间发生不希望的泄漏，这在处理过程内导致泄漏损失，相关缺点是高能耗、需要吸除流出到外部的泄漏流、以及局部不同的反应条件。最后，由于上述的材料应力，使侧壁各部分彼此连接的螺栓也会松动，从而甚至会部分地从侧壁脱落。就此而言，因此需要定期维护侧壁和相关的螺栓连接。因此，本专利技术的目的还在于提供一种台车，在侧壁及其螺栓连接方面维护费用降低，并且具有更大的操作安全性和更长的使用寿命。
技术实现思路
总之，因此本专利技术的目的是提供一种台车，具有用于生球团的更大装料容量，并且同时在正常操作和维护中需要更少的运行费用。这个目的通过具有权利要求1的特征的台车来解决。这种台车包括框架，框架在相对两侧上具有滚轮。在这两侧上还设置有两个侧壁，侧壁从台车起以90°至120°的角度α(也如图3所示)延伸。此外，关于图1的内容也适用于台车的构造。本专利技术的主题是：侧壁和/或篦条不再由铸钢制成，而是由包含耐高温金属纤维的陶瓷复合材料构成。陶瓷纤维复合材料是复合材料或工业陶瓷中的一种材料。它们的特征在于在纤维之间嵌入陶瓷基体，陶瓷基体通过纤维增强并且因此变成纤维增强的复合材料陶瓷。这种材料有时也被称为“陶瓷基体复合材料”(CMC)。原则上，基体可以由所有已知的陶瓷材料组成。在本专利技术的意义上，术语“陶瓷”指这样的材料：大体上由无机细晶原材料通过添加水形成，并且在随后的温度高于700℃的焙烧处理中硬化。术语复合材料是指陶瓷材料与其中所包含的耐高温金属纤维之间的连接，其中，耐高温被认为是高于1000℃的耐温性。篦条和/或侧壁的这种全新设计的优点在于：不再必须保护篦条和/或侧壁免受台车中容纳的球团关于材料累积的影响，或者不再必须通过底料层和/或侧层保护篦条和/或侧壁免受台车内温度的影响。底料层和/或侧层的厚度可以显著减小，或者甚至可以完全省略底料层和/或侧层。这导致台车中用于生球团的装料容量更大。同时，这种材料原则上还提供了篦条和/或侧壁的延长耐用性，从而使得不再需要目前由于温度负荷或磨损负荷而所需的高维护需求。本专利技术的目的还在于延长在篦条和/或侧壁必须由新的篦条和/或侧壁替换之前的使用寿命。优选的是，至少一个篦条，优选地所有篦条，具有至少一个突出部，使得其搁置在台车框架的至少一个横梁上的支撑表面面积减小。由于本专利技术使作为底料层和/或侧层的已焙烧球团的层厚度较小或甚至为零，所以篦条的温度将升高。通过减小搁置在横梁上的支撑表面，可以减少从篦条到支撑表面的热传递，从而限制了对台车框架的热应力。除此以外或作为替代，在台车的至少一个金属部件与篦条之间设置有隔热板，隔热板的比热容大于500Jkg-1K-1、优选地大于510Jkg-1K-1、甚至更优选地大于750Jkg-1K-1、最优选地大于1000Jkg-1K-1，和/或比热导率小于35W·m-1K-1、优选地小于30W·m-1K-1、甚至更优选地小于15W·m-1K-1、最优选地小于5W·m-1K-1。因此，特别是考虑到所描述的移动式炉篦应用中台车的热应力循环性质，还可以减少从加热的篦条到台车金属部件的热传递。最优选地，隔热板也由本申请中所描述的任何陶瓷材料制成的陶瓷材料或陶瓷基体复合材料制成。这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于传送松散材料以进行热处理的台车(3)，包括框架(30)，框架具有供篦条(35)搁置的至少两个相对的横梁(32)以及使横梁(32)彼此连接的两个端件(33)，每个端件包括至少两个滚轮(31)和至少一个侧壁(34)，其特征在于，篦条(35)和/或侧壁(34)和/或隔热板(55)由陶瓷纤维复合材料制成，其中，纤维是金属的且耐高温的。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.15 DE 102015121829.11.一种用于传送松散材料以进行热处理的台车(3)，包括框架(30)，框架具有供篦条(35)搁置的至少两个相对的横梁(32)以及使横梁(32)彼此连接的两个端件(33)，每个端件包括至少两个滚轮(31)和至少一个侧壁(34)，其特征在于，篦条(35)和/或侧壁(34)和/或隔热板(55)由陶瓷纤维复合材料制成，其中，纤维是金属的且耐高温的。2.根据权利要求1的台车，其特征在于，至少一个篦条(35)具有至少一个突出部，以便减小其搁置在至少一个篦条上的支撑面。3.根据前述权利要求中任一项的台车，其特征在于，在台车的至少一部分与篦条(35)之间设置隔热板(55)，隔热板具有大于500Jkg-1K-1的比热容和/或小于35W·m-1·K-1的比热导率。4.根据前述权利要求中任一项的台车，其特征在于，横梁(32)包括用于接纳至少一个篦条(35)的至少一个上凸缘(56)，并且在上凸缘与篦条(35)之间设置隔热板(55)。5.根据前述权利要求中任一项的台车，其特征在于，陶瓷复合材料是包含氧化铝和/或氧化硅的材料，和/或陶瓷复合材料是氧化物陶瓷。6.根据前述权利要求中任一项的台车，其特征在于，陶瓷复合材料包含红柱石和/或莫来石。7.根据前述权利要求中任一项的台车，其特征在于，纤维包含铁和/或镍和/或铬、硅、铝和/或锰，和/或复合材料中的纤维含量介于10和90重量％之间。8.根据前述权...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·罗登赫贝尔，R·贝克尔，P·曼泰，A·阿斯奎诺，T·韦伯，M·施特勒德，I·范德梅伦，
申请(专利权)人：奥图泰芬兰公司，
类型：发明
国别省市：芬兰,FI