一种可正反推进的电动遥控救生圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可正反推进的电动遥控救生圈，包括救生圈本体、蓄电池、电动马达、传动轴、螺旋桨和整流罩，救生圈本体为头部体积大于尾部的半环状结构，救生圈本体头部正反两面均设置有环状扶手，救生圈本体头部内侧设置有遥控接收器，救生圈本体左右两边各安装一套由电动马达和传动轴驱动的螺旋桨，电动马达和驱动轴连接，驱动轴和螺旋桨连接，螺旋桨外侧设置有镂空的整流罩，且救生圈本体无任何机械翻转结构，电动马达安装通过固定件安装在救生圈本体的尾部，电动马达的电源输入端和安装在救生圈本体尾部内侧的蓄电池连接；该种可正反推进的电动遥控救生圈，不需要任何机械结构的翻转调整，就可以实现正反两面同样的推进效果。

An electric remote control lifesaving ring with positive and negative propulsion

The utility model discloses an electric remote control lifesaving ring with positive and negative propulsion, which includes a life ring body, a battery, an electric motor, a drive shaft, a propeller and a fairing. The body of the life ring is a semi circular structure with a head larger than the tail, and a ring handrail and a life ring body are arranged on both sides of the head and reverse of the head of the life ring body. The inner side of the head is set with a remote control receiver. A set of propeller driven by an electric motor and a drive shaft is installed on both sides of the life ring body. The electric motor is connected with the driving shaft, the drive shaft is connected with the propeller, and the outer side of the propeller is covered with a hollow fairing, and the life ring body has no mechanical flip structure and an electric motor. The installation is installed in the rear of the life ring body, the power supply of the electric motor is connected with the battery installed on the inside of the rear end of the life ring body, and the electric remote control lifesaving ring of the positive and negative propulsion can be achieved without any reversal adjustment of the mechanical structure, and the same propulsion effect can be achieved both positive and negative.

【技术实现步骤摘要】
一种可正反推进的电动遥控救生圈
本技术涉及一种救生圈，尤其是涉及一种可正反推进的电动遥控救生圈，涉及救生设备

技术介绍
随着现代科技的发展，人民的生活水平越来越好，非常喜欢海上旅游或户外运动，经常也会发生溺水事故，人在溺水时，处于生命的本能，会牢牢的抓住一切可以抓住的东西，因此用遥控救生圈对溺水者进行施救则不失为一种很好的方法，但是，现有的遥控救生圈使用内置翻转的轴流推进系统，或者喷水推进器，结构复杂。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有遥控救生圈使用内置翻转的轴流推进系统，或者喷水推进器，结构复杂的缺陷，提供一种可正反推进的电动遥控救生圈，从而解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可正反推进的电动遥控救生圈，包括救生圈本体、蓄电池、电动马达、传动轴、螺旋桨和整流罩，所述救生圈本体为头部体积大于尾部的半环状结构，所述救生圈本体头部正反两面均设置有环状扶手，所述救生圈本体头部内侧设置有遥控接收器，所述救生圈本体左右两边各安装一套由电动马达和传动轴驱动的螺旋桨，所述电动马达和驱动轴连接，所述驱动轴和螺旋桨连接，所述螺旋桨外侧设置有镂空的整流罩，且所述救生圈本体无任何机械翻转结构，所述整流罩的镂空结构沿整流罩周向均匀分布，所述电动马达安装通过固定件安装在救生圈本体的尾部，所述电动马达的电源输入端和安装在救生圈本体尾部内侧的蓄电池连接，所述整流罩和救生圈本体尾部连接，所述整流罩末端为开口设置。作为本技术的一种优选技术方案，所述扶手共设置有四个，且所述扶手对称分布在救生圈本体正反两面。作为本技术的一种优选技术方案，所述螺旋桨的进水口为360度。作为本技术的一种优选技术方案，一套所述螺旋桨上设置有螺旋桨体81和支撑传动轴7以及整流罩9的支撑架82。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种可正反推进的电动遥控救生圈，通过遥控接收器的设置，使得施救人员不用下水就可施救，保障了施救人员的安全，同时救生圈能在施救人员的遥控下操作，快速准确到达施救位置，为救援工作节省了时间，通过镂空整流罩的设置，使得螺旋桨的进水口为360度，比传统的两面进水的方案更加高效，通过马达和传动轴推进螺旋桨，以及螺旋桨外部安装了镂空的整流罩，使得救生圈倾覆之后，不需要任何机械结构的翻转调整，就可以实现正反两面同样的推进效果，简单可靠。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术所述一种可正反推进的电动遥控救生圈结构示意图；图2为本技术所述一种可正反推进的电动遥控救生圈俯视图；图中：1、救生圈本体；2、扶手；3、遥控接收器；4、蓄电池；5、固定件；6、电动马达；7、传动轴；8、螺旋桨；81、螺旋桨体；82、支撑架；9、整流罩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种可正反推进的电动遥控救生圈，包括救生圈本体1、蓄电池4、电动马达6、传动轴7、螺旋桨8和整流罩9，救生圈本体1为头部体积大于尾部的半环状结构，救生圈本体1头部正反两面均设置有环状扶手2，救生圈本体1头部内侧设置有遥控接收器3，使得施救人员不用下水就可施救，保障了施救人员的安全，同时救生圈能在施救人员的遥控下操作，快速准确到达施救位置，为救援工作节省了时间，救生圈本体1左右两边各安装一套由电动马达6和传动轴7驱动的螺旋桨8，使得救生圈倾覆之后，不需要任何机械结构的翻转调整，就可以实现正反两面同样的推进效果，简单可靠，电动马达6和驱动轴连接，驱动轴和螺旋桨8连接，螺旋桨8外侧设置有镂空的整流罩9，且救生圈本体1无任何机械翻转结构，整流罩9的镂空结构沿整流罩9周向均匀分布，电动马达6安装通过固定件5安装在救生圈本体1的尾部，电动马达6的电源输入端和安装在救生圈本体1尾部内侧的蓄电池4连接，整流罩9和救生圈本体1尾部连接，整流罩9末端为开口设置。扶手2共设置有四个，且扶手2对称分布在救生圈本体1正反两面，螺旋桨8的进水口为360度，比传统的两面进水的方案更加高效，一套螺旋桨8设置有螺旋桨体81和支撑传动轴7与整流罩9的支撑架82。具体原理：使用时，当救生圈倾覆之后，马达和传动轴7推进螺旋桨8，不需要任何机械结构的翻转调整，就可以实现正反两面同样的推进效果，简单可靠。该种可正反推进的电动遥控救生圈，通过遥控接收器的设置，使得施救人员不用下水就可施救，保障了施救人员的安全，同时救生圈能在施救人员的遥控下操作，快速准确到达施救位置，为救援工作节省了时间，通过镂空整流罩的设置，使得螺旋桨的进水口为360度，比传统的两面进水的方案更加高效，通过马达和传动轴推进螺旋桨，以及螺旋桨外部安装了镂空的整流罩，使得救生圈倾覆之后，不需要任何机械结构的翻转调整，就可以实现正反两面同样的推进效果，简单可靠。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可正反推进的电动遥控救生圈，包括救生圈本体（1）、蓄电池（4）、电动马达（6）、传动轴（7）、螺旋桨（8）和整流罩（9），其特征在于，所述救生圈本体（1）为头部体积大于尾部的半环状结构，所述救生圈本体（1）头部正反两面均设置有环状扶手（2），所述救生圈本体（1）头部内侧设置有遥控接收器（3），所述救生圈本体（1）左右两边各安装一套由电动马达（6）和传动轴（7）驱动的螺旋桨（8），所述电动马达（6）和驱动轴连接，所述驱动轴和螺旋桨（8）连接，所述螺旋桨（8）外侧设置有镂空的整流罩（9），且所述救生圈本体（1）无任何机械翻转结构，所述整流罩（9）的镂空结构沿整流罩（9）周向均匀分布，所述电动马达（6）安装通过固定件（5）安装在救生圈本体（1）的尾部，所述电动马达（6）的电源输入端和安装在救生圈本体（1）尾部内侧的蓄电池（4）连接，所述整流罩（9）和救生圈本体（1）尾部连接，所述整流罩（9）末端为开口设置。

【技术特征摘要】
1.一种可正反推进的电动遥控救生圈，包括救生圈本体（1）、蓄电池（4）、电动马达（6）、传动轴（7）、螺旋桨（8）和整流罩（9），其特征在于，所述救生圈本体（1）为头部体积大于尾部的半环状结构，所述救生圈本体（1）头部正反两面均设置有环状扶手（2），所述救生圈本体（1）头部内侧设置有遥控接收器（3），所述救生圈本体（1）左右两边各安装一套由电动马达（6）和传动轴（7）驱动的螺旋桨（8），所述电动马达（6）和驱动轴连接，所述驱动轴和螺旋桨（8）连接，所述螺旋桨（8）外侧设置有镂空的整流罩（9），且所述救生圈本体（1）无任何机械翻转结构，所述整流罩（9）的镂空结构沿整流罩（9）周向均匀分布，所述电动马达（6）安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，
申请(专利权)人：王平，
类型：新型
国别省市：广东,44