一种道路工程用运输车卸料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路工程用运输车卸料机构，包括运输车本体，所述运输车本体上设置有承载板，且承载板通过旋转轴转动连接有固定板，且承载板与固定板之间连接有液压伸缩气缸，所述固定板通过固定环固定有运输罐，所述运输罐底部的四个拐角处焊接有支柱，所述运输罐底部中心处焊接有下料管。本实用新型专利技术中，运输罐底部的下料管内设置有下料电机带动的螺旋下料器，通过螺旋下料器控制下料管的下料，可以做到定量下料，下料更加的稳定，其次运输罐的底部为圆锥形结构，没有死角，使得运输罐的下料更加的彻底、干净，最后运输罐的底部设置有支腿，使得运输罐与地面存在着一定的高度差，便于接料车更好的接收下料管输送出料的原料。

A transportation vehicle unloading mechanism for road engineering

The utility model discloses a transportation car unloading mechanism for road engineering, including a transport car body, which is provided with a bearing plate, and a bearing plate is rotated to connect a fixed plate through a rotating shaft, and a hydraulic telescopic cylinder is connected between the bearing plate and the fixed plate, and the fixed plate is fixed by a fixed ring. The four corners of the transport tank are welded with a support, and the bottom of the bottom of the transport tank is welded with a feeding pipe. In the utility model, a spiral hopper driven by a feeding motor is arranged in the bottom feeding tube of the bottom of the transport tank, and the material of the feeding tube can be controlled by the spiral hopper and the material is more stable. Secondly, the bottom of the transport tank is conical structure without dead angle, so that the material of the transportation tank is more thorough. In the end, the bottom of the transport tank is set with a leg, so that there is a certain height difference between the transport tank and the ground, so that the feeder can better receive the raw material for the feeding tube.

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程用运输车卸料机构
本技术涉及道路工程
，尤其涉及一种道路工程用运输车卸料机构。
技术介绍
道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志。原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行，道路工程是指从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支，道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。然而现有的运输车卸料机构在使用过程中存在着一些不足之处，卸料机构的结构简单，存存在着卸料不彻底，无法定量控制下料等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路工程用运输车卸料机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路工程用运输车卸料机构，包括运输车本体，所述运输车本体上设置有承载板，且承载板通过旋转轴转动连接有固定板，且承载板与固定板之间连接有液压伸缩气缸，所述固定板通过固定环固定有运输罐，所述运输罐底部的四个拐角处焊接有支柱，且相邻两支柱之间焊接有横梁，所述运输罐底部中心处焊接有下料管，所述承载板底部一侧焊接有伸缩杆，且伸缩杆底部套接有支腿，所述下料管内部设置有螺旋输料器，且螺旋输料器通过联动轴与运输罐内部的下料电机传动连接，且下料电机外表壁上套接有防护罩。作为上述技术方案的进一步描述：所述液压伸缩气缸共设置有两个，且两个液压伸缩气缸处于同一水平线上。作为上述技术方案的进一步描述：所述支腿上设置有限制伸缩杆上下伸缩的限位螺栓。作为上述技术方案的进一步描述：所述运输罐的底部为圆锥形结构。作为上述技术方案的进一步描述：所述支腿共设置有两个，且两个支腿关于承载板的水平中线相互对称。本技术中，首先运输罐固定在固定板上，固定板与承载板之间连接有液压伸缩气缸，通过液压伸缩气缸可以将固定板推动到与承载板相互对称垂直的状态，便于固定板上固定的运输罐进行下料，其次运输罐底部的下料管内设置有下料电机带动的螺旋下料器，通过螺旋下料器控制下料管的下料，可以做到定量下料，下料更加的稳定，再有运输罐的底部为圆锥形结构，没有死角，使得运输罐的下料更加的彻底、干净，最后运输罐的底部设置有支腿，使得运输罐与地面存在着一定的高度差，便于接料车更好的接收下料管输送出料的原料。附图说明图1为本技术提出的一种道路工程用运输车卸料机构的结构示意图；图2为本技术运输罐的结构示意图。图例说明：1-运输车本体、2-承载板、3-液压伸缩气缸、4-固定板、5-固定环、6-运输罐、7-下料管、8-支柱、9-横梁、10-旋转轴、11-伸缩杆、12-支腿、13-下料电机、14-螺旋输料器、15-防护罩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种道路工程用运输车卸料机构，包括运输车本体1，运输车本体1上设置有承载板2，且承载板2通过旋转轴10转动连接有固定板4，且承载板2与固定板4之间连接有液压伸缩气缸3，固定板4通过固定环5固定有运输罐6，运输罐6底部的四个拐角处焊接有支柱8，且相邻两支柱8之间焊接有横梁9，运输罐6底部中心处焊接有下料管7，承载板2底部一侧焊接有伸缩杆11，且伸缩杆11底部套接有支腿12，下料管7内部设置有螺旋输料器14，且螺旋输料器14通过联动轴与运输罐6内部的下料电机13传动连接，且下料电机13外表壁上套接有防护罩15。液压伸缩气缸3共设置有两个，且两个液压伸缩气缸3处于同一水平线上，支腿12上设置有限制伸缩杆11上下伸缩的限位螺栓，运输罐6的底部为圆锥形结构，支腿12共设置有两个，且两个支腿12关于承载板2的水平中线相互对称。工作原理：使用时，首先通过运输车本体1将运输罐6移动到指定的位置，然后通过伸缩杆11调节好支腿12的长度，使得支腿12与地面相互支撑，控制液压伸缩气缸3伸缩，将固定板4支撑到与承载板2相互垂直的状态，此时固定板4上固定板的运输罐6处于竖直状态，通过支柱8固定在地面，卸料时，打开下料电机13，下料电机13带动下料管7内的螺旋输料器14开始转动，通过螺旋输料器14带动运输罐6内物料通过下料管7排出，整个装置完整运行。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路工程用运输车卸料机构，包括运输车本体(1)，其特征在于，所述运输车本体(1)上设置有承载板(2)，且承载板(2)通过旋转轴(10)转动连接有固定板(4)，且承载板(2)与固定板(4)之间连接有液压伸缩气缸(3)，所述固定板(4)通过固定环(5)固定有运输罐(6)，所述运输罐(6)底部的四个拐角处焊接有支柱(8)，且相邻两支柱(8)之间焊接有横梁(9)，所述运输罐(6)底部中心处焊接有下料管(7)，所述承载板(2)底部一侧焊接有伸缩杆(11)，且伸缩杆(11)底部套接有支腿(12)，所述下料管(7)内部设置有螺旋输料器(14)，且螺旋输料器(14)通过联动轴与运输罐(6)内部的下料电机(13)传动连接，且下料电机(13)外表壁上套接有防护罩(15)。

【技术特征摘要】
1.一种道路工程用运输车卸料机构，包括运输车本体(1)，其特征在于，所述运输车本体(1)上设置有承载板(2)，且承载板(2)通过旋转轴(10)转动连接有固定板(4)，且承载板(2)与固定板(4)之间连接有液压伸缩气缸(3)，所述固定板(4)通过固定环(5)固定有运输罐(6)，所述运输罐(6)底部的四个拐角处焊接有支柱(8)，且相邻两支柱(8)之间焊接有横梁(9)，所述运输罐(6)底部中心处焊接有下料管(7)，所述承载板(2)底部一侧焊接有伸缩杆(11)，且伸缩杆(11)底部套接有支腿(12)，所述下料管(7)内部设置有螺旋输料器(14)，且螺旋输料器(14)通过联动轴与运输罐(6)内部的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：杨玉鹏，
类型：新型
国别省市：四川,51