一种用于显示图像的轮毂制造技术

本发明专利技术提供一种用于显示图像的轮毂，所述的轮毂包括：轮毂主体和炫彩成像部分，其特征在于：所述的轮毂主体包括轮盘面、中心法兰盘以及轮辋，所述的轮盘面包括轮辐，所述的轮辐一端连接到中心法兰盘并且另一端连接到轮辋，所述的中心法兰盘包括中心孔和均匀围绕分布在中心孔周围的螺栓孔，所述的轮辋连接在轮辐的末端并且沿着垂直于轮盘表面的方向延伸；所述的炫彩成像部分由电路板，连接电线，FPC柔性线路板，蓄电池，装饰帽和装饰灯组成；其中所述的装饰帽由圆形盖板和一条或多条的长条爪臂所组成。本发明专利技术的车轮具备动态成像的能力，同时具有结构简单、性能稳定、安全可靠的特点。

A wheel hub for displaying images

The present invention provides a wheel hub for displaying an image. The hub comprises a hub body and a colorful imaging part, which is characterized by a wheel hub body consisting of a wheel disk, a central flange plate, and a rim. The disc bread includes a spokes, the spoke end is connected to the center flange plate and the other end is connected. To the rim, the central flange consists of a center hole and a bolt hole evenly distributed around the center hole. The rim is connected at the end of the spokes and extends along the direction perpendicular to the wheel surface; the colourful imaging parts are connected by a circuit board, a wire, a FPC flexible circuit board, a battery, a decorative cap and a cap. The decorative cap is composed of a circular cover plate and one or more long bar claw arms. The wheel of the invention has the capability of dynamic imaging, and has the characteristics of simple structure, stable performance, safety and reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种用于显示图像的轮毂
本专利技术涉及机动车零部件
，具体地涉及一种用于显示图像动态成像的轮毂。
技术介绍
汽车已经发展成为人们日常生活所需的重要产品。人们在追求汽车性能的同时对其美观度要求也越来越高。汽车轮毂作为汽车的重要部件,不仅关系到汽车的行车安全和舒适性,也对整车美观性有着重要的影响。作为汽车重要的安全件和外观件，铝合金轮毂在安全性、美观性、可回收和轻量化(至少减轻30％的质量)等方面以良好的综合性能起到了重要的作用，特别是在美观时尚方面更是博得了市场的青睐，成为人们的最佳选择。然而随着人们对汽车外观和个性化的需求日益提升，人们希望车轮的轮盘面也具有更强的装饰和显示功能，从而提供更佳的车身外观。目前一般通过车轮轮盘面的彩色、套色涂装来实现车轮轮盘面的装饰。此方法只能产生静态的轮盘面装饰效果。目前也有一些在车轮轮盘面设置装饰灯，从而提供动态的轮盘装饰效果的实例。但是由于车轮是一个不停旋转的部件，车轮上的装饰灯从车身主电获取电能较为困难，一般只能使用容量较小的蓄电池来进行供电，限制了装饰灯的选择和使用。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提供一种具有独立的供电系统的动态成像轮毂。具体地，提供了一种带有自动发电系统的轮毂。使用该轮毂，有望实现根据轮毂的转速，通过控制装在轮毂正面筋部一系列LED的颜色和强弱等参数，在汽车在行驶过程中轮毂正面呈现不同的动态图形。在本专利技术的一个方面，提供了一种用于显示图像的轮毂，所述的轮毂包括：轮毂主体和炫彩成像部分，其特征在于：所述的轮毂主体包括轮盘面、中心法兰盘以及轮辋，所述的轮盘面包括轮辐，所述的轮辐一端连接到中心法兰盘并且另一端连接到轮辋，所述的中心法兰盘包括中心孔和均匀围绕分布在中心孔周围的螺栓孔，所述的轮辋连接在轮辐的末端并且沿着垂直于轮盘表面的方向延伸；所述的炫彩成像部分由电路板，连接电线，FPC柔性线路板，蓄电池，装饰帽和装饰灯组成；其中所述的装饰帽由圆形盖板和一条或多条的长条爪臂所组成，所述的圆形盖板设置为覆盖中心法兰盘的中心孔，所述的爪臂沿着轮辐向外延伸；所述的装饰灯包括LED灯条，并且所述的LED灯条设置为其灯珠被分别地控制开启或者关闭；所述的电路板设置为控制LED灯条的灯珠按照一定的时间顺序亮起或者熄灭；所述的装饰灯、蓄电池、电路板通过连接电线和FPC柔性线路板连接成电回路。在本专利技术优选的方面，所述的FPC柔性线路板安装在装饰帽某一个爪臂上，并且一端与电路板连接，LED灯条有序的安装在FPC柔性线路板上，装饰灯安装在装饰帽其余爪臂上。在本专利技术优选的方面，所述的用于显示图像的轮毂还包括磁力发电部分，所述的磁力发电部分包括轴承端盖，转轴，轴承A，轴承B，偏心配重块，强力磁铁，轴承端盖，磁力线圈，衬套，其中轴承端盖和轴承端盖分别将轴承A和轴承B安装电路板和衬套上，转轴的两端分别与轴承A和轴承B连接，偏心配重块和强力磁铁固定在转轴中间位置；磁力线圈安装在衬套上；所述的磁力线圈通过连接电线连接到蓄电池和电路板。在本专利技术优选的方面，所述的偏心配重块的形状选自鸭梨形，椭圆形、非全形圆柱体或者圆角三角形。在本专利技术进一步优选的方面，装饰盖安装在装饰帽上，并将磁力发电部分和蓄电池封闭在装饰帽内部。在本专利技术优选的方面，所述的用于显示图像的轮毂还包括转速检测部分，所述的转速检测部分包括转速传感器，并且该转速传感器和电路板处于数据连接。在本专利技术进一步优选的方面，所述的转速传感器安装在装饰帽上，并与FPC柔性线路板连接，所述的转速传感器设置为将所检测的转速通过FPC柔性线路板传递给电路板。在本专利技术优选的方面，所述的用于显示图像的轮毂还包括控制部分，所述的控制部分包括存储器和处理器，其中所述的存储器内存储有成像数据，所述的处理器设置为从转速检测部分的转速传感器读取汽车当前速度，并且递给处理器进行分析处理，并控制LED灯条的灯珠开启的时间、频率以及灯珠的强弱和颜色；所述的磁力发电部分通过导线与炫彩成像部分处于电连接。在本专利技术优选的方面，装饰帽中间扣紧部分是弹性涨紧机构。在本专利技术的其他方面，还公开了以下的技术方案，在汽车正常行驶过程中，轮毂带动电路板、蓄电池衬套和磁力线圈转动；由于偏心配重块为非全形圆柱，其重心偏下，在轴承系统和偏心配重块共同作用下，偏心配重块、强力磁铁和转轴不发生转动，磁力线圈持续切割磁力线产生电流，并通过连接电线为LED灯供电。本专利技术优选的方面，所述的磁力发电部分还包括蓄电池，并且所述的蓄电池设置为汽车转速较低时，蓄电池为LED灯供电；正常行驶时磁力发电部分为LED灯提供电力，并将多余的电能储存到蓄电池。在本专利技术优选的方面，所述的磁力发电部分与炫彩成像部分、控制部分和转速检测部分、控制部分和炫彩成像部分通过软性线路板相连接。在本专利技术优选的方面，所述的控制部分是手持蜂窝电话，并且所述的手持蜂窝电话通过蓝牙或者无线网络方式与转速检测部分、炫彩成像处于数据连接。在本专利技术优选的方面，FPC柔性线路板具有超强柔性，可以根据轮毂正面筋部造型结构改变形状，通过与选定轮型的装饰帽配合，使不同正面筋部造型的轮毂，实现动态成像的功能；FPC柔性线路板具有耐高温特性，在100℃范围内都能正常工作，该特性有效的消除了汽车持续高速行驶过程中产生的热量对动态成像功能的影响，提高了动态成像功能的稳定性。在汽车正常行驶过程中，轮毂带动电路板、蓄电池衬套和磁力线圈转动；由于偏心配重块为非全形圆柱，其重心偏下，在轴承系统和偏心配重块共同作用下，偏心配重块、强力磁铁和转轴不发生转动，磁力线圈持续切割磁力线产生电流，并通过连接电线为LED灯供电。轮毂和刹车盘安装在汽车承重轴上，刹车鼓能够与刹车盘摩擦配合使汽车制动。蓄电池通过连接电线分别与磁力线圈和电路板连接。汽车转速较低时，蓄电池为LED灯供电；正常行驶时磁力发电部分为LED灯提供电力，并将多余的电能储存到蓄电池。电路板内装有控制系统，转速传感器检测轮毂的转速，并将检测的数据传输到控制系统中，通过预先编写的程序，依据轮毂转速，控制FPC柔性线路板中安装的一系列LED灯的颜色、强弱和频率等参数，使轮毂正面呈现不同的动态图像。本专利技术的车轮具备动态成像的能力，同时具有结构简单、性能稳定、安全可靠的特点。附图说明以下，结合附图来详细说明本专利技术的实施方案，其中：图1是本专利技术的动态成像轮毂的结构示意图。图2是本专利技术的动态成像轮毂中发电机构的分布图。图3是本专利技术的动态成像轮毂正面结构示意图。图4是本专利技术的动态成像轮毂的电路原理图。图中，1－轮毂，2－装饰帽，3－电路板，4－轴承端盖A，5－转轴，6－轴承A，7－连接电线，8－FPC柔性线路板，9－转速传感器，10－刹车鼓，11－刹车盘，12－车轴，13－蓄电池，14－轴承B，15－偏心配重块，16－强力磁铁，17－轴承端盖B，18－磁力线圈，19－衬套，20－装饰盖，21－LED灯，22－装饰灯；A-磁力发电部分、B-转速检测部分、C-炫彩成像部分和D-控制部分。具体实施方式实施例1:在本实施例中，提供了，一种用于显示动态图像的轮毂，所述的轮毂包括：轮毂主体和炫彩成像部分，其特征在于：所述的轮毂主体包括轮盘面、中心法兰盘以及轮辋，所述的轮盘面包括轮辐，所述的轮辐一端连接到中心法兰盘并且另一端连接到轮辋，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于显示图像的轮毂，所述的轮毂包括：轮毂主体和炫彩成像部分，其特征在于：所述的轮毂主体包括轮盘面、中心法兰盘以及轮辋，所述的轮盘面包括轮辐，所述的轮辐一端连接到中心法兰盘并且另一端连接到轮辋，所述的中心法兰盘包括中心孔和均匀围绕分布在中心孔周围的螺栓孔，所述的轮辋连接在轮辐的末端并且沿着垂直于轮盘表面的方向延伸；所述的炫彩成像部分由电路板，连接电线，FPC柔性线路板，蓄电池，装饰帽和装饰灯组成；其中所述的装饰帽由圆形盖板和一条或多条的长条爪臂所组成，所述的圆形盖板设置为覆盖中心法兰盘的中心孔，所述的爪臂沿着轮辐向外延伸；所述的装饰灯包括LED灯条，并且所述的LED灯条设置为其灯珠被分别地控制开启或者关闭；所述的电路板设置为控制LED灯条的灯珠按照一定的时间顺序亮起或者熄灭；所述的装饰灯、蓄电池、电路板通过连接电线和FPC柔性线路板连接成电回路。

【技术特征摘要】
1.一种用于显示图像的轮毂，所述的轮毂包括：轮毂主体和炫彩成像部分，其特征在于：所述的轮毂主体包括轮盘面、中心法兰盘以及轮辋，所述的轮盘面包括轮辐，所述的轮辐一端连接到中心法兰盘并且另一端连接到轮辋，所述的中心法兰盘包括中心孔和均匀围绕分布在中心孔周围的螺栓孔，所述的轮辋连接在轮辐的末端并且沿着垂直于轮盘表面的方向延伸；所述的炫彩成像部分由电路板，连接电线，FPC柔性线路板，蓄电池，装饰帽和装饰灯组成；其中所述的装饰帽由圆形盖板和一条或多条的长条爪臂所组成，所述的圆形盖板设置为覆盖中心法兰盘的中心孔，所述的爪臂沿着轮辐向外延伸；所述的装饰灯包括LED灯条，并且所述的LED灯条设置为其灯珠被分别地控制开启或者关闭；所述的电路板设置为控制LED灯条的灯珠按照一定的时间顺序亮起或者熄灭；所述的装饰灯、蓄电池、电路板通过连接电线和FPC柔性线路板连接成电回路。2.根据权利要求1所述的用于显示图像的轮毂，其特征在于，所述的FPC柔性线路板安装在装饰帽某一个爪臂上，并且一端与电路板连接，LED灯条有序的安装在FPC柔性线路板上，装饰灯安装在装饰帽其余爪臂上。3.根据权利要求1所述的用于显示图像的轮毂，其特征在于，所述的用于显示图像的轮毂还包括磁力发电部分，所述的磁力发电部分包括轴承端盖，转轴，轴承A，轴承B，偏心配重块，强力磁铁，轴承端盖，磁力线圈，衬套，其中轴承端盖和轴承端盖分别将轴承A和轴承B安装电路板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李传群，刘伟东，贾丛珊，王少乾，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13