压缩机系统和空调系统技术方案

提供了一种压缩机系统，包括至少一台变频压缩机、至少一台定频压缩机、吸气总管和排气总管；变频压缩机和定频压缩机的吸气管并联连接至吸气总管，变频压缩机和定频压缩机的排气管并联连接至排气总管；在吸气总管上设置有油气分离连接部，油气分离连接部包括：与吸气总管连接的第一开口，将来自吸气总管的油气混合物引入到油气分离连接部；过滤装置，设置于第一开口，对来自吸气总管并行进通过过滤装置的油气混合物进行油气分离；通往定频压缩机的第二开口，将行进通过过滤装置的油气混合物中的气体引导到定频压缩机；和通往变频压缩机的第三开口，将通过过滤装置的油气混合物中的大部分油引导到变频压缩机，以使变频压缩机始终处于富油状态。

Compressor system and air conditioning system

A compressor system is provided, including at least one frequency conversion compressor, at least one fixed frequency compressor, suction pipe and exhaust manifold; the suction pipe of the frequency conversion compressor and the constant frequency compressor is connected in parallel to the suction pipe, the VVVF compressor and the exhaust pipe of the constant frequency compressor are connected in parallel to the exhaust manifold, and on the suction head pipe. An oil gas separation junction is provided, and the oil and gas separation joint includes the first opening connected to the suction pipe, and the oil and gas mixture from the suction pipe is introduced into the oil and gas separation connection; the filter is set at the first opening to separate the oil and gas from the suction pipe and the oil and gas mixture passing through the filter device. The second opening to the constant frequency compressor leads the gas in the oil and gas mixture through the filter to the constant frequency compressor; and the third opening to the frequency conversion compressor leads most of the oil in the oil and gas mixture of the filter to the frequency conversion compressor to make the frequency conversion compressor always in the oil rich state.

【技术实现步骤摘要】
压缩机系统和空调系统
本技术涉及制冷空调
，特别地，涉及一种压缩机系统和空调系统。
技术介绍
目前，在制冷空调系统中，可以包括多台压缩机，由多台压缩机构成压缩机系统。在压缩机系统中，如果各压缩机之间的油量不均衡，则可能导致特定压缩机的油量不足，从而降低压缩机的使用寿命，影响整个压缩机系统的稳定性。为了避免这一类问题的发生，通常采用适当的油平衡方法，使得压缩机系统中的各台压缩机的油量始终处于最佳状态。然而，现有的油平衡方法不能够及时、实时地实现压缩机系统中的压缩机之间的油平衡，往往会出现某压缩机严重缺油的现象，并在缺油的情况下通过硬性停止处于缺油状态下的压缩机来实现回油。因此，存在频繁启停压缩机的情况。
技术实现思路
本技术的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。本技术提供了一种压缩机系统，包括至少一台变频压缩机、至少一台定频压缩机、吸气总管和排气总管；其中，该变频压缩机和该定频压缩机的吸气管并联连接至该吸气总管，该变频压缩机和该定频压缩机的排气管并联连接至该排气总管；在该吸气总管上设置有油气分离连接部，该油气分离连接部包括：与该吸气总管连接的第一开口，用于将来自该吸气总管的油气混合物引入到该油气分离连接部中；过滤装置，设置于第一开口处，用于对来自该吸气总管的油气混合物进行油气分离；通往该定频压缩机的第二开口，用于将行进通过该过滤装置的油气混合物中的气体引导到该定频压缩机；和通往该变频压缩机的第三开口，用于将行进通过该过滤装置的油气混合物中的大部分油引导到该变频压缩机，以使得该变频压缩机始终处于富油状态。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该第二开口连接有通往该定频压缩机的第一管路；该第三开口连接有通往该变频压缩机的第二管路。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该第一管路与该油气分离连接部一体成型，和/或该第二管路与该油气分离连接部一体成型。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该第一管路与该油气分离连接部通过焊接成型，和/或该第二管路与该油气分离连接部通过焊接成型。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该油气分离连接部包括主体部，该主体部的中心轴线在水平方向上延伸；该第一管路在沿该主体部的中心轴线的方向上延伸；该第二管路在垂直于该主体部的中心轴线并且向下的方向上延伸，以使得行进通过该过滤装置的油气混合物中的大部分油在重力作用下沿该第二管路的管壁被引导到该变频压缩机。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该油气分离连接部包括主体部，该主体部的中心轴线在水平方向上延伸；该第一管路在垂直于该主体部的中心轴线并且向上的方向上延伸；该第二管路在沿该主体部的中心轴线的方向上延伸，以使得行进通过该过滤装置的油气混合物中的大部分油随着气流运动至该变频压缩机。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该油气分离连接部包括主体部，该主体部的中心轴线在水平方向上延伸；该第一管路在垂直于该主体部的中心轴线并且向下的方向上延伸；该第二管路在沿该主体部的中心轴线的方向上延伸；并且该第一管路在该第二开口处具有不利于油进入的斜楔结构或喷嘴结构，以使得行进通过该过滤装置的油气混合物中的大部分油随着气流运动至该变频压缩机。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该油气分离连接部包括主体部，该主体部的中心轴线在竖直方向上延伸；该第一管路在垂直于该主体部的中心轴线的方向上延伸；该第二管路在沿该主体部的中心轴线的方向上延伸；并且该第一管路在该第二开口处具有不利于油进入的斜楔结构或喷嘴结构，以使得行进通过该过滤装置的油气混合物中的大部分油在重力和气流的作用下被引导至该变频压缩机。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该斜楔结构包括该第一管路插入该油气分离连接部的一端的位于气流方向上游的第一部分和位于气流方向下游的第二部分，并且该第一部分插入该油气分离连接部的深度大于该第二部分插入该油气分离连接部的深度。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，还包括油位开关，该油位开关安装在该变频压缩机的油池的安全油位处，用于测量该变频压缩机的油位。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该第二开口和该第三开口的轴线设计成相互垂直。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，还包括油气平衡管；该油气平衡管的一端连接于该变频压缩机的油池，另一端连接于该定频压缩机的油池；该油气平衡管用于降低该变频压缩机在低频时产生的该变频压缩机与该定频压缩机之间的压差，避免过量的油从该变频压缩机通过该油气平衡管迁移到该定频压缩机，实现该定频压缩机和该变频压缩机之间的油气平衡。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，还包括油气平衡管；该油气平衡管的一端连接于该变频压缩机的油池，另一端连接于该定频压缩机的油池；该油气平衡管用于降低该变频压缩机在低频时产生的该变频压缩机与该定频压缩机之间的压差，避免过量的油从该变频压缩机通过该油气平衡管迁移到该定频压缩机，实现该定频压缩机和该变频压缩机之间的油气平衡。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该油气平衡管的轴心位于该变频压缩机和该定频压缩机的油池的标准油位处，在标准工况下，该油气平衡管的上部分充满气体，下部分充满油。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，还包括油平衡管和气平衡管；该油平衡管的一端连接于该变频压缩机的油池，另一端连接于该定频压缩机的油池，用于平衡该定频压缩机和该变频压缩机的油池的油位；该气平衡管的一端连接于该变频压缩机的油池的靠上部位，另一端连接于该定频压缩机的油池的靠上部位，用于降低该变频压缩机在低频时产生的该变频压缩机与该定频压缩机之间的压差，避免过量的油从该变频压缩机通过该油平衡管迁移到该定频压缩机。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，还包括油平衡管和气平衡管；该油平衡管的一端连接于该变频压缩机的油池，另一端连接于该定频压缩机的油池，用于平衡该定频压缩机和该变频压缩机的油池的油位；该气平衡管的一端连接于该变频压缩机的油池的靠上部位，另一端连接于该定频压缩机的油池的靠上部位，用于降低该变频压缩机在低频时产生的该变频压缩机与该定频压缩机之间的压差，避免过量的油从该变频压缩机通过该油平衡管迁移到该定频压缩机。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该油平衡管位于该变频压缩机和该定频压缩机的油池的标准油位以下，该气平衡管位于该标准油位以上。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，包括一台变频压缩机和一台定频压缩机。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该过滤装置包括过滤网。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该过滤网具有为60目/平方英寸至120目/平方英寸的网孔密度。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该过滤网由钢或铜制成。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该过滤网被固定成相对于油气混合物的行进方向垂直或倾斜。可选地，在根据本技术的实施例的压缩机系统中，该过滤网被构造成在第一开口处沿油气混合物的行进方向凸起；或者，该过滤网被构造成平面型过滤网。可选地，在根据本技术的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机系统，其特征在于，包括至少一台变频压缩机、至少一台定频压缩机、吸气总管和排气总管；其中，所述变频压缩机和所述定频压缩机的吸气管并联连接至所述吸气总管，所述变频压缩机和所述定频压缩机的排气管并联连接至所述排气总管；在所述吸气总管上设置有油气分离连接部，所述油气分离连接部包括：与所述吸气总管连接的第一开口，用于将来自所述吸气总管的油气混合物引入到所述油气分离连接部中；过滤装置，设置于第一开口处，用于对来自所述吸气总管的油气混合物进行油气分离；通往所述定频压缩机的第二开口，用于将行进通过所述过滤装置的油气混合物中的气体引导到所述定频压缩机；和通往所述变频压缩机的第三开口，用于将行进通过所述过滤装置的油气混合物中的大部分油引导到所述变频压缩机，以使得所述变频压缩机始终处于富油状态。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机系统，其特征在于，包括至少一台变频压缩机、至少一台定频压缩机、吸气总管和排气总管；其中，所述变频压缩机和所述定频压缩机的吸气管并联连接至所述吸气总管，所述变频压缩机和所述定频压缩机的排气管并联连接至所述排气总管；在所述吸气总管上设置有油气分离连接部，所述油气分离连接部包括：与所述吸气总管连接的第一开口，用于将来自所述吸气总管的油气混合物引入到所述油气分离连接部中；过滤装置，设置于第一开口处，用于对来自所述吸气总管的油气混合物进行油气分离；通往所述定频压缩机的第二开口，用于将行进通过所述过滤装置的油气混合物中的气体引导到所述定频压缩机；和通往所述变频压缩机的第三开口，用于将行进通过所述过滤装置的油气混合物中的大部分油引导到所述变频压缩机，以使得所述变频压缩机始终处于富油状态。2.如权利要求1所述的压缩机系统，其特征在于，所述第二开口连接有通往所述定频压缩机的第一管路；所述第三开口连接有通往所述变频压缩机的第二管路。3.如权利要求2所述的压缩机系统，其特征在于，所述第一管路与所述油气分离连接部一体成型，和/或所述第二管路与所述油气分离连接部一体成型。4.如权利要求2所述的压缩机系统，其特征在于，所述第一管路与所述油气分离连接部通过焊接成型，和/或所述第二管路与所述油气分离连接部通过焊接成型。5.如权利要求2所述的压缩机系统，其特征在于，所述油气分离连接部包括主体部，该主体部的中心轴线在水平方向上延伸；所述第一管路在沿所述主体部的中心轴线的方向上延伸；所述第二管路在垂直于所述主体部的中心轴线并且向下的方向上延伸，以使得行进通过所述过滤装置的油气混合物中的大部分油在重力作用下沿所述第二管路的管壁被引导到所述变频压缩机。6.如权利要求2所述的压缩机系统，其特征在于，所述油气分离连接部包括主体部，该主体部的中心轴线在水平方向上延伸；所述第一管路在垂直于所述主体部的中心轴线并且向上的方向上延伸；所述第二管路在沿所述主体部的中心轴线的方向上延伸，以使得行进通过所述过滤装置的油气混合物中的大部分油随着气流运动至所述变频压缩机。7.如权利要求2所述的压缩机系统，其特征在于，所述油气分离连接部包括主体部，该主体部的中心轴线在水平方向上延伸；所述第一管路在垂直于所述主体部的中心轴线并且向下的方向上延伸；所述第二管路在沿所述主体部的中心轴线的方向上延伸；并且所述第一管路在所述第二开口处具有不利于油进入的斜楔结构或喷嘴结构，以使得行进通过所述过滤装置的油气混合物中的大部分油随着气流运动至所述变频压缩机。8.如权利要求2所述的压缩机系统，其特征在于，所述油气分离连接部包括主体部，该主体部的中心轴线在竖直方向上延伸；所述第一管路在垂直于所述主体部的中心轴线的方向上延伸；所述第二管路在沿所述主体部的中心轴线的方向上延伸；并且所述第一管路在所述第二开口处具有不利于油进入的斜楔结构或喷嘴结构，以使得行进通过所述过滤装置的油气混合物中的大部分油在重力和气流的作用下被引导至所述变频压缩机。9.如权利要求7或8所述的压缩机系统，其特征在于，所述斜楔结构包括所述第一管路插入所述油气分离连接部的一端的位于气流方向上游的第一部分和位于气流方向下游的第二部分，并且所述第一部分插入所述油气分离连接部的深度大于所述第二部分插入所述油气分离连接部的深度。10.如权利要求1所述的压缩机系统，其特征在于，还包括油位开关，所述油位开关安装在所述变频压缩机的油池的安全油位处，用于测量所述变频压缩机的油位。11.如权利要求1-8和10中任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董颖，范亮，张久楠，
申请(专利权)人：丹佛斯天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12