涡流泵制造技术

一种涡流泵，其将所吸入的气体朝向汽车的发动机喷出，其具备：叶轮；外壳，其以叶轮能够旋转的方式收纳该叶轮，并具有从叶轮的外周缘的外侧向远离叶轮的旋转轴线的方向延伸的喷出流路，叶轮具有：多个叶片，其沿着旋转方向配置于该叶轮的端面的外周部；多个叶片槽，其分别配置于相邻的叶片之间；以及外周壁，其在外周缘将多个叶片槽的叶轮外周侧封闭，外壳具有相对槽，该相对槽与叶片槽相对，并沿着叶轮的旋转方向延伸。

Swirl pump

A type of swirl pump, which is ejected from the inhaled gas to the engine of a car. It has the impeller; the outer shell, which takes the impeller in a rotating way, and has a jet stream extending from the outer edge of the impeller to the direction of the axis of rotation away from the impeller. The rotation direction is arranged in the outer circumference of the end of the impeller; a plurality of blade grooves are arranged between adjacent blades, and the outer circumferential walls are closed on the outer circumferential side of a number of blade grooves at the outer edge, and the outer shell has a relative slot, which is relative to the blade slot and extends along the rotation direction of the impeller.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涡流泵
本说明书涉及将所吸入的气体朝向汽车的发动机喷出的涡流泵。此外，涡流泵也被称为摩擦泵、级联泵、再生泵。
技术介绍
在日本实开2000-205167号公报公开有具备叶轮和外壳的涡流泵。外壳以叶轮能够旋转的方式收纳叶轮。在外壳配置有从叶轮的外周端向外侧延伸的喷出流路。叶轮在其外周端具有多个叶片和配置于相邻的叶片之间的叶片槽。
技术实现思路
专利技术要解决的问题在涡流泵中，由于叶轮的旋转，位于叶轮的叶片槽与外壳之间的空间内的流体产生沿着叶轮的旋转方向的绕中心轴线的涡流(也被称为回转流)。其结果，流体被升压，被从喷出端口向涡流泵外喷出。在涡流泵中，若在外壳内被升压后的气体向喷出流路喷出，则喷出来的气体所位于的空间内的压力降低。其结果，暂且产生向喷出流路喷出来的流体向叶轮的叶片槽与外壳之间的空间内倒流的现象。尤其是，在流体是气体的情况下，外壳内的气体被高压的气体压缩，从而高压的气体易于倒流。在本说明书中，提供一种在气体用的涡流泵中抑制气体从喷出流路向外壳内倒流的事态的技术。用于解决问题的方案本说明书公开一种将所吸入的气体朝向汽车的发动机喷出的涡流泵。也可以是，涡流泵具备：叶轮；外壳，其以叶轮能够旋转的方式收纳该叶轮。也可以是，外壳具有从叶轮的外周缘的外侧向远离叶轮的旋转轴线的方向延伸的喷出流路。也可以是，叶轮具有：多个叶片，其沿着旋转方向配置于该叶轮的端面的外周部；多个叶片槽，其分别配置于相邻的叶片之间；以及外周壁，其在外周缘将多个叶片槽的叶轮外周侧封闭。也可以是，外壳具有相对槽，该相对槽与叶片槽相对，并沿着叶轮的旋转方向延伸。在以气体为对象的涡流泵中，在驱动中气体充满外壳内。然而，在例如喷出流路内的高压的气体向外壳内倒流的状况下，外壳内的气体被压缩，高压的气体能容易地向外壳内倒流。此外，在以液体为对象的情况下，充满外壳内的液体即使被加压，体积也不变化，因此，难以产生倒流，因此，不考虑由来自喷出流路的倒流造成的影响就足矣。另外，为了向汽车的发动机供给气体所使用的涡流泵供给在发动机中所利用的量的气体即可，从涡流泵喷出的气体量并不多。因此，若来自喷出路径的倒流量即使变多一点，则来自喷出端口的倒流量相对于喷出气体量的比例变高，泵效率就降低。在上述的涡流泵中，在叶轮的外周端配置有外周壁。因此，能够利用外周壁抑制要从自叶轮的外周缘的外侧延伸的喷出流路倒流的气体的流动。另外，由叶轮的叶片槽和外壳的相对槽形成的空间内的气体的涡流被外周壁引导而在空间内顺利地回转。由此，使涡流的回转顺利，从而能够使气体的压力上升而使气体从喷出流路向外壳外喷出。也可以是，外周壁具有多个外周槽，该多个外周槽沿着叶轮的周向排列配置，并沿着叶轮的径向凹陷。根据该结构，能够利用外周槽抑制已流入到喷出流路的气体向叶轮侧倒流。也可以是，外周壁的叶轮的旋转轴线方向上的端在叶轮的旋转轴线方向上位于与在叶轮的旋转中由各叶片槽和相对槽产生的涡流的中心的在叶轮的旋转轴线方向上的位置同等的位置、或位于比该涡流的中心靠叶轮的端面侧。根据该结构，能够利用外周壁将朝向叶轮的外周方向流动的气体沿涡流的回转方向进行引导。也可以是，外壳沿着叶轮的周向设置有与外周壁相对的相对壁。也可以是，相对壁具备向与叶轮远离的方向凹陷的凹部。根据该结构，在涡流泵的驱动中，能够利用凹部使叶轮的外周壁的外侧的气体升压。由此，能够抑制被叶轮的叶片槽升压的气体向叶轮的外周壁与外壳的相对壁之间流出。其结果，能够避免由叶片槽进行的升压被妨碍的事态。由此，能够使从泵喷出的气体量提高。也可以是，凹部沿着叶轮的周向延伸。根据该结构，能够利用凹部使叶轮的外周壁的外侧的气体升压。也可以是，凹部沿着叶轮的周向绕一圈。也可以是，外周壁具有配置于凹部内的凸部。根据该结构，能够使叶轮与外壳之间的旋转轴线方向的路径复杂。由此，能够抑制气体向叶轮的外周壁与外壳的相对壁之间流动。附图说明图1表示第1实施例的汽车的燃料供给系统的概略。图2表示第1实施例的吹扫泵的立体图。图3表示图2的III-III截面的剖视图。图4表示第1实施例的叶轮的俯视图。图5表示第1实施例的叶轮的立体图。图6表示从下方观察第1实施例的罩的仰视图。图7表示图3的区域AR的放大图。图8表示对第1实施例的叶轮和比较例的叶轮的泵效率进行比较的模拟结果。图9表示变形例的叶轮的立体图。图10表示第2实施例的图2的III-III截面的剖视图。图11表示第3实施例的图2的III-III截面的剖视图。图12表示第4实施例的图2的III-III截面的剖视图。图13表示第5实施例的图2的III-III截面的剖视图。图14表示第6实施例的图2的III-III截面的剖视图。图15表示第7实施例的图2的III-III截面的剖视图。图16表示第7实施例的叶轮的侧视图。图17表示第8实施例的图2的III-III截面的剖视图。具体实施方式(第1实施例)参照附图，对第1实施例的吹扫泵10进行说明。如图1所示，吹扫泵10搭载于汽车，并配置于燃料供给系统1，该燃料供给系统1将贮存于燃料箱3的燃料向发动机8供给。燃料供给系统1具有用于将燃料从燃料箱3向发动机8供给的主供给路径2和吹扫供给路径4。在主供给路径2配置有燃料泵单元7、供给管70以及喷射器5。燃料泵单元7具备燃料泵、压力调节器以及控制电路等。在燃料泵单元7中，控制电路根据从后述的ECU(发动机控制单元EngineControlUnit的简写)6供给的信号对燃料泵进行控制。燃料泵使燃料箱3内的燃料升压后喷出。从燃料泵喷出的燃料被压力调节器调压后从燃料泵单元7向供给管70供给。供给管70将燃料泵单元7和喷射器5连通。供给到供给管70的燃料在供给管70内流动到喷射器5。喷射器5具有开度由ECU6控制的阀。若阀被打开，则喷射器5将从供给管70供给的燃料向发动机8供给。在吹扫供给路径4设置有过滤罐73、吹扫泵10、VSV(真空转换阀，VacuumSwitchingValve的简写)100、以及将它们连通的连通管72、74、76、78。在图1中以箭头表示吹扫供给路径4和进气管80的气体的流动方向。过滤罐73对在燃料箱3内产生的气化燃料进行吸附。过滤罐73具备箱端口、吹扫端口以及大气端口。箱端口与从燃料箱3的上端延伸的连通管72连接。由此，过滤罐73与从燃料箱3的上端延伸的连通管72连通。过滤罐73收纳能够吸附燃料的活性炭。活性炭从气体对气化燃料进行吸附，该气体从燃料箱3经由连通管72向过滤罐73内部流入。流入到过滤罐73内部的气体在气化燃料被吸附了之后通过过滤罐73的大气端口而向大气释放。由此，能够防止气化燃料向大气释放。在过滤罐73的吹扫端口经由连通管74连接有吹扫泵10。后述详细的构造，但吹扫泵10是对气体进行加压输送的、所谓的涡流泵(也称为级联泵、摩擦泵)。吹扫泵10由ECU6控制。吹扫泵10将在过滤罐73被吸附的气化燃料吸入，升压后喷出。在吹扫泵10驱动着的期间内，在过滤罐73中，大气被从大气端口吸入，与吸附了的气化燃料一起向吹扫泵10流入。从吹扫泵10喷出来的气化燃料通过连通管76、VSV100以及连通管78而向进气管80流入。VSV100是被ECU6控制的电磁阀。VSV100对从吹扫供给路径4向进气管80供给的气化燃料量进行调整。V本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡流泵，其是将所吸入的气体朝向汽车的发动机喷出的涡流泵，其中，该涡流泵具备：叶轮；外壳，其以叶轮能够旋转的方式收纳该叶轮，并具有从叶轮的外周缘的外侧向远离叶轮的旋转轴线的方向延伸的喷出流路，叶轮具有：多个叶片，其沿着旋转方向配置于该叶轮的端面的外周部；多个叶片槽，其分别配置于相邻的叶片之间；以及外周壁，其在外周缘将多个叶片槽的叶轮外周侧封闭，外壳具有相对槽，该相对槽与叶片槽相对，并沿着叶轮的旋转方向延伸。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.24 JP 2015-2291031.一种涡流泵，其是将所吸入的气体朝向汽车的发动机喷出的涡流泵，其中，该涡流泵具备：叶轮；外壳，其以叶轮能够旋转的方式收纳该叶轮，并具有从叶轮的外周缘的外侧向远离叶轮的旋转轴线的方向延伸的喷出流路，叶轮具有：多个叶片，其沿着旋转方向配置于该叶轮的端面的外周部；多个叶片槽，其分别配置于相邻的叶片之间；以及外周壁，其在外周缘将多个叶片槽的叶轮外周侧封闭，外壳具有相对槽，该相对槽与叶片槽相对，并沿着叶轮的旋转方向延伸。2.根据权利要求1所述的涡流泵，其中，外周壁具有多个外周槽，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉本笃，中村英士，加藤伸博，铃木真矢，
申请(专利权)人：爱三工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP