The utility model discloses an electromagnetic coil for a car brake system, including a shell, a skeleton mounted on a shell, a needle arranged on a skeleton, and a enameled wire wound on the skeleton. The shell comprises a bottom wall and a side wall. The bottom wall and the side wall are enclosed in space, and the skeleton is accommodated. In the space, the upper side of the side wall is riveted and pressed and fixed with a connecting plate. The utility model is not only compact and simple, but also improves the production and assembly efficiency of the coil, reduces the difficulty and cost of the coil manufacturing, improves the cooling of the coil, and improves the performance and reliability of the coil.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车制动系统的电磁线圈
本技术涉及汽车电子控制技术。
技术介绍
如图1所示,为现有的用于汽车制动系统的电磁线圈,传统的线圈制造工艺包括:壳体4是通过平板拉伸制造;漆包线5绕在骨架2上形成骨架总成,注塑塑料6注塑在骨架总成和壳体4之间,上述制造工艺复杂,生产效率低。此外,漆包线5被注塑塑料6包裹,阻碍线圈散热,线圈电阻变化大,难以保证ECU对线圈电磁力精确控制。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种用于汽车制动系统的电磁线圈,提高线圈生产装配效率,降低线圈制造难度和成本。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种用于汽车制动系统的电磁线圈,包括壳体、安装在壳体上的骨架、设置在骨架上的插针以及绕制在骨架上的漆包线,所述壳体包括底壁以及侧壁,所述底壁与侧壁之间围成容纳空间,所述骨架放置在容纳空间内,所述侧壁的上口铆压固定有连接板。优选的,所述侧壁包括并排设置的一对立板,两立板之间形成中断缺口,所述立板的顶部设有壳体凸台,所述连接板具有与壳体凸台铆压配合的壳体安装槽。优选的,所述立板的顶部在壳体凸台的两侧设有连接板安装缺口,所述连接板在壳体安装槽的两侧形成有与连接板安装缺口配合的连接板凸台。优选的,所述壳体凸台的两侧对称设有安装倒角。优选的,所述连接板凸台的内侧边角设有壳体防脱倒扣。优选的,所述壳体由平板冲压件折弯制成。优选的,所述底壁的中心设有圆孔,所述底壁对应中断缺口位置设有直侧边,所述直侧边与侧壁底部采用圆弧过渡连接。本技术采用上述技术方案,骨架放置在容纳空间内,并通过连接板限位,与现有技术相比,不需要通注塑塑料固定骨架总成和壳体,不仅结 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车制动系统的电磁线圈,包括壳体、安装在壳体上的骨架、设置在骨架上的插针以及绕制在骨架上的漆包线,其特征在于:所述壳体包括底壁以及侧壁,所述底壁与侧壁之间围成容纳空间,所述骨架放置在容纳空间内,所述侧壁的上口铆压固定有连接板。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车制动系统的电磁线圈,包括壳体、安装在壳体上的骨架、设置在骨架上的插针以及绕制在骨架上的漆包线,其特征在于:所述壳体包括底壁以及侧壁,所述底壁与侧壁之间围成容纳空间,所述骨架放置在容纳空间内,所述侧壁的上口铆压固定有连接板。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动系统的电磁线圈,其特征在于:所述侧壁包括并排设置的一对立板,两立板之间形成中断缺口,所述立板的顶部设有壳体凸台,所述连接板具有与壳体凸台铆压配合的壳体安装槽。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车制动系统的电磁线圈,其特征在于:所述立板的顶部在壳体凸台的两侧设有连接板安装缺...
【专利技术属性】
技术研发人员:郝江脉,黄朕,郑利水,刘菁晗,刘晓莹,
申请(专利权)人:浙江亚太机电股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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