环境风洞湿度快速调节系统及调节方法技术方案

本发明专利技术提供了一种环境风洞湿度快速调节系统及调节方法，涉及汽车环境风洞系统技术领域，环境风洞湿度快速调节系统包括除湿段、大流量段和快速调整段；外界空气先进入所述除湿段，再进入所述大流量段，外界空气经所述除湿段除湿，再经所述对经所述除湿段除湿的空气进行降温除湿，或者加热，或者加热加湿；所述第一支路将环境风洞的部分空气抽出，抽出的部分空气作为循环空气进入所述除湿段；所述第二支路将环境风洞的部分空气抽出，抽出的部分空气作为循环空气进入所述大流量段。本申请的环境风洞湿度快速调节系统及调节方法，缓解了现有技术中存在的调节系统，当环境风洞的温度和湿度需要变工况时，其调节速度慢、调节精度低的技术问题。

Humidity rapid regulation system and regulation method in environmental wind tunnel

The present invention provides an environment wind tunnel humidity fast adjusting system and adjusting method. It relates to the technical field of the automobile environment wind tunnel system. The humidity fast adjusting system of the environmental wind tunnel includes the dehumidification section, the large flow section and the fast adjustment section; the outside air enters the dehumidification section first, and then into the large flow section, the outside air passes through the air. The dehumidification section of the dehumidification section is dehumidified, and the air dehumidified through the dehumidification section is cooled, dehumidified, or heated, or heated and humidified; the first branch pumps part of the air from the environmental wind tunnel and extracts part of the air as a circulating air into the dehumidification section; the second branch pumps part of the air hole in the air. A portion of the air is discharged into the large flow section as circulating air. The application of environmental wind tunnel humidity rapid adjustment system and adjustment methods to alleviate the existing technology in the existing regulation system, when the temperature and humidity of the environmental wind tunnel needs to change, its slow adjustment speed and low adjustment precision.

【技术实现步骤摘要】
环境风洞湿度快速调节系统及调节方法
本专利技术涉及汽车环境风洞系统
，尤其是涉及一种环境风洞湿度快速调节系统及调节方法。
技术介绍
汽车环境风洞是汽车研发中十分重要的试验室，可模拟外界真实的气候环境，其中温度可模拟－40℃——60℃，湿度可模拟露点温度－45℃——相对湿度95％，风速可模拟0——200km/h。汽车环境风洞极强的气候模拟功能可为汽车试验提供需要的温度、湿度、风速、雨雪环境和光照环境，而温度、湿度、风速、雨雪模拟、阳光模拟等功能必须由相应的模拟系统完成。具体的，针对湿度模拟系统而言，汽车环境风洞对湿度模拟系统的要求是将进入环境风洞的新风湿度控制在露点温度－45℃—相对湿度95％，这需要一套新风湿度调节系统对新风进行一系列的调节控制。当前已投入使用的汽车环境风洞的湿度调节中发现以下问题：汽车环境风洞是一个变工况运行的试验系统，需要根据试验要求调节温度和湿度。并且变工况的过程还要求调节速度快，调节精度高，而现有系统在变工况运行时难以达到此要求。以环境风洞在30℃运行时为例，初始湿度为相对湿度50％，现需要调节到相对湿度80％。现有的环境风洞湿度调整系统的做法是将外界空气加湿到相对湿度80％，通常的外界空气相对湿度30％。因此现有的系统需要从相对湿度30％调节到相对湿度80％。这会导致所需的调节时间更长，且所消耗的能源更多，运行成本增加。综上，如何提供一种环境风洞湿度快速调节系统，使其在环境风洞需要变工况时能快速、精准的调节环境风洞的温度和湿度，是本领域技术人员亟待解决的问题。基于此，本专利技术提供了一种环境风洞的湿度快速调节系统及其快速调节方法以解决上述的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种环境风洞湿度快速调节系统，以缓解现有技术中存在的调节系统当环境风洞的温度和湿度需要变工况时，其调节速度慢、调节精度低的技术问题。本专利技术的另一目的在于提供一种环境风洞湿度调节方法。本专利技术提供的环境风洞湿度快速调节系统，包括除湿段、大流量段和快速调整段；外界空气先进入所述除湿段，再进入所述大流量段，外界空气经所述除湿段除湿，再对经所述除湿段除湿的空气进行降温除湿，或者加热，或者加热加湿；所述快速调整段的一端通过管路和环境风洞连通，所述管路上设置有风机，所述风机的出风口处的管路分为第一支路和第二支路，所述第一支路和所述第二支路上均设置有截止阀；所述第一支路将环境风洞的部分空气抽出，抽出的部分空气作为循环空气进入所述除湿段；所述第二支路将环境风洞的部分空气抽出，抽出的部分空气作为循环空气进入所述大流量段。进一步的，所述风机为变频风机；所述管路上还设置有压力传感器，所述压力传感器检测所述除湿段的风压，所述风压作为所述变频风机的控制信号。进一步的所述除湿段的管路的入口处包括截止阀和过滤器，所述过滤器连接在所述截止阀出口端；所述第一支路连通在所述截止阀和所述过滤器之间。进一步的，所述大流量段的管路的入口处包括截止阀，所述第二支路连通在所述截止阀的出口端。进一步的，所述除湿段还包括转轮吸附装置；所述转轮吸附装置包括吸附转轮、第二加热装置和再生空气回路；所述再生空气回路由三路气体的混合后进入所述第二加热装置，并经所述第二加热装置加热后进入所述吸附转轮；所述吸附转轮的入口端设置有预冷盘管，所述预冷盘管用于降低气体温度；经所述预冷盘管的气体进入所述吸附转轮，并在所述吸附转轮内分为两路，其中一路用于降低所述吸附转轮的温度，另一路经所述吸附转轮除湿；所述三路气体分别为外界空气与另外两路空气混合，在所述另外两路空气中，其中一路为降低所述吸附转轮温度的气体，另一路为经所述吸附转轮除湿后的分支。进一步的，所述大流量段包括相互串接的第一加热装置和加湿组件；所述第一加热装置的入口和除湿段连通，所述第一加热装置的出口和所述加湿组件的入口连通；所述述加湿组件的出口通入环境风洞的入口。进一步的，所述第一加热装置和所述第二加热装置的热源来自于同一个锅炉。进一步的，还包括小流量段，所述小流量段与所述大流量段并接；所述除湿段与所述大流量段和所述小流量段均串接；外界空气先进入所述除湿段，再进入所述小流量段或者所述大流量段；当环境风洞需调节到深冷状态时，外界空气经所述除湿段再经所述小流量段，能够将除湿后的空气降到与环境风洞一致的深冷状态。进一步的，所述小流量段包括深冷盘管，所述深冷盘管的低温冷却油由深冷机组提供。本专利技术提供的所述环境风洞湿度快速调节系统，包括除湿段、大流量段和快速调整段；外界空气先进入该除湿段，再进入该大流量段，该除湿段对外界空气除湿，该大流量段对外界空气降温除湿，或者加热，或者加热加湿。外界空气经除湿段、大流量段调节后送入环境风洞内。该快速调整段的一端通过管路和环境风洞连通，该管路上设置有风机，风机的进风口靠近环境风洞，风机的出风口远离环境风洞，风机用于从环境风洞中引出气体。快速调整段的该风机的出风口处的管路分为第一支路和第二支路，该第一支路和该除湿段的入口端连通，该第一支路将环境风洞的部分空气抽出，抽出的部分空气作为循环空气进入该除湿段。该第二支路和该大流量段的入口端连通，该第二支路将环境风洞的部分空气抽出，抽出的部分空气作为循环空气进入该大流量段。该第一支路和该第二支路上均设置有截止阀。由于汽车环境风洞是一个变工况运行的试验系统，需要根据试验要求调节温度和湿度，且变工况的过程要求调节速度快、调节精度高。本实施例的环境风洞湿度快速调节系统，其快速调整段能快速使环境风洞达到变化后的要求，并且调节精度高。需要快速除湿时，通过第一支路将环境风洞的部分空气抽出，抽出的部分空气作为循环空气进入除湿段，再经大流量段对空气进行降温或加热。由于设置了第一支路，除湿的速度和精度都比其他方式高很多。需要快速加湿时，通过第二支路将环境风洞的部分空气抽出，抽出的部分空气作为循环空气进入大流量段，经大流量段对空气进行加热加湿。由于加湿时，环境风洞的空气就不需要再经除湿，因此与第一支路不同的是，第二支路直接引入到大流量段。由于设置了第二支路，加湿的速度和精度都比其他方式高很多。因此，本实施例的环境风洞湿度快速调节系统，当环境风洞的温度和湿度需要变工况时，其中的快速调整段能快速使环境风洞达到变化后的要求，并且调节精度高。本专利技术提供的环境风洞湿度快速调节方法，使用上述环境风洞湿度快速调节系统，所述环境风洞湿度快速调节系统对外界空气至少具有以下调节模式：除湿、除湿后加热、加热加湿，以及除湿后调节到低温深冷状态、快速除湿、快速除湿后加热、快速加热加湿，以及快速除湿后调节到低温深冷状态。基于此，本专利技术较之原有技术，具有调节速度快、调节精度高的优点，当环境风洞需要变工况时，还能够减少调节时间，降低调节时的能耗，从而降低运行成本。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的环境风洞湿度快速调节系统的示意图；图2为除湿段的示意图；图3为大流量段的示意图；图4为小流量段的示意图。标记：除湿段Ⅰ；大流量段Ⅱ；小流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环境风洞湿度快速调节系统，其特征在于，包括除湿段、大流量段和快速调整段；外界空气先进入所述除湿段，再进入所述大流量段，外界空气经所述除湿段除湿，再对经所述除湿段除湿的空气进行降温除湿，或者加热，或者加热加湿；所述快速调整段的一端通过管路和环境风洞连通，所述管路上设置有风机，所述风机的出风口处的管路分为第一支路和第二支路，所述第一支路和所述第二支路上均设置有截止阀；所述第一支路将环境风洞的部分空气抽出，抽出的部分空气作为循环空气进入所述除湿段；所述第二支路将环境风洞的部分空气抽出，抽出的部分空气作为循环空气进入所述大流量段。

【技术特征摘要】
1.一种环境风洞湿度快速调节系统，其特征在于，包括除湿段、大流量段和快速调整段；外界空气先进入所述除湿段，再进入所述大流量段，外界空气经所述除湿段除湿，再对经所述除湿段除湿的空气进行降温除湿，或者加热，或者加热加湿；所述快速调整段的一端通过管路和环境风洞连通，所述管路上设置有风机，所述风机的出风口处的管路分为第一支路和第二支路，所述第一支路和所述第二支路上均设置有截止阀；所述第一支路将环境风洞的部分空气抽出，抽出的部分空气作为循环空气进入所述除湿段；所述第二支路将环境风洞的部分空气抽出，抽出的部分空气作为循环空气进入所述大流量段。2.根据权利要求1所述的环境风洞湿度快速调节系统，其特征在于，所述风机为变频风机；所述管路上还设置有压力传感器，所述压力传感器检测所述除湿段的风压，所述风压作为所述变频风机的控制信号。3.根据权利要求1所述的环境风洞湿度快速调节系统，其特征在于，所述除湿段的管路的入口处包括截止阀和过滤器，所述过滤器连接在所述截止阀出口端；所述第一支路连通在所述截止阀和所述过滤器之间。4.根据权利要求1所述的环境风洞湿度快速调节系统，其特征在于，所述大流量段的管路的入口处包括截止阀，所述第二支路连通在所述截止阀的出口端。5.根据权利要求3所述的环境风洞湿度快速调节系统，其特征在，所述除湿段还包括转轮吸附装置；所述转轮吸附装置包括吸附转轮、第二加热装置和再生空气回路；所述再生空气回路由三路气体的混合后进入所述第二加热装置，并经所述第二加热装置加热后进入所述吸附转轮；所述吸附转轮的入口端设置有预冷盘管，所述预冷盘管用于降低气体温度；经所述预冷盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭文林，周舟，王勇，席椿富，周龙，龚小东，彭超，鲍欢欢，封泠雨，陈军，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50