燃料系零部件的安装构造制造技术

本发明专利技术提供一种能够提高弹性卡合片的设计的自由度的燃料系零部件的安装构造。燃料系零部件的安装构造具备：压力调整阀，其在外周部具有凸缘；燃料配管，其具有压力调整阀的零部件安装部。在零部件安装部形成有弹性卡合片，该弹性卡合片具有对凸缘进行防脱的卡合爪。零部件安装部形成为筒框状，具有一对两框部和架设到两框部之间的连结部。弹性卡合片形成为从连结部沿着周向延伸且能够向径向外方弹性变形。通过弹性卡合片相对于零部件安装部的开口侧的框部抵接，限制弹性卡合片向零部件安装部的开口侧的弹性变形。

Installation structure of fuel system components

The invention provides a mounting structure of fuel system parts capable of improving the degree of freedom of the design of elastic clamping plates. The installation of fuel system components is equipped with a pressure adjustment valve, which has a flange in the periphery, and a fuel pipe, which has a part installation of the pressure regulating valve. The elastic clamping plate is formed at the mounting part of the parts, and the elastic clamping plate has a claw claw preventing the flange from being removed. The component mounting part is formed into a cylinder frame, and has a pair of two frame parts and a connecting part arranged between the two frame parts. The elastic clamping plate is formed to extend along the circumferential direction from the connecting part and can be elastically deformed to the radial outer side. The elastic deformation of the elastic card to the opening side of the component installation part is limited by butting the elastic card to the frame part of the opening side of the component installation part.

【技术实现步骤摘要】
燃料系零部件的安装构造
本专利技术涉及燃料系零部件的安装构造。
技术介绍
将燃料箱内的燃料向燃料箱外供给的燃料供给装置由燃料泵、燃料过滤器、压力调整阀、将它们连接的燃料配管等构成(参照专利文献1)。在专利文献1(以下称为“以往例”)中，具备：压力调整阀，其在外周部具有凸缘；燃料配管，其具有零部件安装部，该零部件安装部接收压力调整阀并支承压力调整阀。在零部件安装部形成有向径向外方突出的卡定突起。在覆盖压力调整阀的盖形成有日文片假名“コ”字状的弹性卡合片。压力调整阀被嵌合于燃料配管的零部件安装部，盖的弹性卡合片利用弹性变形而被卡合即卡扣接合于零部件安装部的卡定突起，从而在燃料配管安装压力调整阀。此外，在专利文献1中，压力调节器(22)相当于在本说明书中所谓的“燃料系零部件”，保持件(31)相当于该“零部件安装部”，卡定突起(31a)相当于该“卡定突起”、盖(32)相当于该“盖”、卡定臂(32a)相当于该“弹性卡合片”。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2007-77874号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题根据以往例，在燃料配管内的较高的燃压(燃料压力)作用到安装于零部件安装部的压力调整阀的情况下，压力调整阀被向脱出方向按压。由作用于压力调整阀的燃压产生的载荷被盖的弹性卡合片保持。因而，在盖的组装时对于弹性卡合片要求较大的弹性的所谓的柔软性，另一方面，在盖的安装状态下为了保持由作用于压力调整阀的燃压产生的载荷而要求必要的刚性。因此，存在如下问题：对于弹性卡合片，难以进行考虑了弹性与刚性的平衡的设计，设计的自由度较低。本专利技术要解决的课题在于提供一种能够提高弹性卡合片的设计的自由度的燃料系零部件的安装构造。用于解决问题的方案所述课题能够利用本专利技术的燃料系零部件的安装构造来解决。第1技术方案是一种燃料系零部件的安装构造，其具备：燃料系零部件，其在外周部具有凸缘；燃料配管，其具有接收所述燃料系零部件并支承所述燃料系零部件的零部件安装部，在所述零部件安装部形成有弹性卡合片，该弹性卡合片具有利用卡扣卡合对所述凸缘进行防脱的卡合爪，在该燃料系零部件的安装构造中，所述零部件安装部形成为筒框状，具有：一对环状框部，其沿着轴向隔开预定的间隔地配置；连结部，其架设于两环状框部之间，所述弹性卡合片形成为从所述连结部沿着周向延伸且能够向径向外方弹性变形，通过所述弹性卡合片相对于所述零部件安装部的开口侧的所述环状框部的抵接，限制所述弹性卡合片向所述零部件安装部的开口侧的弹性变形。根据该结构，利用弹性卡合片的向径向外方的弹性变形而卡合爪被卡合即卡扣卡合于嵌合到燃料配管的零部件安装部的燃料系零部件的凸缘，从而燃料系零部件安装于燃料配管。另外，在随着由燃料配管内的燃压导致的燃料系零部件的向脱出方向的位移而弹性卡合片向零部件安装部的开口侧弹性变形时，弹性卡合片与零部件安装部的开口侧的环状框部抵接。由此，限制弹性卡合片向零部件安装部的开口侧的弹性变形。因此，能够利用零部件安装部的开口侧的环状框部保持由作用于燃料系零部件的燃压产生的载荷。因而，与仅利用弹性卡合片保持由作用于燃料系零部件的燃压产生的载荷的以往例不同，能够利用零部件安装部的开口侧的环状框部的刚性的调整来容易地确保为了保持由作用于燃料系零部件的燃压产生的载荷所需要的刚性。因此，无需考虑弹性卡合片的弹性和刚性之间的平衡，因此，能够提高弹性卡合片的设计的自由度。即、增大弹性卡合片的径向的弹性(提高柔软性)，能够减轻燃料系零部件相对于零部件安装部的插入载荷。第2技术方案根据第1技术方案的燃料系零部件的安装构造，其中，在所述零部件安装部的开口侧的所述环状框部和所述弹性卡合片中的至少一者形成有朝向另一者突出的凸状部。根据该结构，零部件安装部的开口侧的环状框部与弹性卡合片之间的间隔被凸条部减小，能够抑制弹性卡合片向零部件安装部的开口侧的弹性变形量。第3技术方案根据第1或第2的技术方案的燃料系零部件的安装构造，其中，在将所述弹性卡合片相对于所述连结部的连接部的连接宽度设为A、将所述弹性卡合片的除了连接部之外的部分的宽度设为B时，满足A＜B的关系。根据该结构，能够提高弹性卡合片的除了连接部74a之外的部分的刚性，并且增大弹性卡合片相对于连结部的连接部74a的弹性。第4技术方案根据第1～第3中任一项所述的技术方案的燃料系零部件的安装构造，其中，在所述零部件安装部的开口侧的所述环状框部与所述弹性卡合片之间设置有卡合部件，在该弹性卡合片向所述零部件安装部的开口侧弹性变形时该卡合部件卡合且限制该弹性卡合片的向径向外方的弹性变形。根据该结构，在弹性卡合片向零部件安装部的开口侧的弹性变形时设置于零部件安装部的开口侧的环状框部与弹性卡合片之间的卡合部件卡合。由此，能够限制弹性卡合片向径向外方的弹性变形。专利技术的效果根据本专利技术的燃料系零部件的安装构造，能够提高弹性卡合片的设计的自由度。附图说明图1是表示实施方式1的燃料供给装置的结构图。图2是表示压力调整阀的剖视图。图3是表示压力调整阀的安装构造的剖视图。图4是将压力调整阀和燃料配管的零部件安装部分解来示意性地表示的立体图。图5是表示零部件安装部的平剖视图。图6是将零部件安装部展开来示意性地表示的侧视图。图7是将零部件安装部展开而示意性地表示局部的侧视图。图8是图7的VIII-VIII线向视剖视图。图9是将实施方式2的零部件安装部展开而示意性地表示局部的侧视图。图10是图9的X-X线向视剖视图。图11是将实施方式3的零部件安装部展开而示意性地表示局部的侧视图。图12是将实施方式4的零部件安装部展开而示意性地表示局部的侧视图。图13是将实施方式5的零部件安装部展开而示意性地表示局部的侧视图。图14是将实施方式6的零部件安装部展开而示意性地表示局部的侧视图。图15是将实施方式7的零部件安装部展开而示意性地表示局部的侧视图。图16是表示实施方式8的零部件安装部的平剖视图。图17是表示实施方式9的零部件安装部的平剖视图。图18是表示实施方式10的弹性卡合片与端框部之间的关系的纵剖视图。图19是表示实施方式11的弹性卡合片与端框部之间的关系的纵剖视图。图20是表示实施方式12的弹性卡合片的平剖视图。图21是表示实施方式13的弹性卡合片的平剖视图。附图标记说明16、压力调整阀(燃料系零部件)；18、燃料配管；28、壳体；43、凸缘；67、零部件安装部；69、端框部(开口侧的环状框部)；70、基框部；71、连结部；74、弹性卡合片；74a、连接部；75、卡合爪；77、凸状部；79、凸状部；81、凸状部；85、连结部；87、零部件安装部；89、连结部；91、弹性卡合片；92、卡合爪；94、卡合部件；98、卡合部件。具体实施方式以下，使用附图来对用于实施本专利技术的形态进行说明。[实施方式1]本实施方式的燃料系零部件的安装构造适用于汽车等的车辆用发动机所使用的燃料供给装置中的压力调整阀的安装构造。从燃料供给装置起说明。图1是表示燃料供给装置的结构图。如图1所示，燃料供给装置10具备配置到燃料箱12内的燃料泵14、压力调整阀16以及燃料配管18等。燃料泵14是马达一体型的燃料泵，将燃料箱12内的燃料向箱外的所谓的发动机供给。在燃料泵14的燃料吸入口设置对燃料进行过滤的燃料过滤器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料系零部件的安装构造，其具备：燃料系零部件，其在外周部具有凸缘；燃料配管，其具有接收所述燃料系零部件并支承所述燃料系零部件的零部件安装部，在所述零部件安装部形成有弹性卡合片，该弹性卡合片具有利用卡扣卡合对所述凸缘进行防脱的卡合爪，该燃料系零部件的安装构造的特征在于，所述零部件安装部形成为筒框状，具有：一对环状框部，其沿着轴向隔开预定的间隔地配置；连结部，其架设于两环状框部之间，所述弹性卡合片形成为从所述连结部沿着周向延伸且能够向径向外方弹性变形，通过所述弹性卡合片相对于所述零部件安装部的开口侧的所述环状框部的抵接，限制所述弹性卡合片向所述零部件安装部的开口侧的弹性变形。

【技术特征摘要】
2017.01.24 JP 2017-0101621.一种燃料系零部件的安装构造，其具备：燃料系零部件，其在外周部具有凸缘；燃料配管，其具有接收所述燃料系零部件并支承所述燃料系零部件的零部件安装部，在所述零部件安装部形成有弹性卡合片，该弹性卡合片具有利用卡扣卡合对所述凸缘进行防脱的卡合爪，该燃料系零部件的安装构造的特征在于，所述零部件安装部形成为筒框状，具有：一对环状框部，其沿着轴向隔开预定的间隔地配置；连结部，其架设于两环状框部之间，所述弹性卡合片形成为从所述连结部沿着周向延伸且能够向径向外方弹性变形，通过所述弹性卡合片相对于所述零部件安装部的开口侧的所述环状框部的抵接，限制所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高桥浩之，
申请(专利权)人：爱三工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP