The utility model relates to an integrated oil control valve with a shell. It consists of an upper shell and a lower shell with a cavity and a propelling shaft assembly set in the cavity and movable in the cavity. The lower shell is equipped with a signal controller assembly, and the lower shell is an integral stretch forming, which includes a hollow shell sealed at the bottom of the opening; the installation slot opened along the length square of the medium shell; located in the housing. A positioning frame on one side of the tank and formed on the lower shell; a coil support extending upward at the bottom of the hollow shell. The coil bracket is a cylinder with a fixed iron holding chamber. The circumferential winding has a coil assembly and a fixed iron is set in the fixed iron chamber. The integral oil control valve of the shell integrates the coil support into the bottom of the lower shell and forms a fixed iron chamber to prevent the coil support and the propelling shaft assembly from slanting and beating, reducing the wear between the shell and propelling the shaft assembly and prolonging the life.
【技术实现步骤摘要】
一种外壳一体化的机油控制阀
本技术涉及机油控制阀,具体涉及一种外壳一体化的机油控制阀。
技术介绍
机油控制阀的作用通过配备的控制及执行系统,驱动相位调节器(压力机油对相位调节器锁销的压力作用)对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。现有技术中部分机油控制阀的壳体上的线圈支架为可拆式的,而且推动轴总成的运动完全依靠外壳来支撑,推动轴总成的前、后端都支撑在外壳上,推动轴总成、外壳的前后端均承受滑动摩擦,这种支撑导向结构的机油控制阀在工作过程中,其中的线圈支架、推动轴总成容易倾斜,发生跳动,以及推动轴总成和推动轴总成轴的不同轴都将引起推动轴总成所受径向负载的增加,导致外壳与推动轴总成之间的磨损加剧,使机油控制阀的使用寿命降低。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足,本技术提供一种外壳一体化的机油控制阀。本技术所采用的技术方案是:一种外壳一体化的机油控制阀,包括具有空腔的上壳体与下壳体以及设置在空腔内并可在空腔内活动的推动轴总成,所述的下壳体上设有信号控制器总成,所述的下壳体为一体拉伸成型,其包括顶部开口底部密封的中空壳体;沿中空壳体长向方形上开设的安装槽;位于安装槽一侧并一体成型在下壳体上的定位架;中空壳体的底部向上延伸的线圈支架,所述的线圈支架为具有定铁容纳腔的圆柱体,其外周缠绕有线圈总成,所述的定铁容纳腔内设置定铁,所述的信号控制器总成通过安装槽安装在下壳体上。进一步的,所述的上壳体与下壳体之间设置有固定支架,所述的固定支架的轴线上设有供推动轴总成穿过的轴孔,所述的轴孔一侧设有定位腔,所述的定 ...
【技术保护点】
1.一种外壳一体化的机油控制阀,包括具有空腔的上壳体与下壳体以及设置在空腔内并可在空腔内活动的推动轴总成,所述的下壳体上设有信号控制器总成,其特征在于:所述的下壳体为一体拉伸成型,其包括顶部开口底部密封的中空壳体;沿中空壳体长度方向上开设的安装槽;位于安装槽一侧并一体成型在下壳体上的定位架;中空壳体的底部向上延伸的线圈支架,所述的线圈支架为具有定铁容纳腔的圆柱体,其外周缠绕有线圈总成,所述的定铁容纳腔内设置定铁,所述的信号控制器总成通过安装槽安装在下壳体上。
【技术特征摘要】
1.一种外壳一体化的机油控制阀,包括具有空腔的上壳体与下壳体以及设置在空腔内并可在空腔内活动的推动轴总成,所述的下壳体上设有信号控制器总成,其特征在于:所述的下壳体为一体拉伸成型,其包括顶部开口底部密封的中空壳体;沿中空壳体长度方向上开设的安装槽;位于安装槽一侧并一体成型在下壳体上的定位架;中空壳体的底部向上延伸的线圈支架,所述的线圈支架为具有定铁容纳腔的圆柱体,其外周缠绕有线圈总成,所述的定铁容纳腔内设置定铁,所述的信号控制器总成通过安装槽安装在下壳体上。2.根据权利要求1所述的一种外壳一体化的机油控制阀,其特征在于:所述的上壳体与下壳体之间设置有固定支架,所述的固定支架的轴线上设有供推动轴总成穿...
【专利技术属性】
技术研发人员:傅金其,戴秀林,叶高兴,
申请(专利权)人:温州聚润汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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