一种电动车库用双向可翻转式充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车库用双向可翻转式充电桩，包括充电桩本体、底座和充电指示灯，所述充电指示灯设置在充电桩本体的上方，所述底座通过传动装置设置在充电桩本体的下方，且传动装置由转向电机、减速机、机架、轴承和转轴构成，所述转向电机设置在电控箱内，所述电控箱设置在充电桩本体的后方，且电控箱上方设置有供电装置，所述充电桩本体前方设置有控制器，所述控制器内设置有微处理器。本实用新型专利技术结构合理且操作简单，且能够实时的观察电动车库停车的数量，及时转动充电桩本体，使得充电接口转向停车数量多的一方便于对停车进行及时的充电，有效的避免了充电桩被不用充电的车辆挡住，造成了资源的浪费。

A two-way rechargeable charging pile for electric garage

The utility model discloses a two-way rechargeable charging pile for an electric garage, including a charging pile body, a base and a charging indicator. The charging indicator is arranged above the charge pile body. The base is set under the charge pile body through a transmission device, and the transfer device is a steering motor, a reducer, and a machine. The electric control box is arranged in the rear of the charging pile body, and a power supply device is arranged above the electric control box. The charge pile body is provided with a controller in front of the charge pile body, and the controller is provided with a microprocessor in the controller. The utility model has the advantages of reasonable structure and simple operation, and can observe the number of electric garage in real time, rotate the charging pile body in time, make the charging interface turn to a large number of parking lots, which is convenient for the timely charging of the parking, effectively avoiding the charging pile being blocked by the uncharged vehicle and causing the wave of resources. Fee.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车库用双向可翻转式充电桩
本技术涉及充电桩设备
，具体为一种电动车库用双向可翻转式充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现有技术中电动车库用的充电桩多为固定式的结构，且缺少对停车量进行计算处理的装置，使得充电桩不能根据停车的数量调节充电桩充电接口的的前后方向，导致充电桩被不用充电的车辆挡住，造成了资源的浪费，为人们出行带来了极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车库用双向可翻转式充电桩，解决了现有技术中电动车库用的充电桩多为固定式的结构，且缺少对停车量进行计算处理的装置，使得充电桩不能根据停车的数量调节充电桩充电接口的的前后方向，导致充电桩被不用充电的车辆挡住，造成了资源浪费的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电动车库用双向可翻转式充电桩，包括充电桩本体、底座和充电指示灯，所述充电指示灯设置在充电桩本体的上方，所述底座通过传动装置设置在充电桩本体的下方，且传动装置由转向电机、减速机、机架、轴承和转轴构成，所述转向电机设置在电控箱内，所述电控箱设置在充电桩本体的后方，且电控箱上方设置有供电装置，所述充电桩本体前方设置有控制器，所述控制器内设置有微处理器，所述微处理器由信息采集模块、信息存储模块、红外线测距传感器和二维码生成器构成，所述控制器下方设置有刷卡区、投币区和凭条打印区，所述充电桩本体下方设置有CCD图像传感器，所述CCD图像传感器下方设置有充电接口，所述充电接口至少设置为三个，且相邻的充电接口之间相对设置，所述CCD图像传感器的输出端与红外线测距传感器的输入端相连接，所述传动装置的制动机构的输入端与控制器的输出端相连接，所述充电接口的信号输出端与充电指示灯的信号输入端电性连接。优选的，所述控制器由显示屏和按键区构成，且显示屏按键区设置为触屏式按键。优选的，所述充电接口指示灯设置为LED灯珠，且LED灯珠设置为红、黄和蓝三种颜色。优选的，所述转向电机下方设置有减速机，所述减速机下方设置有机架，所述机架内设置有转向传感器，所述转向传感器输入端与传动装置的输出端相连接，所述机架下方设置有轴承，所述轴承设置为两个，两个所述的轴承设置在转轴的两端，所述转轴与轴承之间的摩擦为转动摩擦，且转轴末端的轴承与底座相接触的位置设置有轴承座。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构合理且操作简单，在满足充电桩基本的性能之外，且能够实时的观察电动车库停车的数量，及时转动充电桩本体，使得充电接口转向停车数量多的一方便于对停车进行及时的充电，有效的避免了充电桩被不用充电的车辆挡住，造成了资源的浪费；本技术通过设置充电指示灯，且充电指示灯内设置有LED灯珠，所述LED灯珠设置为红、绿和黄三种颜色，既当充电桩正在为电动停车充电时，充电指示灯闪耀红灯，提醒用户当前停车位的充电桩已被使用，当充电指示灯闪耀绿灯，提醒用户当前停车位的充电桩没有被使用，当充电指示灯闪耀黄灯时，提醒用户当前停车位充电接口还有剩余，三种不同颜色的充电指示灯，便于用户及时的找到的合适的停车位，进而有效的节约了用户的时间。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术后视图；图3为本技术传动装置的结构示意图；图4蚊本技术控制器的结构示意图。图中：1-充电桩本体、2-底座、3-转轴、31-轴承、4-充电接口、5-CCD图像传感器、6-刷卡区、7-控制器、71-微处理器、72-信息采集模块、73-信息存储模块、74-红外线测距传感器、75-二维码生成器、8-投币区、9-凭条打印区、10-供电装置、11-电控箱、12-转向电机、13-减速机、14-机架、15-充电指示灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种电动车库用双向可翻转式充电桩，包括充电桩本体1、充电桩本体2和充电指示灯15，充电指示灯15设置在充电桩本体1的上方，充电桩本体2通过传动装置设置在充电桩本体1的下方，且传动装置由转向电机12、减速机13、机架14、轴承31和转轴3构成，转向电机12设置在电控箱11内，电控箱11设置在充电桩本体1的后方，且电控箱11上方设置有供电装置10，充电桩本体1前方设置有控制器7，控制器7内设置有微处理器71，微处理器71由信息采集模块72、信息存储模块73、红外线测距传感器74和二维码生成器75构成，控制器7下方设置有刷卡区6、投币区8和凭条打印区9，充电桩本体1下方设置有CCD图像传感器5，CCD图像传感器5下方设置有充电接口4，充电接口4至少设置为三个，且相邻的充电接口4之间相对设置，CCD图像传感器5的输出端与红外线测距传感器74的输入端相连接，传动装置的制动机构的输入端与控制器7的输出端相连接，充电接口4的信号输出端与充电指示灯15的信号输入端电性连接，且充电接口4的内优选设置有接触传感器，且接触传感器内设置有无线信号发散装置，充电指示灯15内优选设置有无线信号接受装置，及时的检测充电接口4是否与待充电的充电口接通，实时提醒用户选择合适的停车位。在一个实施例中，控制器7由显示屏和按键区构成，且显示屏按键区设置为触屏式按键。在一个实施例中，充电接口4指示灯设置为LED灯珠，且LED灯珠设置为红、黄和蓝三种颜色。在一个实施例中，转向电机12下方设置有减速机13，减速机13下方设置有机架14，机架14内设置有转向传感器，转向传感器输入端与传动装置的输出端相连接，机架14下方设置有轴承31，轴承31设置为两个，两个的轴承31设置在转轴3的两端，转轴3与轴承31之间的摩擦为转动摩擦，且转轴3末端的轴承31与充电桩本体2相接触的位置设置有轴承31座。工作原理：CCD图像传感器5实时的检测相邻停车库的电动车辆，并且通过红外线测距传感器74实时的检测相邻停车之间的距离，微处理器71内的信号采集模块72实时的接受这些信息数据，并存储在信息存储模块73经微处理器71处理，比较哪一方的停车数量多，控制转向电机12开启，因此转轴31转动，进而带动充电桩本体1转向停车数量多的一方，另外当充电接口4与停车的充电口接通时，充电桩本体1上的充电指示灯闪耀红光，进而提醒用户。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车库用双向可翻转式充电桩，包括充电桩本体(1)、充电桩本体(2)和充电指示灯(15)，其特征在于，所述充电指示灯(15)设置在充电桩本体(1)的上方，所述充电桩本体(2)通过传动装置设置在充电桩本体(1)的下方，且传动装置由转向电机(12)、减速机(13)、机架(14)、轴承(31)和转轴(3)构成，所述转向电机(12)设置在电控箱(11)内，所述电控箱(11)设置在充电桩本体(1)的后方，且电控箱(11)上方设置有供电装置(10)，所述充电桩本体(1)前方设置有控制器(7)，所述控制器(7)内设置有微处理器(71)，所述微处理器(71)由信息采集模块(72)、信息存储模块(73)、红外线测距传感器(74)和二维码生成器(75)构成，所述控制器(7)下方设置有刷卡区(6)、投币区(8)和凭条打印区(9)，所述充电桩本体(1)下方设置有CCD图像传感器(5)，所述CCD图像传感器(5)下方设置有充电接口(4)，所述充电接口(4)至少设置为三个，且相邻的充电接口(4)之间相对设置，所述CCD图像传感器(5)的输出端与红外线测距传感器(74)的输入端相连接，所述传动装置的制动机构的输入端与控制器(7)的输出端相连接，所述充电接口(4)的信号输出端与充电指示灯(15)的信号输入端电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种电动车库用双向可翻转式充电桩，包括充电桩本体(1)、充电桩本体(2)和充电指示灯(15)，其特征在于，所述充电指示灯(15)设置在充电桩本体(1)的上方，所述充电桩本体(2)通过传动装置设置在充电桩本体(1)的下方，且传动装置由转向电机(12)、减速机(13)、机架(14)、轴承(31)和转轴(3)构成，所述转向电机(12)设置在电控箱(11)内，所述电控箱(11)设置在充电桩本体(1)的后方，且电控箱(11)上方设置有供电装置(10)，所述充电桩本体(1)前方设置有控制器(7)，所述控制器(7)内设置有微处理器(71)，所述微处理器(71)由信息采集模块(72)、信息存储模块(73)、红外线测距传感器(74)和二维码生成器(75)构成，所述控制器(7)下方设置有刷卡区(6)、投币区(8)和凭条打印区(9)，所述充电桩本体(1)下方设置有CCD图像传感器(5)，所述CCD图像传感器(5)下方设置有充电接口(4)，所述充电接口(4)至少设置为三个，且相邻的充电接口(4)之间相对设置，所述CCD图像传感器(5)的输出端与红外...

【专利技术属性】
技术研发人员：江泉，刘涛，朱布博，
申请(专利权)人：江泉，
类型：新型
国别省市：陕西,61