换热片连接结构及电池包制造技术

本实用新型专利技术是关于一种换热片连接结构及电池包，涉及电动汽车的动力电池技术领域。主要采用的技术方案为：换热片连接结构，其包括：主连接管路，所述主连接管路的第一端封堵，所述主连接管路的侧壁长度方向上设置有多个进出水口，所述进出水口用于与换热片的进水口或者出水口连接；外接水管，所述外接水管的第一端与所述主连接管路的第二端连接，所述外接水管的第二端用于与水循环设备连接。本实用新型专利技术提供的换热片连接结构，其能够用于连接换热片，使换热片能够与水循环设备连接，进行换热工作，解决了现有技术中使用换热片对电池包散热而无连接结构的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
换热片连接结构及电池包
本技术涉及电动汽车的动力电池
，特别是涉及一种换热片连接结构及电池包。
技术介绍
目前，随着电动汽车的高速发展，市场对电动汽车续航里程、大倍率充放电等性能提出了更高的要求，即对电动汽车的电池包提出了更高的性能要求。所以，为满足市场需求，需要电池包中电芯的能量密度和充放电倍率大幅提高，而能量密度和充放电倍率的提高，伴随的就是电池包在充放电过程电芯发热量的大幅增加。为解决上述问题，技术人员参考制冷设备的散热方式，计划设置循环水式的换热片对电池包中的电芯散热，但是在使用上述换热片对电芯散热时，怎样设置连接换热片的连接结构没有成熟的方案，也没有现有技术可以作为参考，所以需要技术人员具体的设计，在保证换热片的连接稳定性的同时保证循环水的顺畅流通。
技术实现思路
本技术的主要目的在于，提供一种新型结构的换热片连接结构及电池包，所要解决的技术问题是使其能够用于连接换热片，使换热片能够与水循环设备连接，进行换热工作。本技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本技术提出的一种换热片连接结构，其包括：主连接管路，所述主连接管路的第一端封堵，所述主连接管路的侧壁长度方向上设置有多个进出水口，所述进出水口用于与换热片的进水口或者出水口连接；外接水管，所述外接水管的第一端与所述主连接管路的第二端连接，所述外接水管的第二端用于与水循环设备连接。本技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。优选的，前述的换热片连接结构，其中多个所述进出水口排列成一列；其中，相邻两个所述进出水口相距预定的距离。优选的，前述的换热片连接结构，其中所述主连接管路的侧壁长度方向还设置有多个连接支脚，所述连接支脚用于与容纳电芯的电池框连接。优选的，前述的换热片连接结构，其中多个所述连接支脚排列成一列，相邻两个所述连接支脚相距预定距离。优选的，前述的换热片连接结构，其中每个所述连接支脚所在所述主连接管路的截面，与其相邻的所述进出水口所在主连接管路的截面相距预定距离。优选的，前述的换热片连接结构，其中所述连接支脚与所述进出水口夹有预定角度。优选的，前述的换热片连接结构，其中多个所述连接支脚排列成两列，每一列所述连接支脚中相邻的两个所述连接支脚相距预定距离。优选的，前述的换热片连接结构，其中两列所述连接支脚分别位于所述进出水口的两侧；每列所述连接支脚与所述进出水口夹有相同的预定角度。优选的，前述的换热片连接结构，其中一列所述连接支脚与另一列所述连接支脚两两相对设置；任意两个相对所述连接支脚所在主连接管路的截面，与其相邻的所述进出水口所在主连接管路的截面相距预定距离。优选的，前述的换热片连接结构，其还包括：外箱水管接头，所述外箱水管接头的一端与所述外接水管第二端连接；所述外箱水管接头的另一端用于与电池包的壳体固定，以及与水循环设备连接。优选的，前述的换热片连接结构，其中所述主连接管路的第二端设置有快速管接头。本技术的目的及解决其技术问题还采用以下的技术方案来实现。依据本技术提出的一种电池包，其包括：多个电池单元，所述电池单元包括电池框，所述电池框中容纳有电芯；多个换热片，多个所述换热片与多个所述电池单元相互交替叠片式连接；两套换热片连接结构；所述换热片连接结构包括：主连接管路，所述主连接管路的第一端封堵，所述主连接管路的侧壁长度方向上设置有多个进出水口，所述进出水口用于与换热片的进水口或者出水口连接；外接水管，所述外接水管的第一端与所述主连接管路的第二端连接，所述外接水管的第二端用于与水循环设备连接；其中，一套所述换热片连接结构的主连接管路的进出水口分别与多个所述换热片的进水口连接；另一套所述换热片连接结构的主连接管路的进出水口分别与多个所述换热片的出水口连接。本技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。优选的，前述的电池包，其中所述主连接管路的侧壁长度方向还设置有多个连接支脚；每个所述电池框的侧边框上均设置有主管路安装支座，所述多个连接支脚分别与多个所述电池框的侧边框上的主管路安装支座连接。借由上述技术方案，本技术换热片连接结构及电池包至少具有下列优点：本技术技术方案中，换热片连接结构包括主连接管路和外接水管，其中主连接管路设置有多个进出水口，能够同时与多个换热片连接，外接水管的两端分别与主连接管路和水循环设备连接，进而水循环设备能够将循环水依次通过外接水管和主连接管路送入换热片，或者将换热片中的循环水依次通过主连接管路和外接水管送回水循环设备中；这样使用多个换热片的电池包中可以通过设置两套换热片连接结构，分别与散热器的进水口和出水口连接，进而形成一个循环的水路，使循环水能够顺利的流经换热片，将电池包中电芯产生的热量带走，或者通过循环具有一定温度的水对电芯加热，以保证电池包中各电芯处于合适的工作温度。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本技术的实施例提供的一种主连接管路的结构示意图；图2是本技术的实施例提供的一种换热片连接结构的结构示意图；图3是本技术的实施例提供的一种换热片连接结构与换热片连接的结构示意图；图4是本技术的实施例提供的一种电池包的结构示意图。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的换热片连接结构及电池包，其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。实施例一如图1-图3所示，本技术的实施例一提出的一种换热片连接结构，其包括：主连接管路1和外接水管2；所述主连接管路第一端11封堵，所述主连接管路1的侧壁长度方向上设置有多个进出水口13，所述进出水口13用于与换热片3的进水口或者出水口连接；所述外接水管2的第一端与所述主连接管路第二端12连接，所述外接水管2的第二端用于与水循环设备连接。具体的，主连接管路是换热片连接结构中重要的部件，要求其具有良好密封性，最好采用一体成型的方式成型，例如采用塑胶材料通过注塑的加工方式成型；主连接管路的第一端的封堵结构可以是一体成型时制造，但最好是通过封堵部件进行封堵，这样在主连接管路发生堵塞或者需要清理住连接管路时，不需要将换热片连接结构的每个部件均拆开，只需将封堵部件拆卸下来就可以完成清理工作；主连接管路第二端与外接水管连接的接口可以设置成快速接头的形式，也可以设置成与外接水管口径相适配的插接管口，然后通过管箍进行紧固，必要时可以将连接处进行密封处理，例如涂抹密封胶水，或者放置密封胶环；主连接管路上进出水口的数量可以根据需要连接的换热片的数量进行设置，相邻两个进出水口之间的距离也可以根据具体使用需要进行设置，进出水口可以是从主连接管路侧壁连接的圆形接头，也可以是多边形接头，进出水口还可以设置成快速管接头的结构形式，这样可以直接插接在换热片的进水口或者出水口上；此外，主连接管路的管径可以根据电池包中换热片的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换热片连接结构，其特征在于，其包括：主连接管路，所述主连接管路的第一端封堵，所述主连接管路的侧壁长度方向上设置有多个进出水口，所述进出水口用于与换热片的进水口或者出水口连接；外接水管，所述外接水管的第一端与所述主连接管路的第二端连接，所述外接水管的第二端用于与水循环设备连接。

【技术特征摘要】
1.一种换热片连接结构，其特征在于，其包括：主连接管路，所述主连接管路的第一端封堵，所述主连接管路的侧壁长度方向上设置有多个进出水口，所述进出水口用于与换热片的进水口或者出水口连接；外接水管，所述外接水管的第一端与所述主连接管路的第二端连接，所述外接水管的第二端用于与水循环设备连接。2.根据权利要求1所述的换热片连接结构，其特征在于，多个所述进出水口排列成一列；其中，相邻两个所述进出水口相距预定的距离。3.根据权利要求1所述的换热片连接结构，其特征在于，所述主连接管路的侧壁长度方向还设置有多个连接支脚，所述连接支脚用于与容纳电芯的电池框连接。4.根据权利要求3所述的换热片连接结构，其特征在于，多个所述连接支脚排列成一列，相邻两个所述连接支脚相距预定距离。5.根据权利要求4所述的换热片连接结构，其特征在于，每个所述连接支脚所在所述主连接管路的截面，与其相邻的所述进出水口所在主连接管路的截面相距预定距离。6.根据权利要求4所述的换热片连接结构，其特征在于，所述连接支脚与所述进出水口夹有预定角度。7.根据权利要求3所述的换热片连接结构，其特征在于，多个所述连接支脚排列成两列，每一列所述连接支脚中相邻的两个所述连接支脚相距预定距离。8.根据权利要求7所述的换热片连接结构，其特征在于，两列所述连接支脚分别位于所述进出水口的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，景座正，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11