【技术实现步骤摘要】
一种飞机舱门圆弧面误差检测方法
本专利技术属于数字化检测领域,用于在三坐标测量机上检测大半径小圆弧形状误差,对这种误形状误差的检测要求在飞机制造领域常见于飞机的舱门圆弧面检测和飞机窗框的圆弧面检测。
技术介绍
在飞机制造领域,飞机舱门对其圆弧面在固定半径下的形状误差提出控制要求。飞机舱门要求在给出理论半径的情况下,对圆弧面进行检测。其理论半径能够达到2000毫米,但弧长不足800mm,对应圆心角甚至小于30度。这种圆心角很小而半径很大的圆弧形状误差检测项目在三坐标测量领域中是非常典型的大半径小圆弧形状误差检测项目。其测量的参数是测量小圆弧弧面到圆心的距离,因此测量方法定位圆心的准确度直接影响测量过程的难易程度及测量结果的准确程度。测量难点在于圆弧对应的圆心角很小,对圆心的定位容易出现偏差。常用三坐标测量机测量大半径小圆弧形状误差的常用方法是通过触测圆弧表面拟合圆心,以圆心的坐标数据为基础建立测量坐标系,按照理论半径测量圆弧面上离散点坐标。将测量获得的坐标数据与理论坐标数据进行对比,评价形状误差。该方法存在的不足:测量结果依赖小圆弧弧长的大小。触测圆弧面拟合圆心的方法,因小圆弧圆心角很小,拟合出的圆心与真实圆心误差较大;测量结果不稳定。拟合所用的测量点坐标数据需要手动测量,不同操作人员测量选取的坐标值不同;测量过程自动化程度低。拟合圆心方法的测量过程中,存在较多手动操作的过程,测量过程自动化程度低。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供了一种飞机舱门圆弧面误差检测方法,用于解决航空产品中飞机舱门的半径尺寸检测问题。一种飞机舱门圆弧面误差检测方法,其特征 ...
【技术保护点】
1.一种飞机舱门圆弧面误差检测方法,其特征在于按圆弧截面分层测量,步骤如下:(1)将大半径小圆弧零件放置在三坐标测量机机床平台上定位;(2)以机床平台的台面为基准将该平面矢量方向定义为Z轴正向,该平面定义为Z方向零平面;(3)测量产品端面上三点,将三点拟合成一平面,平面的矢量方向定义为Y轴负向,平面定义为Y方向零平面;(4)在零件圆弧面Z方向最高点附近扫描出一组坐标数据,其范围涵盖Z方向最高点;(5)根据扫描出的Z向坐标数据,提取零件圆弧面Z方向最高点;(6)在最高点的矢量反方向上取零件的理论半径点作为X零点和Z零点,定义该点为原点建立零件的初始检测坐标系;以初始检测坐标系的Y轴作为零件测量的基准轴线,对零件进行分层;(7)将零件的初始检测坐标系转换为极坐标系;(8)选择被测量层,将零件的理论半径以及测量圆心角设置在测量机的极坐标系下;(9)在零件圆弧面上测量不同圆心角对应的圆弧点,将每个圆弧点的测量坐标数据与零件的理论坐标数据进行对比,偏差在公差范围内判定合格;(10)重复步骤(8)‑(10)完成所有层数的检测,所有层均合格为产品合格。
【技术特征摘要】
1.一种飞机舱门圆弧面误差检测方法,其特征在于按圆弧截面分层测量,步骤如下:(1)将大半径小圆弧零件放置在三坐标测量机机床平台上定位;(2)以机床平台的台面为基准将该平面矢量方向定义为Z轴正向,该平面定义为Z方向零平面;(3)测量产品端面上三点,将三点拟合成一平面,平面的矢量方向定义为Y轴负向,平面定义为Y方向零平面;(4)在零件圆弧面Z方向最高点附近扫描出一组坐标数据,其范围涵盖Z方向最高点;(5)根据扫描出的Z向坐标数据,提取零件圆弧面Z方向最高点;(6)在最高点的矢...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁圣,路永,樊二勇,
申请(专利权)人:西安飞机工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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