The utility model provides a motorcycle oil level sensor, which comprises an upper cover, a spring wire, a rocker arm, a reed set, a resistance piece, a base, a float, and a floating rod. The connection is that the upper cover and the base card are connected to form a space space. In the accommodating space, the rocker arm and the reed are fixed and fixed together. The two ends of the rocker arm are inserted into the through holes of the upper cover and the base seat. The spring wire is set up to connect the rocker arm. The ends of the spring wire are respectively connected with the upper cover and the reed group. The resistance sheet is fixed to the inner surface of the base, and one end of the floating rod is inserted with the accommodating space. The reed group is connected vertically and fixedly, and the other end of the floating rod is inserted into the float, and the reed group is connected with the resistor chip movably. The components of the utility model are simple and practical in structure, which can control the performance well and improve the control accuracy of the oil level better.
【技术实现步骤摘要】
摩托车油位传感器
本技术涉及传感器,尤其涉及一种适用于摩托车,将油箱内液位高低输出信号的摩托车油位传感器。
技术介绍
在人们的生活当中,交通工具是日常生活中必不可少的。摩托车作为一种价格低廉、行驶方便的交通工具,深受城乡人民的欢迎,在日常生活当中,摩托车的需求量很大,各式各样的摩托车已广为大众所使用。随着国家对摩托车排放按国IV标准执行期限的临近,各摩托车生产企业迫切需要研发与电喷燃油系统配套的燃油泵,以取代化油器,从而符合国家排放标准。现有油位传感器工作原理:摩托车油位传感器就是一个滑动变阻器,阻值由一个浮子控制,当油箱内的油位发生变化时,会使油位传感器的浮子上下浮动,阻值也就会随之变化,在加载电压固定的条件下,输出电位信号变化,电位信号反映到仪表上,按照一定的比例转换为油位高低。现有油位传感器在实际使用中会存在以下缺陷:(一)摩托车的油箱空间有限,现有市场上在用的油位传感器体积较大,使其整体占用燃油泵总成内腔的空间过大,会使总成结构设计困难。(二)摩托车使用的燃油品质差、杂质多,会造成油位传感器的耐久性能差;(三)摩托车使用的油位传感器相比汽车油位传感器使用的阻值检测精度低,可使用阻值带少。综上所述,现有摩托车油位传感器还有提升的地方。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本技术的目的是提供一种应用于摩托车的油位传感器,可以满足摩托车复杂的油品条件更加具有实用性和精确性,以解决现有燃油泵总成的技术问题。根据本技术的一个方面,提供一种摩托车油位传感器,应用于摩托车,包括:上盖、弹簧导线、摇臂、簧片组立、电阻片、基座、浮子和浮杆,其中的连接关系为:所述上盖和基座卡 ...
【技术保护点】
1.一种摩托车油位传感器,应用于摩托车,其特征在于,包括:上盖、弹簧导线、摇臂、簧片组立、电阻片、基座、浮子和浮杆,其中的连接关系为:所述上盖和基座卡合形成容置空间,在所述容置空间中,所述摇臂和簧片组立固定连接,所述摇臂的两端分别插入所述上盖和基座的通孔中,所述弹簧导线套设连接所述摇臂,所述弹簧导线的两端分别连接所述上盖和所述簧片组立,所述电阻片固定连接所述基座的内表面,所述浮杆的一端插入所述容置空间,且和所述簧片组立固定连接,所述浮杆的另外一端插入连接所述浮子;所述簧片组立和所述电阻片活动连接。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车油位传感器,应用于摩托车,其特征在于,包括:上盖、弹簧导线、摇臂、簧片组立、电阻片、基座、浮子和浮杆,其中的连接关系为:所述上盖和基座卡合形成容置空间,在所述容置空间中,所述摇臂和簧片组立固定连接,所述摇臂的两端分别插入所述上盖和基座的通孔中,所述弹簧导线套设连接所述摇臂,所述弹簧导线的两端分别连接所述上盖和所述簧片组立,所述电阻片固定连接所述基座的内表面,所述浮杆的一端插入所述容置空间,且和所述簧片组立固定连接,所述浮杆的另外...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙国庆,单雪庆,
申请(专利权)人:宁波洛卡特汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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