一种用于提高燃气轮机发电机组供油能力的供油增压系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于提高燃气轮机发电机组供油能力的供油增压系统，包括增压泵、电磁阀、法兰盘、转接头及过滤器；所述的增压泵置于燃油箱内，增压泵的进油口通过不锈钢钢管连接过滤器，增压泵的出油口通过不锈钢钢管连接到法兰盘上的转接头，转接头与油箱外部的不锈钢软管的一端连通，不锈钢软管的另一端通过三通连接两个电磁阀，两个电磁阀的出油端分别连接燃气轮机发电机组的进油口。本实用新型专利技术结构简单、成本低、安装操作简便，接口可靠，提高了机组燃油的入口压力，改善了供油情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于提高燃气轮机发电机组供油能力的供油增压系统
本技术涉及一种用于提高燃气轮机发电机组供油能力的供油增压系统，属于液压控制

技术介绍
燃气轮机发电机组具有体积小、效率高、寿命长、噪声低、启动快、机动灵活、维护方便等优点，应用于航天、航空、民用工业等领域，尤其是用于军用车辆辅助动力装置，提供紧急作战自主供电电源，是武器系统机动性和快速反应的有力保证，因此，一次启动成功尤为重要。但是在具体的使用中常会由于某些原因导致机组在启动时供油的压力不足，无法实现一次启动成功。因此，需要设计一种能够提高机组燃油供油压力的供油增压系统，来提高机组启动时注油泵入口的燃油压力，保证燃油的供给充分，提高机组的一次启动成功率，保证装备的快速反应能力。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术中存在的问题，提供一种用于提高燃气轮机发电机组供油能力的供油增压系统，在于解决现有军用装备中，当燃气涡轮发电机组由于燃油系统供油压力不足而导致的一次启动失败的问题。本技术的技术方案如下：一种用于提高燃气轮机发电机组供油能力的供油增压系统，包括增压泵、电磁阀、法兰盘、转接头及过滤器；所述的增压泵置于燃油箱内，增压泵的进油口通过不锈钢钢管连接过滤器，增压泵的出油口通过不锈钢钢管连接到法兰盘上的转接头，转接头与油箱外部的不锈钢软管的一端连通，不锈钢软管的另一端通过三通连接两个电磁阀，两个电磁阀的出油端分别连接燃气轮机发电机组的进油口。所述增压泵为柱塞泵。所述法兰盘圆周有安装孔，法兰盘通过螺栓与燃油箱连接固定，法兰盘与燃油箱接触处设有密封垫，转接头通过螺纹安装在法兰盘上。所述的增压泵和电磁阀连接有继电器，继电器与电源相连。本技术的积极效果：机组启动时，同时启动供油增压系统，增压泵运行，电磁阀打开，向机组进油口输送一定压力的燃油，满足机组需求。应用表明，该系统结构简单、成本低、安装操作简便，接口可靠，提高了机组燃油的入口压力，改善了供油情况。附图说明图1是本技术系统结构示意图。图2是本技术电路部分连接示意图。图中，1、燃油箱，2、过滤器，3、增压泵，4、法兰盘，5、电磁阀，6、继电器，7、进油口，8、电源。具体实施方式下面结合附图内容对本专利进行说明。实施例一种用于提高燃气轮机发电机组供油能力的供油增压系统，如图1所示，包括增压泵3、电磁阀5、法兰盘4、转接头及过滤器2；所述的增压泵3置于燃油箱1内，增压泵3的进油口通过不锈钢钢管连接过滤器2，增压泵的出油口通过不锈钢钢管连接到法兰盘上的转接头，转接头与油箱外部的不锈钢软管的一端连通，不锈钢软管的另一端通过三通连接两个电磁阀5，两个电磁阀的出油端分别连接燃气轮机发电机组的进油口7。所述增压泵采用了EIPA-D-24V-360型号的柱塞泵，增压泵两端为内螺纹，螺纹外部为六角形，用于安装时夹持拧紧。所述法兰盘圆周有安装孔，法兰盘通过螺栓与燃油箱连接固定，法兰盘与油箱接触处设有密封垫，转接头通过螺纹安装在法兰盘上。所述的增压泵和电磁阀连接有继电器6，继电器与电源8相连。所述电磁阀为两件相同型号规格的产品，两端为内螺纹，螺纹外部为六角形，用于安装时夹持拧紧；所述的电磁阀为BZQDF-1SDN15G1/2，通径15mm，DC24V，常闭型，具有手动和电控两种开启方式，防爆等级dⅡBT4。本技术电路连接如图2所示，电源U1的正极分别连接熔断器FU1、熔断器FU2和熔断器FU3的一端，所述的熔断器FU1的另一端与开关K1.1的一端连接，电磁阀YV1与二极管D1并联后的一端与开关K1.1的另一端连接，电磁阀YV1与二极管D1并联后的另一端与电源U1的负极连接；所述的熔断器FU2的另一端与开关K2.1的一端连接，电磁阀YV2与二极管D2并联后的一端与开关K2.1的另一端连接，电磁阀YV2与二极管D2并联后的另一端与电源U1的负极连接；所述的熔断器FU3的另一端分别与开关K1.2、开关K2.2的一端连接，开关K1.2的另一端与二极管D3的一端连接，二极管D3的另一端连接电源U1的负极，开关K2.2的另一端与增压泵电机M的一端连接，增压泵电机M的另一端连接连接电源U1的负极。系统工作与燃气轮机发电机组启动同时开始，增压泵与燃气轮机发电机组相对应的电磁阀同时供电，电磁阀打开，油路畅通，增压泵开始运行，燃油经过滤器从燃油箱中送出，再经出油管路上的三通分两路分别供给两个燃气轮机发电机组使用。燃油在每个分路上经电磁阀直达燃气轮机发电机组的进油口，因为有增压泵提供的压力，燃气轮机发电机组的进油口处液体压力不小于零，实现提高燃气轮机发电机组的进油口压力值的目标，供给燃气轮机发电机组充分的燃油，燃气轮机发电机组正常运行。燃气轮机发电机组停机时，同时切断增压泵和电磁阀的电源，增压泵停止运转，电磁阀关闭，油箱通往燃气轮机发电机组的油路被切断，保持燃气轮机发电机组的进油口处的管路呈密封状态。以上结合附图实施例对本专利进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本专利做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本专利的限定，本专利将以所附权利要求书界定的范围作为本专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于提高燃气轮机发电机组供油能力的供油增压系统，其特征在于包括增压泵、电磁阀、法兰盘、转接头及过滤器；所述的增压泵置于燃油箱内，增压泵的进油口通过不锈钢钢管连接过滤器，增压泵的出油口通过不锈钢钢管连接到法兰盘上的转接头，转接头与油箱外部的不锈钢软管的一端连通，不锈钢软管的另一端通过三通连接两个电磁阀，两个电磁阀的出油端分别连接燃气轮机发电机组的进油口。

【技术特征摘要】
1.一种用于提高燃气轮机发电机组供油能力的供油增压系统，其特征在于包括增压泵、电磁阀、法兰盘、转接头及过滤器；所述的增压泵置于燃油箱内，增压泵的进油口通过不锈钢钢管连接过滤器，增压泵的出油口通过不锈钢钢管连接到法兰盘上的转接头，转接头与油箱外部的不锈钢软管的一端连通，不锈钢软管的另一端通过三通连接两个电磁阀，两个电磁阀的出油端分别连接燃气轮机发电机组的进油口。2.根据权利要求1所述的一种用于提高燃气轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宇明，高燕飞，关秋娟，孟娜，丛涛，
申请(专利权)人：沈阳航天新光集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21