一种简支工字型混凝土组合梁的桥面连续构造及施工方法技术

一种简支工字型混凝土组合梁的桥面连续构造及施工方法，连续构造包括桥梁的桥面铺装、现浇桥面板、预制简支梁；桥梁一跨横桥向设多片通过端横梁联接的预制简支梁，预制梁端底部通过支座支撑在桥墩上，相邻两跨的简支梁梁端间留有桥缝；相邻两跨的桥面板层内设置锚具钢棒与混凝土锚固粘接，钢棒对称桥缝设置；钢棒无预应力；钢棒中部设保护套。施工方法为：1)横桥向简支梁间设置模板，两跨简支梁端桥缝内设置木条；2)装配后锚具钢棒放在桥缝连接处；3)模板上方现浇混凝土桥面板层；4)桥面板层上方设置铺装。本发明专利技术可解决现有桥面连续构造对桥面板层削弱大，降低连续桥面处混凝土截面承载能力，需要预留管道及对钢筋进行张拉的技术问题。

Continuous construction and construction method of a simply supported I-type concrete composite beam

A continuous construction and construction method of a simple supported I-type concrete composite beam, which consists of bridge deck pavement, cast-in-place bridge panel and precast simple supported beam; a span cross bridge is provided with a number of prefabricated simple beams connected by the end cross beam. The base of the precast beam end is supported on the pier by the support, and the adjacent two span is simple. There is a bridge joint between the end of the beam and the end of the beam; the anchorage steel bar and concrete anchorage are arranged in the adjacent two span bridge deck, and the steel bar symmetry bridge seams are set; the steel bar is not prestressing; the steel bar is set in the middle of the bar. The construction methods are as follows: 1) the transverse bridge sets the template between the simple supported beams and the two span bridge joints in the simple beam ends; 2) the steel bars are placed on the bridge joints; 3) the concrete bridge deck layer above the template; 4) the pavement is set above the bridge deck. The present invention can solve the problem of the existing bridge deck continuous structure to weaken the bridge deck layer, reduce the bearing capacity of the concrete section at the continuous deck, and need the technical problem of retaining the pipe and stretching the steel bar.

【技术实现步骤摘要】
一种简支工字型混凝土组合梁的桥面连续构造及施工方法
本专利技术属于桥梁结构
，具体涉及一种简支工字型混凝土组合梁的桥面连续构造及施工方法。
技术介绍
桥面连续构造实际就是桥面铺装的一部分，即在梁缝位置铺装加强段。目前国内简支梁工型梁桥面连续构造措施主要采用预埋HRB400、Φ32mm钢筋，并在连接处距离墩顶中心左右40cm的范围内采用钢筋外包裹料的方式。钢筋直埋在现浇桥面板里，通过钢筋与混凝土的粘结作用锚固。由于传统钢筋直径大，因此对桥面铺装的削弱较大，降低了连续桥面处的混凝土截面承载能力；现有技术中成桥后连续墩顶处的开裂弯矩是由混凝土与钢筋之间的粘结力决定的，容易导致连续墩顶处桥面板的开裂弯矩(即抗裂能力)降低；传统的钢筋锚固需要先设置空心管，浇筑后在预留的管道里插入钢筋并张拉，施工步骤繁琐。另外传统的钢筋布置时，横向间距在15～20cm，间距较小，浪费钢材。
技术实现思路
本专利技术提供一种简支工字型预应力混凝土组合梁的桥面连续构造及施工方法，可解决现有的桥面连续构造结构对桥面铺装的削弱较大，降低连续桥面处的混凝土截面承载能力，需要预留管道及对钢筋进行张拉的技术问题。本专利技术采用以下的技术方案：一种简支工字型混凝土组合梁的桥面连续构造，包括桥梁，所述桥梁包括桥面、预制简支梁，所述桥梁端部设置横向的端横梁；所述桥面包括由上至下的沥青混凝土铺装的路面层、防水层、钢筋混凝土铺装层、桥面板层；所述桥梁端头对接后，相邻的两个所述简支梁间留有桥缝，在对接端所述端横梁位置的所述预制简支梁的底部设置支座，两个所述支座支撑在桥墩上；相邻两个所述预制简支梁上方的所述桥面板层内部纵向设置钢棒与现场浇注的混凝土锚固粘接，并在该位置完成由下至上的钢筋混凝土铺装层、防水层、沥青混凝土铺装的路面层的填补与两侧桥梁对接；所述钢棒对称所述桥缝纵向设置，所述钢棒两端对称设置锚具；所述钢棒无预应力，其直径不大于16mm；所述锚具包括锚固垫板、螺旋筋和锚固螺母，所述螺旋筋及锚固垫板内孔外套在所述钢棒端部，所述锚固螺母与钢棒末端螺纹配合，所述钢棒中部包裹封闭的保护套，所述钢棒的保护套对称所述桥缝设置；所述锚固垫板与螺旋筋、锚固螺母固定。所述桥面板层上表面对应桥缝设置预留槽，所述预留槽深3cm、宽1mm、与所述桥面宽度等长设置，所述预留槽内填充沥青胶泥。所述钢棒为中碳合金钢，直径为16mm，抗拉强度不低于1420Mpa。所述保护套为双层HDPE保护套，所述保护套长40mm，其内部填充防腐油脂。所述锚固螺母与锚固垫板焊接固定。横向上有多个所述桥梁并排对接，所述桥缝上方并排设置多根钢棒及锚具，所述钢棒及锚具的横向间距为30cm；多个所述预制简支梁之间设置所述端横梁连接。一种简支工字型混凝土组合梁的桥面连续构造施工方法，基于本专利技术的一种简支工字型混凝土组合梁的桥面连续构造，包括以下步骤：1)所述相邻两跨预制简支梁架设后，横桥向预制简支梁间设置模板，两跨预制简支梁端桥缝内设置木条；2)装配后的两端带锚具的钢棒放在所述模板上沿桥梁长度方向水平设置在所述桥缝正上方，同时使保护套部分对称所述桥缝设置；3)在所述钢棒周围、模板上方现场浇筑混凝土铺设所述桥面板层；4)在所述桥面板层上方依次铺设由下向上的钢筋混凝土铺装层、防水层和沥青混凝土铺装路面层与两端的所述桥面衔接。横向上有多个所述桥梁并排对接，所述桥缝上方并排设置多根钢棒及锚具，所述钢棒及锚具的横向间距为30cm；多个所述预制简支梁之间设置所述端横梁浇注混凝土连接。本专利技术有以下积极有益效果：1)由于采用直径较小的高强钢棒，较现有技术对桥面铺装的削弱少，提高了连续桥面处的混凝土截面承载能力；2)由于采用了高强钢棒，较现有技术采用的钢筋直径至少减少一半、且钢筋布置间距较大，约为30cm，可显著降低钢材用量，有一定的社会经济效益；3)本专利技术在高强钢棒两端设置了锚具，混凝土与钢筋之间的粘结力和钢棒两端锚固垫板的锚固力两部分决定了成桥后连续墩顶处的开裂弯矩，因此显著提高了连续墩顶处桥面板的开裂弯矩即抗裂能力；可避免连续混凝土桥面板开裂影响行车舒适性；4)墩顶虽然采用了高强钢棒与节点锚固方式，但与常规的预应力施工不一样，本专利技术无需对钢棒进行张拉，无需预留孔道和注浆，其它操作与普通钢筋一致，大大方便了施工；预应力混凝土是为了弥补混凝土过早出现裂缝现象，在构件使用前，预先给混凝土一个预应力，即张拉钢筋产生预应力。而采用本专利的连续构造，不需要设置预应力，利用钢筋和混凝土之间的粘结力和锚具的锚固力，即可达到弥补裂缝的效果。5)墩顶上方部分钢筋采用双层HDPE保护套保护，较现有技术对钢筋具有更好、更耐久的保护能力，显著提高了结构的耐久性能；桥面板层为钢筋混凝土构件，规范允许其出现不大于0.2mm的微裂缝，而桥面板微裂缝发生区域集中在桥缝处，为了防止水分通过微裂缝腐蚀钢棒故在桥缝处一定范围内设置保护套。附图说明图1是使用本专利技术桥面连续构造的结构示意图(行车方向)；图2是图1的局部结构放大图(无铺装)；图3是高强钢棒锚具结构示意图(无铺装)；图4是使用本专利技术桥面连续构造的桥梁横向截面示意图。附图编号：1-路面层，2-防水层，3-钢筋混凝土铺装层，4-端横梁，5-支承中线，6-桥面板层，7-锚具，8-钢棒，9-预制简支梁，10-支座，11-桥墩，12-桥缝，13-保护套，14-螺旋筋，15-预留槽，16-锚固垫板，17-锚固螺母，18-模板，19-防撞护栏。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做进一步说明。以下实施例仅是为清楚说明本专利技术所作的举例，而并非对本专利技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在下述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动，而这些属于本专利技术精神所引出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术的保护范围之中。实施例参见附图1至4，一种简支工字型混凝土组合梁的桥面连续构造，包括桥梁，所述桥梁包括桥面、预制简支梁9，所述桥梁端部设置横向的端横梁4；所述桥面包括由上至下的沥青混凝土铺装的路面层1、防水层2、钢筋混凝土铺装层3、桥面板层6；所述桥梁端头对接后，相邻的两个所述简支梁9间留有桥缝12，在对接端所述端横梁4位置的所述预制简支梁9的底部设置支座10，两个所述支座10支撑在桥墩11上；相邻两个所述预制简支梁9上方的所述桥面板层6内部纵向设置钢棒8与现场浇注的混凝土锚固粘接，并在该位置完成由下至上的钢筋混凝土铺装层3、防水层2、沥青混凝土铺装的路面层1的填补与两侧桥梁对接；所述钢棒8对称所述桥缝12纵向设置，所述钢棒8两端对称设置锚具7；所述钢棒8无预应力，其直径不大于16mm；参见图2、图3，所述锚具7包括锚固垫板16、螺旋筋14和锚固螺母17，所述螺旋筋14及锚固垫板16内孔外套在所述钢棒8端部，所述锚固螺母17与钢棒8末端螺纹配合，所述钢棒8中部包裹封闭的保护套13，所述钢棒8的保护套13对称所述桥缝12设置；所述锚固垫板16与螺旋筋14、锚固螺母17固定。所述桥面板层6上表面对应桥缝12设置预留槽15，所述预留槽15深3cm、宽1mm、与所述桥面宽度等长设置，所述预留槽15内填充沥青胶泥。所述钢棒8为中碳合金钢，直径为16mm，抗拉强度不低于1420Mpa。所述保护套13为双层H本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简支工字型混凝土组合梁的桥面连续构造，包括桥梁，所述桥梁包括桥面、预制简支梁(9)，所述桥梁端部设置横向的端横梁(4)；所述桥面包括由上至下的沥青混凝土铺装的路面层(1)、防水层(2)、钢筋混凝土铺装层(3)、桥面板层(6)；其特征在于，所述桥梁端头对接后，相邻的两个所述简支梁(9)间留有桥缝(12)，在对接端所述端横梁(4)位置的所述预制简支梁(9)的底部设置支座(10)，两个所述支座(10)支撑在桥墩(11)上；相邻两个所述预制简支梁(9)上方的所述桥面板层(6)内部纵向设置钢棒(8)与现场浇注的混凝土锚固粘接，并在该位置完成由下至上的钢筋混凝土铺装层(3)、防水层(2)、沥青混凝土铺装的路面层(1)的填补与两侧桥梁对接；所述钢棒(8)对称所述桥缝(12)纵向设置，所述钢棒(8)两端对称设置锚具(7)；所述钢棒(8)无预应力，其直径不大于16mm；所述锚具(7)包括锚固垫板(16)、螺旋筋(14)和锚固螺母(17)，所述螺旋筋(14)及锚固垫板(16)内孔外套在所述钢棒(8)端部，所述锚固螺母(17)与钢棒(8)末端螺纹配合，所述钢棒(8)中部包裹封闭的保护套(13)，所述钢棒(8)的保护套(13)对称所述桥缝(12)设置；所述锚固垫板(16)与螺旋筋(14)、锚固螺母(17)固定。...

【技术特征摘要】
1.一种简支工字型混凝土组合梁的桥面连续构造，包括桥梁，所述桥梁包括桥面、预制简支梁(9)，所述桥梁端部设置横向的端横梁(4)；所述桥面包括由上至下的沥青混凝土铺装的路面层(1)、防水层(2)、钢筋混凝土铺装层(3)、桥面板层(6)；其特征在于，所述桥梁端头对接后，相邻的两个所述简支梁(9)间留有桥缝(12)，在对接端所述端横梁(4)位置的所述预制简支梁(9)的底部设置支座(10)，两个所述支座(10)支撑在桥墩(11)上；相邻两个所述预制简支梁(9)上方的所述桥面板层(6)内部纵向设置钢棒(8)与现场浇注的混凝土锚固粘接，并在该位置完成由下至上的钢筋混凝土铺装层(3)、防水层(2)、沥青混凝土铺装的路面层(1)的填补与两侧桥梁对接；所述钢棒(8)对称所述桥缝(12)纵向设置，所述钢棒(8)两端对称设置锚具(7)；所述钢棒(8)无预应力，其直径不大于16mm；所述锚具(7)包括锚固垫板(16)、螺旋筋(14)和锚固螺母(17)，所述螺旋筋(14)及锚固垫板(16)内孔外套在所述钢棒(8)端部，所述锚固螺母(17)与钢棒(8)末端螺纹配合，所述钢棒(8)中部包裹封闭的保护套(13)，所述钢棒(8)的保护套(13)对称所述桥缝(12)设置；所述锚固垫板(16)与螺旋筋(14)、锚固螺母(17)固定。2.如权利要求1所述的一种简支工字型混凝土组合梁的桥面连续构造，其特征在于，所述桥面板层(6)上表面对应桥缝(12)设置预留槽(15)，所述预留槽(15)深3cm、宽1mm、与所述桥面宽度等长设置，所述预留槽(15)内填充沥青胶泥。3.如权利要求1所述的一种简支工字型混凝土组合梁的桥面连续构造，其特征在于，所述钢棒(8)为中碳合金钢，直径为16mm，抗拉强度不低...

【专利技术属性】
技术研发人员：何维利，徐德标，彭亚东，黄宜，王阳，
申请(专利权)人：北京市市政工程设计研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11