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可变换车身壳体的玩具车制造技术

技术编号:18505776 阅读:34 留言:0更新日期:2018-07-25 01:50
本实用新型专利技术提供一种可变换车身壳体的玩具车,所述玩具车包括车身壳体和底盘,所述玩具车还包括一连接所述车身壳体和所述底盘的连接盘,所述连接盘包括本体、两个第一连接件和两个第二连接件;所述车身壳体相对所述本体的方向内嵌有至少一个第一磁性件;所述底盘通过所述两个第一连接件和所述两个第二连接件与所述本体连接;所述本体相对所述车身壳体的方向内嵌有至少一个第二磁性件,所述第二磁性件与所述第一磁性件通过磁力连接。本实用新型专利技术所提供的玩具车能够通过更换壳体从而更改所述玩具车的类型,在一定程度上节省了空间和金钱。

A toy car that can change the body shell

The utility model provides a toy car that can transform a body shell. The toy car includes a body shell and a chassis. The toy car also comprises a body shell and a connecting plate of the chassis, which includes a body, two first connections and two second connections, and the body housing is relative to the body shell. The direction of the body is embedded with at least one first magnetic piece; the chassis is connected to the body through the two first connections and the two second connecting parts; the body is inlaid with at least one second magnetic parts in the direction of the body housing, and the second magnetic parts and the first magnetic part are connected by a magnetic force. Then. The toy car provided by the utility model can change the type of the toy car by changing the shell, thereby saving space and money to a certain extent.

【技术实现步骤摘要】
可变换车身壳体的玩具车
本技术涉及玩具车
,尤其涉及一种可变换车身壳体的玩具车。
技术介绍
玩具车是一种按汽车的基本构造和造型外观以一定比例缩小而成的供儿童游乐的玩具,包括多种类型,如四驱车、轿车、客车、工程车等。拥有多种类型的玩具车是大多数儿童的梦想,然而多数玩具车的车身整体一般为固定结构,其不可拆分。意味着集齐多种类型的玩具车需要购买多个不同类型的玩具车,使得所述玩具车的数量和其花费金额均增加,即占用空间又增加开销。
技术实现思路
有鉴于此,有必要提供一种能够节省空间和金钱的可变换车身壳体的玩具车。本技术提供一种可变换车身壳体的玩具车,所述玩具车包括车身壳体和底盘,所述玩具车还包括一连接所述车身壳体和所述底盘的连接盘,所述连接盘包括本体、两个第一连接件和两个第二连接件;所述车身壳体相对所述本体的方向设置有至少一个第一磁性件;所述底盘通过所述两个第一连接件和所述两个第二连接件与所述本体连接;所述本体相对所述车身壳体的方向内嵌有至少一个第二磁性件,所述第二磁性件与所述第一磁性件通过磁力连接。作为一种优选方案,所述车身壳体包括一装饰壳体和一与所述装饰壳体固定连接的磁接盘,所述装饰壳体为四驱车车身壳体、轿车车身壳体、工程车车身壳体、客车车身壳体、货车车身壳体、娱乐车车身壳体的其中任何一种,所述磁接盘设置有至少一个所述第一磁性件。作为一种优选方案,所述磁接盘包括一第一嵌接部和一第一插接部,所述第一嵌接部设置有所述第一磁性件,所述第一插接部连接于所述本体上。作为一种优选方案,本体包括一第二嵌接部、一第二插接部、两个第一凸伸部和两个第二凸伸部,所述第二嵌接部对应所述第一嵌接部设置,所述第二嵌接部内嵌有所述第二磁性件,所述第二插接部对应所述第一插接部设置,所述第二插接部与所述第一插接部连接,所述两个第一凸伸部和所述两个第二凸伸部分别邻近所述本体的两端并向外凸设,每一所述第一凸伸部穿设连接于所述底盘的其中一端上,每一所述第二凸伸部通过所述第二连接件与所述底盘的其中另一端连接。作为一种优选方案,每一所述第一连接件包括第一连接部、固定部和第二连接部,所述第一连接部连接于所述第一凸伸部中外露于所述底盘的端部上,所述固定部紧配于部分所述底盘上且分别连接所述第一连接部和所述第二连接部,所述第二连接部穿设于所述本体上。作为一种优选方案,每一所述第二连接件包括第三连接部、限制部和第四连接部,所述第三连接部与部分所述底盘紧配,所述限制部分别连接所述第三连接部和所述第四连接部,所述第四连接部连接于所述第二凸伸部上。作为一种优选方案,每一所述第二连接部和/或每一所述第四连接部上设置一弹簧,所述弹簧的簧体套设于每一所述第二连接部和每一所述第四连接部上,所述簧体分别与所述固定部和所述本体、以及所述限制部和所述第二凸伸部抵接。作为一种优选方案,所述底盘包括一收容盘和两组车轮,所述收容盘分别设置有两个贯通孔和两个固定杆,每一所述贯通孔对应一所述第一凸伸部设置并供所述第一凸伸部穿入,每一所述固定杆沿所述收容盘向外凸伸且与所述第三连接部紧配;所述两组车轮中的其中一组连接于所述收容盘上,所述两组车轮中的其中另一组邻近所述收容盘设置,且所述两组车轮中的其中另一组与所述固定部紧配。作为一种优选方案,所述玩具车还包括一动力装置,所述动力装置收容于所述收容盘内,且所述动力装置与所述两组车轮中的其中一组连接。作为一种优选方案,所述动力装置为依据惯性传动的动力装置、依据发条传动的动力装置、或依据电力传动的动力装置中的任一一种。本技术所提供的可变换车身壳体的玩具车在其车身壳体和底盘上设置一连接盘,所述连接盘用于连接所述车身壳体和所述底盘,且所述连接盘相对所述车身壳体的位置设置至少一个第一磁性件,所述车身壳体相对所述连接盘的位置内嵌至少一个第二磁性件,所述第二磁性件与所述第一磁性件通过磁力连接。且所述车身壳体和所述连接盘上还各设置一第一插接部和一第二插接部,所述第一插接部与所述第二插接部插合连接。由于所述车身壳体与所述连接盘为磁力连接和插合连接,所述磁力连接和所述插合连接均为可拆卸地连接,故本技术所提供的玩具车能够通过更换车身壳体从而更改所述玩具车的类型,在一定程度上节省了空间和金钱。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明,附图中:图1示出了本技术一实施例的第一玩具车的立体结构示意图;图2示出了本技术另一实施例的第二玩具车的立体结构示意图;图3示出了图2中第二玩具车的立体分解结构示意图;图4示出了图2中车身壳体和连接盘沿Ⅳ-Ⅳ方向的剖面结构示意图;图5示出了图3中磁接盘、连接盘和部分底盘的连接结构示意图。主要元件符号说明第一玩具车1第二玩具车2车身壳体20装饰壳体21第一固连部212磁接盘23第一嵌接部231第一插接部233第二固连部235贯穿孔237第一磁性件25底盘30收容盘32贯通孔321固定杆323车轮34连接盘40本体41第二嵌接部411第二插接部413第一凸伸部415第二凸伸部417柱体4171限定块4173凸条4175连接孔419断口4191第一连接件43第一连接部431台阶4311固定部433第二连接部435第二连接件45第三连接部451限制部453第四连接部455滑动槽4551第二磁性件47动力装置50弹簧61具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。可以理解,附图仅提供参考与说明用,并非用来对本技术加以限制。附图中显示的连接仅仅是为便于清晰描述,而并不限定连接方式。需要理解的是,“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等术语仅是为了便于描述本技术的技术方案,而不是指示所指的装置或元件必须具有特殊的差别,因此不能理解为对本技术的限制。需要说明的是,当一个件被认为是“连接”另一个件,它可以是直接连接到另一个件或者可能同时存在居中件。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。请参照图1至图2,示出了本技术两个实施例的玩具车,分别为第一玩具车1和第二玩具车2。其中,第一玩具车1和第二玩具车2的区别在于两者的车身壳体不同,第一玩具车1的车身壳体大致为轿车车身壳体,第二玩具车2的车身壳体大致为四驱车车身壳体。由图可看出,相较于传统的车身壳体不可更换的玩具车而言,本技术所提供的玩具车通过更换所述玩具车的车身壳体,即可实现更换所述玩具车类别的目的。现以第二玩具车2为例对本技术所提供的玩具车的结构进行说明。请同时参照图3至图5,本实施例中,第二玩具车2包括车身壳体20、底盘30、连接盘40和动力装置50,其中车身壳体20通过连接盘40与底盘30连接,动力装置50收容于底盘30内。本技术的其他实施方式中,第二玩具车2不局限于本实施例中的包括动力装置50,第二玩具车2也可不包括动力本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种可变换车身壳体的玩具车,所述玩具车包括车身壳体和底盘,其特征在于,所述玩具车还包括一连接所述车身壳体和所述底盘的连接盘,所述连接盘包括本体、两个第一连接件和两个第二连接件;所述车身壳体相对所述本体的方向设置有至少一个第一磁性件;所述底盘通过所述两个第一连接件和所述两个第二连接件与所述本体连接;所述本体相对所述车身壳体的方向内嵌有至少一个第二磁性件,所述第二磁性件与所述第一磁性件通过磁力连接。

【技术特征摘要】
1.一种可变换车身壳体的玩具车,所述玩具车包括车身壳体和底盘,其特征在于,所述玩具车还包括一连接所述车身壳体和所述底盘的连接盘,所述连接盘包括本体、两个第一连接件和两个第二连接件;所述车身壳体相对所述本体的方向设置有至少一个第一磁性件;所述底盘通过所述两个第一连接件和所述两个第二连接件与所述本体连接;所述本体相对所述车身壳体的方向内嵌有至少一个第二磁性件,所述第二磁性件与所述第一磁性件通过磁力连接。2.根据权利要求1所述的玩具车,其特征在于,所述车身壳体包括一装饰壳体和一与所述装饰壳体固定连接的磁接盘,所述装饰壳体为四驱车车身壳体、轿车车身壳体、工程车车身壳体、客车车身壳体、货车车身壳体、娱乐车车身壳体的其中任何一种,所述磁接盘设置有至少一个所述第一磁性件。3.根据权利要求2所述的玩具车,其特征在于,所述磁接盘包括一第一嵌接部和一第一插接部,所述第一嵌接部设置有所述第一磁性件,所述第一插接部连接于所述本体上。4.根据权利要求3所述的玩具车,其特征在于,所述本体包括一第二嵌接部、一第二插接部、两个第一凸伸部和两个第二凸伸部,所述第二嵌接部对应所述第一嵌接部设置,所述第二嵌接部内嵌有所述第二磁性件,所述第二插接部对应所述第一插接部设置,所述第二插接部与所述第一插接部连接,所述两个第一凸伸部和所述两个第二凸伸部分别邻近所述本体的两端并向外凸设,每一所述第一凸伸部穿设连接于所述底盘的其中一端上,每一所述第二凸伸部通过所述第二连接件与所述底盘的其中另一端连接。5.根据权利要求4所述的玩具车,其特征在于,每一所述第一连接件包...

【专利技术属性】
技术研发人员:王煜
申请(专利权)人:王煜
类型:新型
国别省市:广东,44

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