一种具有自主减震功能的电机壳体制造技术

本实用新型专利技术涉及电机减震技术领域，具体为一种具有自主减震功能的电机壳体，包括内壳体和外壳体；内壳体设置在外壳体内部，内壳体与外壳体之间设置有若干组内部减震装置，外壳体上还加工有若干组散热孔，散热孔内部设置有散热翅板，散热翅板与翅板调节装置连接，外壳体下端固定焊接有下安装板，下安装板与电机基座插接，电机基座上加工有插接凹槽，插接凹槽内部还设置有外部减震装置，外部减震装置通过螺栓与电机基座固定连接；本实用新型专利技术通过内壳体实现电机功能元件承载功能，而在内壳体和外壳体之间设置内部减震装置，保证从电机工作元件产生的震动直接减震后传递给外壳体，减小了外壳体所需的震动承载能力，扩宽了外壳体加工材料的范围。

A motor shell with independent damping function

The utility model relates to the field of motor vibration damping technology, in particular, a motor shell with independent damping function, including an inner shell and an outer shell; an inner shell is arranged inside the shell body, and a number of internal shock absorbers are arranged between the inner shell and the shell body, and there are several sets of heat dissipation holes on the shell body, and the interior of the heat dissipation hole. The fin plate is arranged with the fin plate, the fin plate is connected with the wing plate adjusting device, the lower end of the shell body is fixed with the lower mounting plate, the lower mounting plate is connected with the motor base, and the motor base is machined with the socket groove, and the external shock absorption device is also arranged inside the groove, and the external shock absorber is fixed to the motor base through a bolt; The utility model realizes the bearing function of the motor function element through the inner shell, and the internal shock absorber is set between the inner shell and the outer shell to ensure that the vibration produced by the working element of the motor is transferred to the outer shell directly after the vibration shock absorption, which reduces the vibration bearing capacity required by the shell body and broadens the range of the processing material of the shell body.

【技术实现步骤摘要】
一种具有自主减震功能的电机壳体
本技术涉及电机减震
，尤其涉及一种具有自主减震功能的电机壳体。
技术介绍
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置；电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用电能转化为机械能；电机的功能集中体现在内部工作元件上，外部壳体一般仅仅起到承载和匹配内部元件的作用，人们大多忽视了电机外壳的重要性；目前的电机外壳仅仅起到承载内部工作元件的功能，而忽略了电机旋转时产生的大量震动，直接传递给电机外部承载元件，增加了电机对外部承载元件的减震要求，而一旦外部承载元件减震功能无法达标，则会大大减少电机的使用寿命。
技术实现思路
本技术克服了上述现有技术的不足，提供了一种具有自主减震功能的电机壳体。本技术设置外壳体，通过内壳体实现电机功能元件承载功能，而在内壳体和外壳体之间设置内部减震装置，保证从电机工作元件产生的震动直接减震后传递给外壳体，减小了外壳体所需的震动承载能力，扩宽了外壳体加工材料的范围，同时，在外壳体下方设置外部减震装置和电机机座，能够保证电机产生的震动通过两次减震后在传递给电机机座，通过电机机座与外部承载元件的连接，极大减少了对外部承载元件的性能要求，即使外部承载元件减震功能不达标，通过两级减震装置能够自主减震，增加电机的使用寿命。本技术的技术方案：一种具有自主减震功能的电机壳体，包括内壳体和外壳体；所述内壳体设置在所述外壳体内部，所述内壳体与所述外壳体之间设置有若干组内部减震装置，所述内壳体外端成周向加工有至少两组安装槽孔一，所述外壳体内壁上加工有与所述安装槽孔一数目相同的安装槽孔二，所述内部减震装置一端设置在所述安装槽孔一内部，所述内部减震装置另一端设置在所述安装槽孔二内部，所述外壳体上还加工有若干组散热孔，所述散热孔内部设置有散热翅板，所述散热翅板与翅板调节装置连接，所述外壳体下端固定焊接有下安装板，所述下安装板与电机基座插接，所述电机基座上加工有插接凹槽，所述插接凹槽内部还设置有外部减震装置，所述外部减震装置通过螺栓与所述电机基座固定连接。进一步的，所述内部减震装置包括外安装条板和内安装条板，所述外安装条板设置在所述安装槽孔一，所述内安装条板设置在安装槽孔一内，所述外安装条设置在所述安装槽孔二内，所述内安装条上设置有至少两组减震连接块，每个所述减震连接块分别与减震弹簧一端固定连接，所述减震弹簧另一端与调节螺栓固定连接，所述调节螺栓设置在所述外安装条板上。进一步的，所述调节螺栓包括螺纹端和旋拧端，所述调节螺栓的螺纹端与所述减震弹簧固定连接，且所述螺纹端穿过所述外安装条板和所述外壳体并与所述调节螺栓的旋拧端固定连接，所述调节螺栓的旋拧端外端面加工有调节旋拧孔。进一步的，所述翅板调节装置包括调节旋钮，所述调节旋钮与调节杆一端固定连接，所述调节杆穿过所述散热翅板，所述调节杆另一端端部加工有外螺纹，所述调节杆设置有外螺纹的端部上设置有紧固螺母。进一步的，所述外部减震装置包括上减震板、下减震板和减震连杆；所述上减震板与所述下安装板固定连接，所述上减震板下端面与两组减震连杆转轴连接，两组所述减震连杆呈X型设置，且两组所述减震连杆铰接，每组所述减震连杆下端分别与一组移动滑块固定连接，所述下减震板上加工有滑槽，所述滑槽两端分别固定设置减震弹簧，两组所述移动滑块分别设置在所述滑槽两端且与所述减震弹簧固定连接。进一步的，所述移动滑块与所述滑槽宽度相匹配。本技术相对于现有技术具有以下有益效果：本技术通过内壳体实现电机功能元件承载功能，而在内壳体和外壳体之间设置内部减震装置，保证从电机工作元件产生的震动直接减震后传递给外壳体，减小了外壳体所需的震动承载能力，扩宽了外壳体加工材料的范围，同时，在外壳体下方设置外部减震装置和电机机座，能够保证电机产生的震动通过两次减震后在传递给电机机座，通过电机机座与外部承载元件的连接，极大减少了对外部承载元件的性能要求，即使外部承载元件减震功能不达标，通过两级减震装置能够自主减震，增加电机的使用寿命；本技术由于设置内壳体和外壳体，增加传热的难度，但是，在外壳体上加工散热孔，所述散热孔内部设置有散热翅板，所述散热翅板与翅板调节装置连接；通过散热翅板调节装置调节散热翅板的张开角度，进而调节散热孔的散热空间，通过大空间散热保证内壳体内部的电机工作元件工作时依旧能够保证及时的散热本技术通过外部减震装置一是进一步减少电机工作元件的工作震动的向外传递，二是电机整体安装和运输时，小幅度的磕碰，也能够减少电机元件的损伤，保护电机的工作寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的俯视图；图3是图1的A-A剖视图；图4是本技术的调节螺栓的结构示意图；图5是本技术电机基座的结构示意图。图中1-内壳体；2-外壳体；3-内部减震装置；4-散热翅板；5-翅板调节装置；6-下安装板；7-电机基座；8-插接凹槽；9-外部减震装置；11-安装槽孔一；21-安装槽孔二；22-散热孔；31-外安装条板；32-内安装条板；33-减震连接块；34-调节螺栓；341-螺纹端；342-旋拧端；343-调节旋拧孔51-调节旋钮；52-调节杆；53-紧固螺母；91-上减震板；92-下减震板；93-减震连杆；94-移动滑块；95-滑槽；96-减震弹簧。具体实施方式以下将结合附图对本技术进行详细说明。结合图1-图5示，本实施例公开的一种具有自主减震功能的电机壳体，包括内壳体1和外壳体2；所述内壳体1设置在所述外壳体2内部，所述内壳体1与所述外壳体2之间设置有若干组内部减震装置3，所述内壳体1外端成周向加工有至少两组安装槽孔一11，所述外壳体2内壁上加工有与所述安装槽孔一11数目相同的安装槽孔二21，所述内部减震装置3一端设置在所述安装槽孔一11内部，所述内部减震装置3另一端设置在所述安装槽孔二21内部，所述外壳体2上还加工有若干组散热孔22，所述散热孔22内部设置有散热翅板4，所述散热翅板4与翅板调节装置5连接，所述外壳体2下端固定焊接有下安装板6，所述下安装板6与电机基座7插接，所述电机基座7上加工有插接凹槽8，所述插接凹槽8内部还设置有外部减震装置9，所述外部减震装置9通过螺栓与所述电机基座7固定连接。具体的，所述内部减震装置3包括外安装条板31和内安装条板32，所述外安装条板31设置在所述安装槽孔一11，所述内安装条板32设置在安装槽孔一11内，所述外安装条31设置在所述安装槽孔二21内，所述内安装条32上设置有至少两组减震连接块33，每个所述减震连接块33分别与减震弹簧一端固定连接，所述减震弹簧另一端与调节螺栓34固定连接，所述调节螺栓34设置在所述外安装条板31上；所述调节螺栓34包括螺纹端341和旋拧端342，所述调节螺栓34的螺纹端341与所述减震弹簧固定连接，且所述螺纹端341穿过所述外安装条板31和所述外壳体2并与所述调节螺栓34的旋拧端342固定连接，所述调节螺栓34的旋拧端342外端面加工有调节旋拧孔343；通过旋拧调节螺栓的的旋拧端，控制螺纹端与减震连接块之间的距离，进而控制减震弹簧的弹力，最终完本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自主减震功能的电机壳体，其特征在于：包括内壳体(1)和外壳体(2)；所述内壳体(1)设置在所述外壳体(2)内部，所述内壳体(1)与所述外壳体(2)之间设置有若干组内部减震装置(3)，所述内壳体(1)外端成周向加工有至少两组安装槽孔一(11)，所述外壳体(2)内壁上加工有与所述安装槽孔一(11)数目相同的安装槽孔二(21)，所述内部减震装置(3)一端设置在所述安装槽孔一(11)内部，所述内部减震装置(3)另一端设置在所述安装槽孔二(21)内部，所述外壳体(2)上还加工有若干组散热孔(22)，所述散热孔(22)内部设置有散热翅板(4)，所述散热翅板(4)与翅板调节装置(5)连接，所述外壳体(2)下端固定焊接有下安装板(6)，所述下安装板(6)与电机基座(7)插接，所述电机基座(7)上加工有插接凹槽(8)，所述插接凹槽(8)内部还设置有外部减震装置(9)，所述外部减震装置(9)通过螺栓与所述电机基座(7)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有自主减震功能的电机壳体，其特征在于：包括内壳体(1)和外壳体(2)；所述内壳体(1)设置在所述外壳体(2)内部，所述内壳体(1)与所述外壳体(2)之间设置有若干组内部减震装置(3)，所述内壳体(1)外端成周向加工有至少两组安装槽孔一(11)，所述外壳体(2)内壁上加工有与所述安装槽孔一(11)数目相同的安装槽孔二(21)，所述内部减震装置(3)一端设置在所述安装槽孔一(11)内部，所述内部减震装置(3)另一端设置在所述安装槽孔二(21)内部，所述外壳体(2)上还加工有若干组散热孔(22)，所述散热孔(22)内部设置有散热翅板(4)，所述散热翅板(4)与翅板调节装置(5)连接，所述外壳体(2)下端固定焊接有下安装板(6)，所述下安装板(6)与电机基座(7)插接，所述电机基座(7)上加工有插接凹槽(8)，所述插接凹槽(8)内部还设置有外部减震装置(9)，所述外部减震装置(9)通过螺栓与所述电机基座(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有自主减震功能的电机壳体，其特征在于，所述内部减震装置(3)包括外安装条板(31)和内安装条板(32)，所述外安装条板(31)设置在所述安装槽孔一(11)，所述内安装条板(32)设置在安装槽孔一(11)内，所述外安装条板(31)设置在所述安装槽孔二(21)内，所述内安装条板(32)上设置有至少两组减震连接块(33)，每个所述减震连接块(33)分别与减震弹簧一端固定连接，所述减震弹簧另一端与调节螺栓(34)固定连接，所述调节螺栓(34)设置在所述外安装条板(31)上。3.根据权利要求2所述的一种具有自主减震功能的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨敬沫，赵志军，郭成光，艾叶，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23