LED灯具散热器、LED灯具以及车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种LED灯具散热器、包括这种LED灯具散热器的LED灯具以及包括这种LED灯具的车辆。所述灯具散热器包括底座(3)和设置在所述底座(3)上的散热片，其中，所述散热片包括叠加的至少两层翅片(1)，所述至少两层翅片(1)由至少一层分隔板(2)分隔开，所述至少一层分隔板(2)支撑固定相邻的两层翅片。根据本发明专利技术的LED灯具散热器重量较轻，制造工艺简单，翅片密集并且间距较小，相较于现有的LED散热器能够大大增加翅片高度和翅片间距的比值，从而显著提升换热效率。

LED lamps and lanterns, LED lamps and vehicles

The invention relates to a LED lamp radiator, a LED luminaire comprising such a LED lamp radiator, and a vehicle including the LED lamp. The lamp radiator comprises a base (3) and a heat sink set on the base (3), wherein the heat sink includes at least two layers of fins (1) superimposed, the at least two layers of fins (1) are separated by at least one layer of separation plate (2), and the at least one layer (2) supports the fixed adjacent two layer fins. According to the light weight of the LED lamp radiator of the present invention, the manufacturing process is simple, the fins are dense and the distance is small, and the ratio of the fin height to the fin spacing can be greatly increased compared to the existing LED radiator, thus the heat transfer efficiency is significantly improved.

【技术实现步骤摘要】
LED灯具散热器、LED灯具以及车辆
本专利技术总体涉及灯具散热
，更具体地，本专利技术涉及一种用于LED灯具(尤其是车灯)的散热器。本专利技术还涉及包括这种LED灯具散热器的LED灯具以及涉及包括这种LED灯具的车辆。
技术介绍
LED(即发光二极管)是二十世纪应用物理领域最重要的专利技术之一，相较于白炽灯，具有光效高、体积小、响应快、使用寿命长的优点。因为LED的节能效果明显并且方便造型设计，目前尤其在车辆大灯和日间行车灯上有很广泛的应用。然而，尽管LED已经是非常高效的光源，但还是有80％左右的能量通过热量耗散，另一方面，LED从其产生之初的发光效率0.1lm/W到现在可以达到100lm/W，其发光效率已经提高了三个数量级，随着材料科学的发展，其发光效率和发光亮度一定会继续向前飞跃。因此，使用LED一定要考虑LED芯片的散热设计。当今主流的LED车灯散热器通常采用铝压铸一体式的构造，即散热器的底座和翅片一体成型。压铸铝的导热系数通常在100W/m-K以下，极限在120～130W/m-K，而且由于工艺限制，材料壁厚一般大于3mm，相当笨重，并且翅片高度和翅片间距的比值一般小于5，很难实现翅片的密集布置，从而影响换热效率。为了增加换热效率，已有的解决方案将散热器的底座和翅片分为两个部分，这两个部分通过常用的固定方式(例如粘贴、焊接等)相连接。然而，由于工艺限制，翅片的高度通常不能满足LED灯具的较高散热需求。如果采用多个彼此平行的分离式翅片的形式，则增加了工艺复杂性，大大提升了生产时间及成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术中存在的缺陷，提供了一种新型的LED灯具散热器，这种LED灯具散热器的重量较轻，制造工艺简单，翅片密集并且间距较小，相较于现有的LED散热器能够大大增加翅片高度和翅片间距的比值，从而显著提升换热效率。为此，本专利技术提供一种LED灯具散热器，所述LED灯具散热器包括底座和设置在所述底座上的散热片，其中，所述散热片包括叠加的至少两层翅片，所述至少两层翅片由至少一层分隔板分隔开，所述至少一层分隔板支撑固定相邻的两层翅片。根据本专利技术的LED灯具散热器还具有以下可单独或组合采用的其它特征，尤其是：根据本专利技术的优选实施方式，所述翅片的厚度在0.1mm与0.3mm之间，所述分隔板的厚度在0.3mm与0.5mm之间，以及所述底座的厚度在0.8mm与1.5mm之间。根据本专利技术的优选实施方式，所述翅片、所述分隔板以及所述底座均由以铝锰合金为基材的材料制成。根据本专利技术的优选实施方式，所述至少两层翅片分别与所述底座和所述分隔板通过钎焊固定。所述钎焊的焊料有利地由铝硅合金制成。根据本专利技术的优选实施方式，所述底座通过板材冲压而成并且设置有安装散热片的位置以及用于增加刚度和换热面积的一个或多个第一凸起部。根据本专利技术的优选实施方式，所述分隔板通过板材冲压而成并且设置有防止相邻两层翅片交错滑动的一个或多个第二凸起部。根据本专利技术的优选实施方式，所述翅片通过板材滚压或者冲压而成并且具有波形形状，所述波形形状的波峰和波谷均具有平面形状。本专利技术的目的还在于提供一种LED灯具，所述LED灯具包括具有任意其中一项上述特征的LED灯具散热器。本专利技术的目的还在于提供一种车辆，所述车辆包括具有上述特征的LED灯具。根据本专利技术的LED灯具散热器通过在翅片层之间增设分隔板而增加了翅片层高度并且能够克服生产工艺限制，使翅片高度和翅片间距的比值能够达到15以上，从而有效增加了散热器的换热面积。同时，这种形式的轧制铝板的导热系数通常在150W/m-K以上，因此提升了换热效果。此外，本专利技术提供的LED灯具散热器结构简单、重量较轻，可广泛应用于车灯以及其它用途的LED灯具。附图说明本专利技术的其它特征以及优点将通过以下结合附图详细描述的优选实施方式被更好地理解，附图中，相同的附图标记标识相同或相似的部件，其中：图1为根据本专利技术一种优选实施方式的LED灯具散热器的立体示意图；图2为根据本专利技术的LED灯具散热器的截面示意图；以及图3为根据本专利技术的LED灯具散热器的部分放大截面示意图，其中示出了设置在翅片与底座和分隔板之间的焊料。具体实施方式下面详细讨论实施例的实施和使用。然而，应当理解，所讨论的具体实施例仅示范性地说明实施和使用本专利技术的特定方式，而非限制本专利技术的保护范围。图1和图2分别通过立体图和截面图示出了根据本专利技术的LED灯具散热器的优选实施例。如图所示，所述LED灯具散热器包括底座3以及设置在所述底座3上的散热片。根据LED灯具的空间限制和所需达到的换热效果，所述散热片可包括叠加的至少两层翅片1，所述至少两层翅片1由至少一层分隔板2分隔开，所述至少一层分隔板2支撑固定相邻的两层翅片。由于单层翅片的高度和间距通常受到生产工艺的限制，因此，由至少一层分隔板2隔开的至少两层翅片1能够增加翅片高度，使翅片高度和翅片间距的比值能够达到15以上，大大提升了散热效果。底座3上还可设有放置密封圈的一个或多个槽道5。此外，底座3上可设有用于将散热器安装至车身或者其它部件的多个安装支架，图1中示例性示出四个。安装支架上可设有用于放置安装件的安装孔6。根据本专利技术的LED灯具散热器能够使用轧制成型的板材作为各个部件的原材料，散热片优选地采用薄板材并且厚度通常在1mm以下。优选地，所述翅片1的厚度在0.1mm与0.3mm之间，所述分隔板2的厚度在0.3mm与0.5mm之间，以及所述底座3的厚度在0.8mm与1.5mm之间。与现有技术中的压铸成型相比，轧制成型的薄板大大减轻了散热器的质量，因此降低了成本。如图3所示，所述至少两层翅片1分别与所述底座3和所述分隔板2通过钎焊固定。优选地，焊料7设置在所述底座3和所述分隔板2上。在散热器中，相较于其它固定方式(例如粘贴、螺钉连接等)，焊接是冶金结合，不存在接触热阻，并且焊接操作在组装过程中更为方便。优选地，所述翅片1、所述分隔板2以及所述底座3的基材均由3系列铝锰合金制成，而钎焊的焊料7由4系列铝硅合金制成，所述焊料的熔点比基材的熔点低20至50℃，因此在钎焊过程中不会破坏基材。应当理解的是，所述翅片1、所述分隔板2、所述底座3以及所述焊料7的材料并不局限于上述已描述的实施方式。如图1和图2所示，所述底座3上没有安装散热片的位置设置有一个或多个第一凸起部4，以用于增加所述底座3的刚度和换热面积，所述一个或多个第一凸起部4可在冲压所述底座时一体成型。此外，尤其如图2所示，所述分隔板2设置有防止相邻两层翅片1交错滑动的一个或多个第二凸起部8，从而限定相邻两层翅片1的相对位置。所述分隔板2延伸出翅片的两个端部可被弯曲，以贴靠在其中一层翅片1的两个端部表面上进一步确保翅片定位。所述翅片被滚压或者冲压成波形形状，所述波形形状的波峰和波谷均具有平面形状以便于焊接后形成更大接触面积。同时翅片表面是光滑平直的，当然，这不是限制性的。例如在波形形状的翅片1的垂直于底座3的表面上可设置有向外拉伸的多个凸台结构，以用于增加换热面积。又或在波形形状的翅片1的垂直于底座3的表面上设置有多个细长通孔(将翅片1构造成“百叶窗”类型的结构)，以用于减小质量并且增加空气流动。简言之，平直翅片，波纹翅片，交错翅片都是可行的方案。因此，相较于现有的散热本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED灯具散热器，其包括底座(3)和设置在所述底座(3)上的散热片，其特征在于，所述散热片包括叠加的至少两层翅片(1)，所述至少两层翅片(1)由至少一层分隔板(2)分隔开，所述至少一层分隔板(2)支撑固定相邻的两层翅片。

【技术特征摘要】
1.一种LED灯具散热器，其包括底座(3)和设置在所述底座(3)上的散热片，其特征在于，所述散热片包括叠加的至少两层翅片(1)，所述至少两层翅片(1)由至少一层分隔板(2)分隔开，所述至少一层分隔板(2)支撑固定相邻的两层翅片。2.根据权利要求1所述的LED灯具散热器，其特征在于，所述翅片(1)的厚度在0.1mm与0.3mm之间，所述分隔板(2)的厚度在0.3mm与0.5mm之间，以及所述底座(3)的厚度在0.8mm与1.5mm之间。3.根据权利要求1所述的LED灯具散热器，其特征在于，所述翅片(1)、所述分隔板(2)以及所述底座(3)均由以铝锰合金为基材的材料制成。4.根据权利要求1所述的LED灯具散热器，其特征在于，所述至少两层翅片(1)分别与所述底座(3)和所述分隔板(2)通过钎焊固定。5.根据权利要求4所述的LED灯具...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐坤豪，
申请(专利权)人：格朗吉斯铝业上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31