高温管路加热液压站制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种高温管路加热液压站，解决现有的管路加热高温液压站占地面积大，使用不方便以及管路连接复杂的问题。其包括外框架，外框架包括第一区域、第二区域和第三区域；第一区域设置在第二区域的上方，第三区域设置在第一区域和第二区域的一侧；第一区域内设置有油箱、管路加热交换器和电控盒；第二区域内设置有电机和高温油泵；第三区域内设置有水冷换热器、控制阀块、三通分流阀和回油过滤器；油箱、管路加热交换器、高温油泵、水冷换热器、控制阀块、三通分流阀和回油过滤器之间均通过油管相连通。本实用新型专利技术采用上下框架布局取代传统平铺布局，将各器件及与其相连的控制管路置于框架上下层，大大减小液压站的占地面积。

【技术实现步骤摘要】
高温管路加热液压站
本技术涉及液压装置领域，具体涉及一种高温管路加热液压站。
技术介绍
现有的管路加热高温液压站通常为三相电机、高温油泵、加热器、油箱和控制液压元件分散平铺设置，此种设置占地面积大，使用不方便；此外，各部件的连接管路长，需要保温防护管路多，各器件的连接管路重叠复杂，很容易导致防护胶圈老化等问题，进而导致引起喷油高温意外溅伤人事件。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有的管路加热高温液压站占地面积大，使用不方便以及管路连接复杂的问题，提供一种占地面积小，加热控制精度高的集中化高温液压源。本技术的技术方案是：一种高温管路加热液压站，包括外框架，所述外框架包括第一区域、第二区域和第三区域；所述第一区域设置在第二区域的上方，所述第三区域设置在第一区域和第二区域的一侧；所述第一区域内设置有油箱、管路加热交换器和电控盒；所述第二区域内设置有电机和高温油泵；所述第三区域内设置有水冷换热器、控制阀块、三通分流阀和回油过滤器；所述油箱、管路加热交换器、高温油泵、水冷换热器、控制阀块、三通分流阀和回油过滤器之间均通过油管相连通。进一步地，所述高温油泵和电机均安装在减震器上。进一步地，所述外框架四周设置有防护板。进一步地，所述水冷换热器为板式水冷换热器。进一步地，所述外框架为金属框架。本技术有益效果为：1.本技术采用上下框架布局取代传统平铺布局，将电机，高温油泵、油箱、管路加热交换器、电控盒、三通分流阀、板式水冷换热器、控制阀块、油滤及与上述相连的控制管路置于框架上下层，大大减小液压站的占地面积。2.本技术各器件的连接管路短，管路连接简单，避免了防护胶圈老化等引起喷油高温意外溅伤人事件。3.本技术各器件放置在整体式框架内，使高温管路加热液压站的结构更加稳定。4.本技术回油管路上设置有回油过滤器，使系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前被拦截。附图说明图1为本技术实施例高温管路加热液压站正视图；图2为本技术实施例高温管路加热液压站俯视图；图3为本技术实施例高温管路加热液压站侧视图；图4为本技术实施例高温管路加热液压站防护示意图。附图标记：1-外框架，2-第一区域，3-第二区域，4-第三区域，21-油箱，22-管路加热交换器，23-电控盒，31-高温油泵，32-电机，33-减震器；41-水冷换热器，42-控制阀块，43-三通分流阀，44-回油过滤器。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。本技术提供一种采用进油管路加热交换器控制油液温度的液压站，液压站结构紧凑，安全可靠。如图1至图4所示，高温管路加热液压站包括外框架1，外框架1为金属框架，外框架1包括第一区域2、第二区域3和第三区域4；第一区域2设置在第二区域3的上方，第三区域4设置在第一区域2和第二区域3的一侧；第一区域2内设置有油箱21、管路加热交换器22和电控盒23；第二区域3内设置有电机32和高温油泵31，高温油泵31和电机32均安装在减震器33上；第三区域4内设置有水冷换热器41、控制阀块42、三通分流阀43和回油过滤器44，水冷换热器41具体为板式水冷换热器41。油箱21、管路加热交换器22、高温油泵31、水冷换热器41、控制阀块42、三通分流阀43和回油过滤器44之间均通过油管相连通。本技术油泵和电机32安装减震座上，置于油箱21、管路加热交换器22和电控盒23下方；三通分阀、板式水冷换热器41、控制阀块42、油滤及与上诉相连的控制管路放置上述的一侧。高温管路加热液压站，高温油泵31和电机32相连，安装在减震器33上，减震器33起到一定的减震降噪作用，其后置于框架底层；油箱21、管路加热交换器22和电控盒23在电机32上方，安装在框架上部；板式水冷换热器41、控制阀块42、三通分流阀43和回油过滤器44安装在油箱21、管路加热交换器22、电控盒23、高温油泵31、电机32和减震器33的一侧框架内；进一步再将上述部件包在金属框架内，框架四周采用门进行防护。本技术采用上下框架布局取代传统平铺布局，将电机32，高温油泵31、油箱21、管路加热交换器22、电控盒23、三通分流阀43、板式水冷换热器41、控制阀块42、油滤及与上述相连的控制管路置于框架上下层，大大减小液压站的占地面积。本技术各器件的连接管路短，管路连接简单，避免了防护胶圈老化等引起喷油高温意外溅伤人事件。各器件放置在整体式框架内，使高温管路加热液压站的结构更加稳定。回油管路上设置有的回油过滤器44，把系统内产生或侵入和污染物在返回油箱21前被拦截。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高温管路加热液压站，其特征在于：包括外框架(1)，所述外框架(1)包括第一区域(2)、第二区域(3)和第三区域(4)；所述第一区域(2)设置在第二区域(3)的上方，所述第三区域(4)设置在第一区域(2)和第二区域(3)的一侧；所述第一区域(2)内设置有油箱(21)、管路加热交换器(22)和电控盒(23)；所述第二区域(3)内设置有电机(32)和高温油泵(31)；所述第三区域(4)内设置有水冷换热器(41)、控制阀块(42)、三通分流阀(43)和回油过滤器(44)；所述油箱(21)、管路加热交换器(22)、高温油泵(31)、水冷换热器(41)、控制阀块(42)、三通分流阀(43)和回油过滤器(44)之间均通过油管相连通。

【技术特征摘要】
1.一种高温管路加热液压站，其特征在于：包括外框架(1)，所述外框架(1)包括第一区域(2)、第二区域(3)和第三区域(4)；所述第一区域(2)设置在第二区域(3)的上方，所述第三区域(4)设置在第一区域(2)和第二区域(3)的一侧；所述第一区域(2)内设置有油箱(21)、管路加热交换器(22)和电控盒(23)；所述第二区域(3)内设置有电机(32)和高温油泵(31)；所述第三区域(4)内设置有水冷换热器(41)、控制阀块(42)、三通分流阀(43)和回油过滤器(44)；所述油箱(21)、管路加热交换器(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建，丁登科，赵锋涛，刘永红，翟文博，张镐京，
申请(专利权)人：西安庆安航空试验设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61