The new cylinder liner is mainly composed of a matrix (1), a Teflon coating layer (2), a nitriding layer (3), a PVD coating (4) and a base step (5), which is characterized in that the outer surface of the matrix (1) of the new cylinder sleeve is coated with a Teflon spraying layer (2) below the matrix steps (5), and the inner circle of the matrix (1) penetrated one layer. The nitriding layer (3), spraying a layer of PVD coating (4) outside the nitriding layer (3), can improve the wear resistance and sealing property of the cylinder liner and effectively reduce the harmful emission of the car.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车新型缸套
：本技术属于汽车发动机一种重要零部件缸套，其具体涉及一种新型缸套。
技术介绍
：众所周知，随着汽车产销量不断上升，汽车零部件工业也随之兴起，须满足日益加剧的汽车生产业，随后就是售后市场。制造汽车发动机各类资源过渡耗废，人类生存环境日益受到污染，也日渐成为现代化进程的障碍，也引起了世界各国及各级专家的高度重视。各国政府同样将资源合理开发有效利用和环境净化提到了重要工作日程及人类家园发展计划中最重要位置。发动机作为交通工具的核心部件，是目前耗能总量最多，废气排放量最大的动力产品。而发动机的有效工作效率大小和排放的有害气体的多少对社会能源的利用和环境控制起到了至关重要的作用。为此，世界各国都相继出台了发动机排放标准，我国环保总局也颁布了强制性排放标准。因此过去传统的缸套已远不能适应目前发动机这种高密封性、低排放性的要求。要想满足上述性能和要求就必须采用耐磨性高具有密封性好的技术要求，通过缸套内圆面氮化+PVD复合涂层，外圆面喷涂特氟龙涂层处理可以满足缸套的耐磨性、密封性及其排放性能。
技术实现思路
：本新型技术方案，可以提高缸套的耐磨性、密封性，有效降低汽车的有害排放。所述的一种汽车新型缸套，其结构主要由基体(1)，特氟龙喷涂层(2)，氮化层(3),PVD涂层(4)，基体台阶(5)构成,其特征在于：所述的这种新型缸套其基体台阶(5)以下的基体(1)外圆面涂有特氟龙喷涂层(2)，所述的基体(1)内圆面渗透一层氮化层(3)，在氮化层(3)外再喷涂一层PVD涂层(4)。为达到上述目的，将铸造好的缸套基体按氮化要求进行前处理，然后进行氮化，氮化完毕后除去氮化时...
【技术保护点】
1.一种汽车新型缸套，其结构由：基体(1)，特氟龙喷涂层(2)，氮化层(3),PVD涂层(4)，基体台阶(5)构成,其特征在于，所述的新型缸套其基体台阶(5)以下的基体(1)外圆面涂有特氟龙喷涂层(2)，所述的基体(1)内圆面渗透一层氮化层(3)，在氮化层(3)外再喷涂一层PVD涂层(4)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车新型缸套，其结构由：基体(1)，特氟龙喷涂层(2)，氮化层(3),PVD涂层(4)，基体台阶(5)构成,其特征在于，所述的新型缸套其基...
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