The invention provides a new type of butt telescopic device supported by steel tube, including steel tube, rubber water stop belt, soft polyurethane foam, connecting steel plate, spring, comb shaped steel plate, modified asphalt concrete, asphalt concrete pavement and anchorage reinforcement. The steel tube is placed at the corresponding position of the beam end and abutment to provide the vertical bearing capacity and transfer the superstructure load to the lower structure; the upper modified asphalt concrete is connected with the steel tube, and a layer of comb shaped steel plate is set up on it to form the roadway surface; the prefabricated plate and the back wall are embedded in the anchored steel bar in advance, which is with the comb shaped steel plate. It is connected to limit the horizontal sliding and vertical deflection of the steel plate to ensure the smoothness of the bridge surface and meet the driving comfort, and the elastic deformation of the soft polyurethane foam in the rubber sealing belt is converted to the vertical deformation of the spring. The device is suitable for all kinds of bridges, with clear force mode, clear transmission way, minimal damage to structure, and durable structure.
【技术实现步骤摘要】
钢筒支承的新型对接式伸缩装置
本专利技术属于属于土木工程、桥梁工程
,具体涉及一种能适应桥梁在正常使用状况下伸缩变形的钢筒支承的新型对接式伸缩装置。
技术介绍
当前,对于桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、模数支承式、组合剪切式(板式)、无缝式。对接式伸缩缝装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态,也可以处于受拉状态。钢制支承伸缩装置,很难满足大位移量的要求;钢制型的伸缩装置,很难做到密封不透水,而且容易造成对车辆的冲击,影响车辆的行驶性。因此,出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高性能好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。模数支承伸缩缝装置构造相对复杂,需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板,以减小当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击和噪声。组合剪切式伸缩缝装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。橡胶富有弹性,易于粘贴,又能满足变形要求且具备防水功能。无缝式伸缩装置能适应桥梁上部构造的伸缩变形和小量转动变形,其使桥面铺装形成连续体,行车时不致产生冲击、振动等,无缝式构造防水性能较好,施工简单,一般易于维修和更换;其缺点主要是使用寿命较短,仅适用于较小的接缝部位,且长期使用状况下铺装层与沥青混凝土之间的挤压会影响路 ...
【技术保护点】
1.一种钢筒支承的新型对接式伸缩装置,其特征在于:包括钢筒(1)、橡胶止水带(2)、软质聚氨酯泡沫塑料(3)、连接钢板(4)、弹簧(5)、梳齿形钢板(6)、改性沥青混凝土(7)、沥青混凝土铺装层(8)、锚固钢筋(9);所述橡胶止水带(2)为T型结构,其内部填充软质聚氨酯泡沫塑料(3),且所述T型结构上部的水平部分内设有若干钢筒(1),所述若干钢筒(1)用于提供竖向承载力,将上部结构荷载传递至下部结构;所述橡胶止水带(2)的外侧底部设置连接钢板(4),连接钢板(4)的底面设置竖向伸缩的弹簧(5);所述弹簧(5)在施工现浇时预埋入L型桥台(12)的水平段内;所述橡胶止水带(2)的外侧顶部设置沥青混凝土铺装层(8),沥青混凝土铺装层(8)中填充改性沥青混凝土(7),改性沥青混凝土(7)顶端设置一层梳齿形钢板(6)构成路面,梳齿形钢板(6)两端的底面各设置一根锚固钢筋(9),用于限制梳齿形钢板(6)的水平滑动和竖向挠曲变形;所述锚固钢筋(9)在梁端(11)和桥台(12)浇筑时分别预先埋入;所述钢筒支承的新型对接式伸缩装置设置在L型桥台(12)和梁端(11)之间。
【技术特征摘要】
1.一种钢筒支承的新型对接式伸缩装置,其特征在于:包括钢筒(1)、橡胶止水带(2)、软质聚氨酯泡沫塑料(3)、连接钢板(4)、弹簧(5)、梳齿形钢板(6)、改性沥青混凝土(7)、沥青混凝土铺装层(8)、锚固钢筋(9);所述橡胶止水带(2)为T型结构,其内部填充软质聚氨酯泡沫塑料(3),且所述T型结构上部的水平部分内设有若干钢筒(1),所述若干钢筒(1)用于提供竖向承载力,将上部结构荷载传递至下部结构;所述橡胶止水带(2)的外侧底部设置连接钢板(4),连接钢板(4)的底面设置竖向伸缩的弹簧(5);所述弹簧(5)在施工现浇时预埋入L型桥台(12)的水平段内;所述橡胶止水带(2)的外侧顶部设置沥青混凝土铺装层(8),沥青混凝土铺装层(8)中填充改性沥青混凝土(7),改性沥青混凝土(7)顶端设置一层梳齿形钢板(6)构成路面,梳齿形钢板(6)两端的底面各设置一根锚固钢筋(9),用于限制梳齿形钢板(6)的水平滑动和竖向挠曲变形;所述锚固钢筋(9)在梁端(11)和桥台(12)浇筑时分别预先埋入;所述钢筒支承的新型对接式伸缩装置设置在L型桥台...
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