一种用于汽车同步链轮花键齿齿缺角定位的夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车发动机同步链轮花键齿齿缺的角向定位装置领域，具体涉及一种用于汽车同步链轮花键齿齿缺角定位的夹持装置，包括底板、移动台、链轮以及调节齿轮；所述底板上部设置有滑轨，滑轨上部安装有移动台，移动台上部设置有第一齿槽和第二齿槽，第一齿槽内部设置有第一齿轴，第一齿轴上安装链轮，且第一齿槽的边沿位置匹配设置有刻度；第二齿槽内部设置有可旋转的第二齿轴，第二齿轴上匹配安装有调节齿轮，调节齿轮与链轮的轮齿相互配合接触；调节齿轮以及第二齿槽上匹配设置有通孔结构的弧形孔，弧形孔内安装有螺栓，螺栓的上端匹配设置有垫片和螺母。本实用新型专利技术结构简单，操作调节方便，实用性也较强，具有较好的实用推广价值。

Clamping device for locating missing teeth of spline teeth of automobile synchronous sprocket

The utility model relates to the angle orientation device field of a synchronous sprocket tooth tooth tooth of a car engine, in particular to a clamping device for the position of the tooth missing angle of the synchronized sprocket teeth of a car, which includes a floor, a mobile platform, a sprocket and a adjusting gear; the upper part of the floor is provided with a slide rail, and the upper part of the slide rail is installed with a mobile platform. A first tooth slot and second alveolus are arranged on the upper part of the mobile platform. The first tooth slot is provided with a first tooth shaft, a sprocket is mounted on the first tooth shaft, and the edge position of the first tooth slot is set with a scale. The second rack is arranged with a rotatable second tooth shaft, and the second tooth shaft is fitted with an adjustable gear to adjust the gear and adjust the gear. The gear teeth of the sprocket are in contact with each other; the adjusting gear and the second slot are fitted with an arc hole with a through hole structure. A bolt is installed in the arc hole. The upper end of the bolt is fitted with a gasket and nut. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation and adjustment, strong practicability and good practical popularization value.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车同步链轮花键齿齿缺角定位的夹持装置
本技术涉及汽车发动机同步链轮花键齿齿缺的角向定位装置领域，具体涉及一种用于汽车同步链轮花键齿齿缺角定位的夹持装置。
技术介绍
链轮上面的十字槽和链轮的花键齿齿缺有一定的位置关系，在加工十字槽时链轮必须按照固定的角度进入机床夹具，而该工序的上序加工完后通过物流传输到铣十字槽序时工件的姿态是任意的，不能直接进入夹具。而当前专门针对链轮花键齿齿缺角定位的装置相对较少，工人在对链轮花键齿的齿缺角定位操作十分不便，工作效率也相对较低，不利于花键齿与链轮的配合安装操作。因此，基于上述，本技术提供一种用于汽车同步链轮花键齿齿缺角定位的夹持装置，通过调节齿轮的角度调节，将链轮的十字槽角度进行调节适应，然后将事先固定的花键齿与十字槽进行配合安装，从而提高链轮与花键的配合安装效率，解决现有技术存在的不足和缺陷。
技术实现思路
本技术的目的就在于：针对目前存在的上述问题，提供一种用于汽车同步链轮花键齿齿缺角定位的夹持装置，通过调节齿轮的角度调节，将链轮的十字槽角度进行调节适应，然后将事先固定的花键齿与十字槽进行配合安装，从而提高链轮与花键的配合安装效率，解决现有技术存在的不足和缺陷。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种用于汽车同步链轮花键齿齿缺角定位的夹持装置，包括底板、移动台、链轮以及调节齿轮；所述底板上部对称设置有滑轨，滑轨上部匹配安装有移动台，移动台上部设置有相互连通的第一齿槽和第二齿槽，第一齿槽内部设置有可旋转的第一齿轴，第一齿轴上匹配安装链轮，且第一齿槽的边沿位置匹配设置有用于参照链轮角度调整的刻度；第二齿槽内部设置有可旋转的第二齿轴，第二齿轴上匹配安装有调节齿轮，调节齿轮与链轮的轮齿相互配合接触；调节齿轮以及第二齿槽上匹配设置有通孔结构的弧形孔，弧形孔内匹配安装有用于紧固调节齿轮的螺栓，螺栓的上端匹配设置有垫片和螺母。一方面，本技术通过将链轮和调节齿轮分别配合安装在第一齿轴和第二齿轴上，通过微调旋转调节齿轮的角度，带动链轮旋转，并结合刻度的参考作用，使链轮上的十字槽角度调节到预定的所需角度；而与链轮相匹配的花键齿角度则预先固定，因此工人只需知晓花键齿的齿缺角度，通过调节链轮的十字槽角度，并通过螺栓、螺母的紧固作用，将链轮的位置进行固定，然后将角度预先调节好的花键与链轮进行配合，便可实现花键齿和十字槽的相互配合安装，提高了链轮与花键齿的安装效率。另一方面，本技术通过滑轨与滑槽的设置，使移动台的移动位置调节方便，为角度定位调节好的链轮传输搬运提供了较好的方便，利于维持链轮在传送过程中的角度保持，从而减少工人的工作负担，对提高安装效率也具有较好的帮助。再一方面，本技术结构简单，操作调节方便，实用性也较强，具有较好的实用推广价值。优选的，所述第一齿槽的上表面中心位置设置有用于安装轴承的第一安装槽，第一安装槽内匹配安装有第一轴承，第一齿轴的下端固定安装在第一轴承内。优选的，所述第二齿槽的上表面中心位置设置有用于安装轴承的第二安装槽，第二安装槽内匹配安装有第二轴承，第二齿轴的下端固定安装在第二轴承内。优选的，所述第一齿槽的外形为与链轮外形相匹配的圆形槽，第一齿槽的直径大于链轮的轮廓直径。优选的，所述第二齿槽的外形为与调节齿轮外形相匹配的圆形槽，第二齿槽的直径大于调节齿轮的轮廓直径。优选的，所述移动台的底部对称设置有与滑轨相匹配的滑槽，移动台与底板之间通过滑槽与滑轨间隙配合安装。优选的，所述滑槽的截面轮廓为T型槽结构，滑轨的截面轮廓为与滑槽轮廓相匹配的T型滑块结构。优选的，所述第一齿轴上的轴齿与链轮内孔上的轮齿相匹配，所述调节齿轮的内孔设置有与第二齿轴的轴齿相匹配的轮齿；链轮与第一齿轴之间、调节齿轮与第二齿轴之间均为可拆卸的固定连接。需要说明的是，所述链轮为现有产品。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：一方面，本技术通过将链轮和调节齿轮分别配合安装在第一齿轴和第二齿轴上，通过微调旋转调节齿轮的角度，带动链轮旋转，并结合刻度的参考作用，使链轮上的十字槽角度调节到预定的所需角度；而与链轮相匹配的花键齿角度则预先固定，因此工人只需知晓花键齿的齿缺角度，通过调节链轮的十字槽角度，并通过螺栓、螺母的紧固作用，将链轮的位置进行固定，然后将角度预先调节好的花键与链轮进行配合，便可实现花键齿和十字槽的相互配合安装，提高了链轮与花键齿的安装效率。另一方面，本技术通过滑轨与滑槽的设置，使移动台的移动位置调节方便，为角度定位调节好的链轮传输搬运提供了较好的方便，利于维持链轮在传送过程中的角度保持，从而减少工人的工作负担，对提高安装效率也具有较好的帮助。再一方面，本技术结构简单，操作调节方便，实用性也较强，具有较好的实用推广价值。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的移动台结构示意图；图3为本技术的移动台内部结构示意图。图中：1、底板；2、滑轨；3、移动台；4、刻度；5、链轮；6、第一齿轴；7、十字槽；8、调节齿轮；9、第二齿轴；10、弧形孔；11、螺栓；12、螺母；13、第一齿槽；14、第二齿槽；15、垫片；16、第一轴承；17、第二轴承；18、滑槽。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1，如图所示：一种用于汽车同步链轮花键齿齿缺角定位的夹持装置，包括底板1、移动台3、链轮5以及调节齿轮8；所述底板1上部对称设置有滑轨2，滑轨2上部匹配安装有移动台3，移动台3上部设置有相互连通的第一齿槽13和第二齿槽14，第一齿槽13内部设置有可旋转的第一齿轴6，第一齿轴6上匹配安装链轮5，且第一齿槽13的边沿位置匹配设置有用于参照链轮5角度调整的刻度4；第二齿槽14内部设置有可旋转的第二齿轴9，第二齿轴9上匹配安装有调节齿轮8，调节齿轮8与链轮5的轮齿相互配合接触；调节齿轮8以及第二齿槽14上匹配设置有通孔结构的弧形孔10，弧形孔10内匹配安装有用于紧固调节齿轮8的螺栓11，螺栓11的上端匹配设置有垫片15和螺母12。一方面，本技术通过将链轮5和调节齿轮8分别配合安装在第一齿轴6和第二齿轴9上，通过微调旋转调节齿轮8的角度，带动链轮5旋转，并结合刻度4的参考作用，使链轮5上的十字槽7角度调节到预定的所需角度；而与链轮5相匹配的花键齿角度则预先固定，因此工人只需知晓花键齿的齿缺角度，通过调节链轮5的十字槽7角度，并通过螺栓11、螺母12的紧固作用，将链轮5的位置进行固定，然后将角度预先调节好的花键与链轮5进行配合，便可实现花键齿和十字槽7的相互配合安装，提高了链轮5与花键齿的安装效率。另一方面，本技术通过滑轨2与滑槽18的设置，使移动台3的移动位置调节方便，为角度定位调节好的链轮5传输搬运提供了较好的方便，利于维持链轮5在传送过程中的角度保持，从而减少工人的工作负担，对提高安装效率也具有较好的帮助。再一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车同步链轮花键齿齿缺角定位的夹持装置，其特征在于：包括底板、移动台、链轮以及调节齿轮；所述底板上部对称设置有滑轨，滑轨上部匹配安装有移动台，移动台上部设置有相互连通的第一齿槽和第二齿槽，第一齿槽内部设置有可旋转的第一齿轴，第一齿轴上匹配安装链轮，且第一齿槽的边沿位置匹配设置有用于参照链轮角度调整的刻度；第二齿槽内部设置有可旋转的第二齿轴，第二齿轴上匹配安装有调节齿轮，调节齿轮与链轮的轮齿相互配合接触；调节齿轮以及第二齿槽上匹配设置有通孔结构的弧形孔，弧形孔内匹配安装有用于紧固调节齿轮的螺栓，螺栓的上端匹配设置有垫片和螺母。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车同步链轮花键齿齿缺角定位的夹持装置，其特征在于：包括底板、移动台、链轮以及调节齿轮；所述底板上部对称设置有滑轨，滑轨上部匹配安装有移动台，移动台上部设置有相互连通的第一齿槽和第二齿槽，第一齿槽内部设置有可旋转的第一齿轴，第一齿轴上匹配安装链轮，且第一齿槽的边沿位置匹配设置有用于参照链轮角度调整的刻度；第二齿槽内部设置有可旋转的第二齿轴，第二齿轴上匹配安装有调节齿轮，调节齿轮与链轮的轮齿相互配合接触；调节齿轮以及第二齿槽上匹配设置有通孔结构的弧形孔，弧形孔内匹配安装有用于紧固调节齿轮的螺栓，螺栓的上端匹配设置有垫片和螺母。2.如权利要求1所述的一种用于汽车同步链轮花键齿齿缺角定位的夹持装置，其特征在于：所述第一齿槽的上表面中心位置设置有用于安装轴承的第一安装槽，第一安装槽内匹配安装有第一轴承，第一齿轴的下端固定安装在第一轴承内。3.如权利要求1所述的一种用于汽车同步链轮花键齿齿缺角定位的夹持装置，其特征在于：所述第二齿槽的上表面中心位置设置有用于安装轴承的第二安装槽，第二安装槽内匹配安装有第二轴承，第二齿轴的下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭强，鲍鲁海，宋凯鑫，丁建龙，
申请(专利权)人：宁夏巨能机器人股份有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏,64